スポーツクロノパッケージ
ポルシェを購入する際に、多くの人が「どのようなオプションを追加するか」と言う私はそれが多くのトラブルになると思 私の夫はしばしばコンフィギュレータとして働いていて、このオプションは不可欠です。.. あなたがすべてを置く場合、それはあまりにも高価です”というように。（モデルを購入する予定がない場合でも設定w）
一方、多くの人がスポーツクロノパッケージを装着するかどうかを心配するオプションの一つがあります。 2020年1月時点のPorsche Japanのサイトによると、オプション価格は通常の911で388,056円だった。（パナメーラは313,705円、カイエンは182,315円で、車種によって価格が異なる)
981ボクスターのストップウォッチ
現在販売されているモデルにスポーツクロノパッケージを取り付けると、エンジン、シャシー、トランスミッションの性能が積極的に強化され、より多くのスポーツドライビングが可能になります。 具体的には、車両に3つの機能が追加されます。
・最も効率的な始動加速であるレーシングスタートを可能にする起動制御システム（PDKのみ）
・ノーマル、スポーツ、スポーツプラス、個人の四種類の運転モードは、ドライビングスタイルに応じて選択することができる。 ステアリングホイールにはモード切替ダイヤルが付属＜6908＞●最大スロットルレスポンスを約20秒間保つスポーツレスポンスモードスイッチが搭載されています。
走行性能とは関係ありませんが、スポーツクロノパッケージではダッシュボードにストップウォッチが取り付けられています。このストップウォッチを着用したいので、多くの人がスポーツクロノパッケージを選択すると聞いています。
971パナメーラストップウォッチ
さらに、Porsche Connectのナビゲーションモジュールと組み合わせることで、ラップタイムの計測、ドライビングデータの確認、結果の記録と管理、他のドライバーとのデータの共有と比較が可能になる。（※出典：ポルシェ・ジャパン「スポーツ・クロノパッケージ」）＜6189＞＜1882＞ちなみに、スポーツ・クロノパッケージのオプションは、後付けが可能。 以前、購入した970パナメーラエディションは新車だったのだが、スポーツクロノパッケージを搭載していなかったので、ディーラーに改造してもらった。しかし、その場合、ストップウォッチ自体は取り付けることができませんそれはそれです。
スポーツクロノパッケージはどうですか？
当社の水冷ポルシェはすべてスポーツクロノパッケージを持っています。ボクスター GTS(981)と911GT3(991.2)が標準装備で、パナメーラ(971)はオプション。だった。＜6189＞＜1882＞巻線を走るたびに、「スポーツ」または「スポーツモード」に変更して走ります。 モードを変更することで、足回りが格段に硬くなり、PDKの場合は、高回転でのスポーツ走行を体験でき、パナメーラのような巨大なボディでも、素早くコーナーを回せるし、とても楽しいです。
ボクスターについては、スポーツプラスモードではオートブリッピングがオンになっている（718の場合は、スポーツプラス以上ではオートブリッピングがオンになっているようだ）、ボクスターのダウンシフトごとのエコー buon、Buon”轟音が心地良すぎるので、スポーツプラスモードでは必ずオンになっている。曲がりくねった道と高速道路。
ポルシェのことをあまり知らなかったとき、スポーツクロノパッケージを身に着けているかどうかは関係ありません。 それはあまりにも高価ですが、今私は私の夫がそれを続けてうれしいです。
このスポーツクロノパッケージを使えば、私のようなアマチュアでも、ポルシェのパフォーマンスでさらに運転することができ、ポルシェの運転の素晴らしさをより感じることができます。＜6189＞＜1882＞ポルシェの教習所に入った時は、ずっとスポーツプラスモードでプログラムに入っていたのだが、「こんなに高速でスラロームを走っても、そんなに曲がることができる!」など、意外なシーンが多かった。”
Sports chrono package my husband thinks
And regarding this sports chrono package, my husband said,If you buy a Porsche, be sure to put it on. There is no alternative!”When I asked him again about the reason, he said like this.
981 Boxster GTS Sports Plus Button
This is the value of each person,I do not see Porsche as a “luxury car”, but as a “high performance car”.だから、100％の性能を引き出すことができるモードがあるにもかかわらず、私はそれを封印して乗ることはしたくありません。
とき。 確かに、それは高性能車です。 夫が続けた＜6189＞＜1882＞スポーツとスポーツプラスは機種によってかなり違う。例えば、ボクスター GTSの場合、「Sport plusは運動性能を約10％向上させたような気がします。”楽しむことなく乗っているような気がしません。 だから私は間違いなくスポーツクロノパッケージが欲しい。
ところで、ストップウォッチを持っていても構わない。
とき。 「わが家は、山道やサーキットで走る、高速道路で長距離を走るなど、走ることを大切にする家族なので、やっぱりスポーツスポーツクロノパッケージは欠かせません」
Sayana。 でも、そんなに飛ばないし、`高級車”としてポルシェに乗っている人には全く必要のない街を中心に走っていると思う。
また、ポルシェのオプションは再販のためにあまり考慮されていないが、スポーツクロノパッケージがなければ価格はかなり異なる。 そういう意味では、オプション料金を払っても、実質的な損失はほとんどないと思う
ということでした。 私はまた、PDCCやリアアクスルステアリングなどの他のオプションについての意見を夫に尋ねたいと思います。