アダプティブクルーズコントロールはかなり長い間出回っており、市場で最も手頃な価格の車のいくつかの標準機能でさえあります。 アダプティブクルーズコントロールは、あなたの車は自動変速機が装備されている場合は特に、あなたの一日に余分な安全性と利便性のビットを追 しかし、あなたが知らないかもしれないことは、それが同様にマニュアルトランスミッションと車でも利用可能だということです。 しかし、それはどのように動作しますか？
アダプティブクルーズコントロールは、通常のクルーズコントロール
のようではありません最初は、マニュアルトランスミッションとアダプティブクルーズコントロールが一緒にうまく動作しないように見えるかもしれません。 我々は、通常のクルーズコントロールとは異なり、アダプティブクルーズコントロールは、車の速度を調節するので、これを言う。 そして、車が減速すると、Rpmが低下し、マニュアルトランスミッション車が沼地または失速する原因となります。 しかし、自動変速機を搭載した車では、車は簡単に減速し、アダプティブクルーズコントロールが従事して完全に停止することさえあります。
では、マニュアルトランスミッションではどのように動作しますか？ Autotraderによると、マニュアルトランスミッションを搭載した車のアダプティブクルーズコントロールは、クルージング時にシステムが車の速度を調整するため、自動と同じくらい良い半分に動作しますが、車を遅くしたり停止したりする時が来たら、システムは離脱します。
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“低速フォロー”は許可されていません
オートマチックトランスミッション付きの車にアダプティブクルーズコントロールシステムを持つもう一つの利点は、車が実際に停止して行くトラフィックで自分自身を世話することです。 トラフィックが遅くなると、システムはあなたの前の車を検出し、その速度に調整し、効果的にあなたのために”交通ダンス”を行います。 ただし、マニュアルトランスミッションを搭載した車の場合、クラッチを押し下げて車を続けるために手動でギアをシフトする必要があるため、この機能は含まれていません。
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それはまだ効果的な安全機能です
マニュアルトランスミッションを搭載した車にアダプティブクルーズコントロールを含める理由は、機能の半分しか使用できないのであれば、どの自動車メーカーでもマニュアルトランスミッションを搭載した車にアダプティブクルーズコントロールを含めるのではないかと疑問に思うかもしれません。 アダプティブクルーズコントロールを考慮すると、それは車がブレーキをヒットし、車が突然あなたの前にカットしたり、高速道路で突然減速した場合に減速するようになりますように、それはまだ任意の車に持っている素晴らしいことです安全機能です。
確かに、金曜日、またはそのことについては任意の日にラッシュアワーのトラフィックに座ってのストレスを取ることができないかもしれませんが、少
ただし、マニュアルトランスミッションを搭載した車でアダプティブクルーズコントロール機能を使用したことがある場合は、高速道路で車を減速させたり加速させたりするときは、ギアをシフトするのを忘れてしまう可能性があることを警告する必要があります。 それ以外の場合は、ほぼすべての運転状況で非常に便利であり、安全性も少し追加されているため、この機能を使用することを強くお勧めします。