kuollut skootterin akku merkitsee paljon, mutta korkealla listalla ovat kaksi kiireellistä asiaa. Ensinnäkin, kukaan ei halua käyttää rahaa johonkin niin tylsään kuin uuteen akkuun. Ja toiseksi, se voi pilata viikonlopun huviajelusuunnitelmasi.
Auton akut ja skootterin akut ovat molemmat 12 volttia. Auton latureita voi siis ehdottomasti käyttää skootterin akun lataamiseen. Mutta siellä on muutamia asioita sinun täytyy harkita ennen kuin saat latauksen.
on latausprosessi turvallinen
vaikka jännite voi olla sama, skootterin akut eivät ole yhtä suuria. Tämä tarkoittaa, ne eivät ole sama ”kapasiteetti” kuin auton akku. Teknisempi termi on AH eli amp-tunnit. Auton akuissa voi olla monenlaisia amp-tunteja. Tyypillisesti pienen auton akussa on noin 48 ampeeria tuntia. Sen sijaan skootterin akussa on noin 10 ampeeria tuntia. Vaikka amp-tunneissa on iso ero, skootteriakkua voi silti ladata auton akkulaturilla. Kuitenkin ymmärtää, mitä ampeeria ja amp tuntia ovat auttaa sinua olemaan turvallisempi ja pidentää akkujen käyttöikää.
mitkä ovat Amp-Tunnit ja miksi niillä on merkitystä
olen maallikko, joten jatkan sellaisenaan artikkelin loppuun. Ensinnäkin meidän täytyy tietää, mitä ovat ampeeria ja amp tuntia.
minulle toimiva esimerkki on limu ja olki-analogia. Soodakupin koko kuvaa akun fyysistä kokoa (tilavuus). Olki ja sen halkaisija kuvaavat sähkövarauksen (ampeeria) virtausnopeutta, kun se siirtyy akusta asiaan sen voiman avulla. Limsaa juovan jano edustaa voimaa, jota tarvitaan sen pyörittämiseen. Kysyy ” kuinka monta ampeeria tuntia tämä akku on?”olisi kuin kysyisi” kuinka kauan kestää juoda tätä limsaa?”. Vastauksen laskemiseksi sinun täytyy tietää muutamia asioita. Kuinka paljon limsaa kupissa on, mikä on pillin halkaisija ja kuinka janoinen ihminen on. Janoisempi henkilö (auto) tarvitsee isomman kupin (akku) isommalla pillillä (enemmän ampeeria). Tämä tarkoittaisi tietenkin päinvastaista. Skootteri (vähemmän janoinen) on pienempi akku (pienempi kuppi) ja ei tarvitse niin monta ampeeria (pieni olki). Vau. Toivottavasti siinä on järkeä.
miten tämä liittyy takaisin skootterin akun lataamiseen?
käyttämällä auton kanssa toimivaksi suunniteltua akkulaturia käytetään työkalua, jonka tarkoitus oli täyttää iso kuppi, vaikka iso pilli mahdollisimman tehokkaasti. Tämän käsitteen ymmärtäminen auttaa sinua tekemään tarvittavat säädöt, jotta voit vaihtaa skootterisi pienemmän akun oikein.
kuinka kauan akun lataaminen kestää
nyt kun ymmärrämme paremmin laturin ja akun välisen suhteen, pystymme säätämään akkulatureiden asetuksia oikein ja arvioimaan täyteen lataukseen tarvittavan ajan. Jossain kaikissa auton latureissa näkyy jännite ja ampeeriluku. Poikkeuksia voi olla, mutta useimmissa auton latureissa on 12 voltin vaihtoehto. Ampeeriluku on, jossa asiat voivat vaihdella isosti. Esimerkiksi, tein juuri Amazon-haun ja löysin NOCO Genius-sarjan latureita vaihteli 0,75 ampeeria 26 ampeeria.
nyrkkisääntö on, että 1 ampeerin ulostulo latautuu 1AH/per. Muista, skootterin akku on noin 10 ampeeria tuntia. Joten käyttämällä 1 amp Laturi kestää noin 10 tuntia täyteen lataukseen. 3 amp Laturi pitäisi tehdä työtä noin 3 tuntia.
sana Varoitus. Jos olet yhtään kuten minä, aivosi sanovat sinulle ” kuulostaa isompi on parempi!”. Vaikka teknisesti tämä voi olla totta, sillä on hintansa.
akun lataus parhaat käytännöt
enemmän virtaa voi ladata akkua nopeammin, mutta vaarana on, että akku latautuu liikaa ja aiheuttaa pysyviä vaurioita. Vaikka riski ylilatauksen kuten laski, koska valmistaa lisäämällä ominaisuuksia seurata akun tasoa, kuinka nopeasti akun latautuu perustuu ampeerin luokitus. Auton laturit alkavat noin 18 ampeeria ja nousevat sieltä. Yleensä akut kestävät pidempään ja muodostuvat paremmin, jos latausta hidastaa. Joten 10 amp skootterin akun lataaminen 18 + amp: n laturilla latautuu nopeammin, mutta se pitäisi tehdä vain, jos ei ole muita vaihtoehtoja ja olet kiinnostunut pidentämään akkujen käyttöikää.
on luonnollisesti parasta katsoa käyttöohjeesta, antaako se ohjeita siitä, miten paristoa kannattaa hoitaa parhaiten, mutta yleisesti ottaen 1 ampeerin akkulaturin käyttö on suositeltavaa.
vähentää ylilatauksen riskiä
kuten mainittiin, nykyaikaisissa akkulatureissa on sisäänrakennettu kyky havaita, milloin akku on täyteen ladattu, joten ylilatauksen riski on epätodennäköinen. Itse asiassa joissakin latureissa on trickle-latausominaisuus, jossa Kun akku on ladattu täyteen, se ”trickle” pieni virta varmistaa, että akku on päällä ja valmis käytettäväksi, kun tarvitset sitä. Askel ylöspäin sieltä, kuten muut ehdottivat, on ”float-lataustila”. Vaikka en vieläkään täysin ymmärrä, miten tämä ominaisuus toimii, minulle kerrottiin, että se tekee vielä vähemmän vahinkoa akulle kuin trickle charge. Jos joku tietää tästä vähän enemmän, niin haluaisin kuulla siitä kommenteissa.
Akkulaturiehdotukset
kuten olemme maininneet, jos sinulla on auton akkulaturi ja se siitä … käytä sitä. Mutta jos tarvitset suosituksia, olen koonnut tämän lyhyen listan akkulatureista, jotka sopivat paremmin työhön.
budjettiystävällinen: Musta+DECKER BM3B
- ampeeria: 1,5
- hintaluokka: 14,00 – 19 dollaria.00
- ominaisuudet: Trickle charge. Suljettu suojaamaan kosteudelta, öljyltä ja pölyltä. Voidaan asentaa.
keskialueen: Noco Genius G750 UltraSafe Älykäs akkulaturi
- ampeeria: 1,1
- hintaluokka: $25,00 – $30,00
- ominaisuudet: Trickle charge. On kipinäsuojattu turvallisuus suunnittelu. Voidaan käyttää syväkiertoparistoilla. Erittäin kompakti ja kevyt.
High-end: Battery Tender Plus 021-0128
- Ampeerit: 1,25
- hintaluokka: 45,00-50,00 $
- ominaisuudet: Float-lataustila on käytössä automaattisesti, kun akku on latautunut. Valmistus toteaa, että se voi ladata niin nopeasti, ellei nopeammin kuin sen kilpailuja 3-amp malleja.
Toivottavasti tämä auttaa. Turvallista matkaa!