Mato Grosso Útikalauz / mi a teendő Mato Grosso-ban

az egyszerű úthálózat és a települések korlátozott szórása meglehetősen kemény munkát tesz lehetővé Mato Grosso-n belül. A távolságok hatalmasak, és bár a buszok és a főutak többsége viszonylag jó állapotban van, minden út elkerülhetetlenül hosszú. Ez azt jelenti, hogy a táj sokfélesége-a mocsaraktól és az erdőktől a szarvasmarha-tanyákig, a folyami falvakig és az indiai rezervátumokig – egyedülállóvá teszi az utazást, és a kalandos utazók számára megéri az erőfeszítést.

Mato Grosso városai különösen megtévesztőek. Bár meglepően modern és fejlett, csak nemrég kapták meg a civilizáció teljes csapdáját. A portugál gyarmatosítók meglehetősen későn kezdtek letelepedni a régióban, a XVIII.század elejének nagy Cuiab-I aranyláz idején, bár maga Cuiab-i város szinte teljesen elszigetelődött Brazília többi részétől, amíg az első távíró-összeköttetést az 1890-es években nem telepítették. A távíró vonalak Mato Grosso első igazi kísérlete volt, hogy csatlakozzon a külvilághoz. Az 1980-as évek óta, a Br-364-es autópálya befejezésével, a Cuiab ons ismét az úttörők állomáshelyévé vált, ezúttal több ezer Brazil paraszt számára, akik földet vagy munkát keresnek az Amazonas nyugati államaiban, Rondban (ugyanazon helyi fiúról nevezték el) és Acre. Míg a Cuiab adapt nem pontosan azt állítja, hogy üdülőváros – erősen urbanizált, sokemeletes városközponttal, valamint az utcák régi gyarmati magjával-ez, mindazonáltal, természetes lépcsőfok a Pantanal felfedezéséhez, vagy a Chapada dos Guimar ons hegyvidéki tájai.

1979-ig Cuiab a teljes Mato Grosso fővárosa volt. A déli Campo Grande azonban gyorsan növekedett, és egyre fontosabb pénzügyi és adminisztratív szerepet játszott Brazíliában. Amikor a régi államot nagyon durván kettévágták, Campo Grande a vadonatúj Mato Grosso do Sul állam fővárosa lett. A különböző Mato Grosso régiók feletti politikai ellenőrzés szigorítása tükrözi gyors fejlődésüket és viszonylagos jólétüket – teljes ellentétben áll az Amazonas-medence szegényebb, még kiterjedtebb és sokkal távolabbi vadonjával. Manapság Campo Grande nyüzsgő, nagyon modern város, csaknem egymillió ember, a legtöbb látogató itt áll meg a Pantanal felé vezető úton.

topográfiai szempontból és turisztikai potenciálját tekintve Mato Grosso-t mindig a Pantanal, a világ legnagyobb összefüggő vizes élőhelye vagy mocsara uralja, amely vadon élő állatairól híres. A múltban évente kétmillió-ötmillió Kajmán aligátort “selejteztek ki” a Pantanalból, és ma ez tartja meg a világ talán legsűrűbb aligátorpopulációját. Ez a látványos régió azonban jobban ismert madárvilágáról, több mint 464 azonosított fajával (bár egyikük sem endemikus), valamint végtelen halkészletével, 325 fajjal – köztük sok piranhával, amelyeket kiváló helyi levesben használnak. Eddig lehetetlennek bizonyult, hogy a Pantanalon keresztül vezessünk egy utat, és bárhova is megyünk, az lassú.

Cuiab és Campo Grande után a mocsár nyugati peremén fekvő Corumb a következő legnépszerűbb városi célpont, és jó kiindulópont a Pantanal meglátogatásához. Cuiab-hoz és az északi területekhez képest ez általában olcsóbb belépési pont a mocsárhoz. Egy viszonylag kis város, Corumb csak fél óra Bolívia, de hét vagy nyolc Campo Grande, a legközelebbi Brazil előőrs. Lehetőség van a Pantanal folyón keresztül a Corumb-tól kezdve, közvetlenül a Cuiab-I közelében lévő C-Okceres kikötőjébe, bár hacsak nem engedheti meg magának egy személyre szabott Luxus túrát, ez a kalandos folyami útvonal legalább egy hétig tart, gyakran hosszabb ideig.

kapcsolódó személyre szabott utazási útvonalak Brazília számára
Mato Grosso állam
a Rough Guide to Brazília és a kapcsolódó útikalauzok
még több inspirációt talál Brazília számára itt
egyedül tervez? Készüljön fel az utazásra

kapcsolódó személyre szabott utazási útvonalak Brazília számára

Mato Grosso állam

Mato Grosso államot teljes egészében Cuiab uralja. A politikai régió legdélebbi részén elhelyezkedő utak csápokként sugároznak ebből a kereskedelmi és közigazgatási központból, és minden irányba kiterjednek a síkságon. A város több mint 1000 km-re van Bras-tól, majdnem 1500 km-re Porto Velhótól és több mint 1700 km-re S-től. A stratégiai jelentőségén túl azonban Cuiab vállalkozók barátságos személyisége és érdekes városközpontja, valamint a közeli Chapada dos Guimar ons lélegzetelállító látványa könnyen csábíthatja Önt a tervezettnél hosszabb tartózkodásra.

a Cuiab (Cuiab) ugyanolyan jó ugródeszka a Pantanalba vagy azon keresztül történő utazáshoz, mint Campo Grande vagy Corumb (Corumb). Ezenkívül hosszú távú, de egyszerű buszjáratot kínál nyugat felé a távoli Amazonas régióba Bolívia és Peru felé, keletre India és Brazília felé, északra pedig a kalandosabbaknak Santar Mainz és Manaus felé. Már nem igazi határvidék, hanem egy jól bevált szarvasmarha-tenyésztő és szójatermelő régió, ahol a tehén és a bab sokkal nagyobb üzlet, mint a turizmus. Cuiab és Brassó között az iparilag művelt szójabab mezők minden horizontra kiterjednek.

eltekintve a titokzatos és lenyűgöző Chapada dos Guimar Xhamstertől, cuiab és Pantanal mellett viszonylag kevés turisztikai infrastruktúra található. A legtöbb utazó számára a valóság egy repülés vagy egy rettenthetetlen utazás busszal (és talán folyóval) egy másik távoli városba. A legnehezebb lehetőségek a szörnyű br-163-as autópálya volt Cuiab-tól Santar-ig, amely elméletileg Itaitubánál köti össze a Br-230 Transamaz-val. A jungle azonban mintegy 400 km-es utat nyert vissza a Rio Jamanxim mentén, a Dél-par Xhamsterben, így belátható időn belül átjárhatatlanná válik a négykerék-meghajtású járműveken kívül: a legtávolabbi észak felé a Serra do Cachimbo vezethető a par 6 állam peremén. A leggyorsabb út a Br-364-es autópálya (Mato Grosso-ban BR-070 néven ismert) a Cuiab-on keresztül, amely végül összeköti az S. A. Paolo-t Rio Brancóval és Cruzeiro do Sul-val.