いくつかは、最高のサーフカーは、ビーチにあなたを取得するものであると言います。 これは実用的な観点からは当てはまりますが、冒険、快適さ、スタイルを求めている私たちにとっては、熱望することがたくさんあります。
最高のサーフカーが必要です:
- 険しく、耐久:あなたの車は塩の空気露出の長期に服従します。
- オフロードを運転することができる：あなたは勇敢に取得し、混雑していないスポットを模索することができます。
- 燃料の経済的、軽い:環境およびあなたの銀行バランスのためによくして下さい。
- 信頼できる：あなたはどこの真ん中に取り残されたくありません。
- 寝るのに十分な大きさ。
- ボードを快適に持ち運ぶのに十分な大きさ。
ここでは、サーフィンのライフスタイルのための私たちのトップ4の選択肢があります。
目次
トヨタランドクルーザー70系ワゴン
トヨタランドクルーザーは獣と伝説です。 あなただけの野生動物に適した地形を横切って自分の道をうなる、アフリカの最も遠い範囲でこれらの車両を参照してください。 トヨタ70のシリーズは贅沢かフリルを提供しないかもしれないがあなたおよびあなたの子孫両方より長生きするかもしれない車を得ている。 確かに、あなたは古い学校のシンプルさを支持してプラダの生き物の快適さのすべてをバイパスしていますが、可動部分が少ないことは心配するこ
仕様
- ボディタイプ：SUV、4ドア、2席
- トランスミッション：マニュアル
- エンジン：8cyl、4.5L
- ドライブタイプ：4WD
- 燃料タイプ：ディーゼル
- 燃料消費量：10.7L/100km
- 価格：$49,000米ドル
なぜ？
それはサーファーの単純な要件を超えるかもしれない役馬ですが、それはあなたを失望させることは決してありません。 鉱山および遠隔調査で使用されて、土地の巡航は生命のノックを取り、それは砂の川、山および最も緩いを含んでいる。
この車のワゴン版は板の容易なキャリッジおよび背部のマットレスを隠す快適な場所を可能にする。
Watch it in action
トヨタランドクルーザー70シリーズの艦隊があなたの秘密のビーチブレイクに近づいているのを見ることは、冒険者の心に恐怖を打つのに十分です。 それは一部のマッドマックス、一部の4WDガソリンヘッド天国です。 この役馬のすべてのバリエーションが一斉に、緩んでみましょう見てください。
サーフ車のリストはVWのバンなしで完全ではない。 Kombisの出現以来、VWバスはサーフィン文化の典型的なアイコンとなっています。 これらの車は、サーファーが人里離れたベンチャーし、我々はすべての今日の愛サーフスポットに名前を与えることができました。
デザインの面では、すべてが変わったことを除いて、あまり変わっていないと言っても過言ではありません。
仕様
- ボディタイプ：バン
- トランスミッション：オートマチック
- エンジン：4cyl、2L
- ドライブタイプ：AWD（4motion Permanent AWD）
- 燃料タイプ：ディーゼル
- 燃料消費量：8.8L/100km
- 価格：$90,500米ドル
なぜですか？
バスの基本は、あなたのベッド、調理エリア、冷蔵庫、水タンクを含む車両です。 今日のカリフォルニアは、尊敬されている前任者と同じ人間のニーズを提供しています。 しかし、変更されたのは、車両のビルド、エンジン、運転性、気質です。 夏の日に上り坂を運転している間に過熱することをもはや心配しないでください（私の1972Kombiはそのような状況で休憩を必要としました）。
間違いなく市場で最高の配達バンであるVWトランスポーターに基づいて、カリフォルニア州は真の”トランスフォーマー”です。 前席は丸く回転するので、夕食のためにテーブルに四人を快適に座ることができます。 ポップアップ屋根は、あなたが簡単に立ち上がることができることを意味し、プラス二人が上に眠ることができます。
あなたの夢のサーフの行先に着くときカリフォルニアはあなたが必要とするすべてを含んでいる: ステンレス製の流し、2バーナーのストーブ、冷却装置、機内新しく、廃水タンク、ガス貯蔵コンパートメントおよび電気ホック。 また、App-Connectを使用すると、Spotifyを聴いて、長いドライブを介して接続を維持することができます。
すべてのベストは細部への細かいフォルクスワーゲンの注意です。
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1 100k+車両を買う余裕があるため、あなたはおそらくヒッピーの多くではありません。 しかし、あなたは幸せになります。 あなたがカリフォルニアで導くかもしれない生命の下検分を楽しみなさい。
メルセデスGワゴン
トヨタランドクルーザーが主力である場合、メルセデスGクラスSUVはドラゴンです。 この車はあらゆる細部のメルセデスの贅沢そして洗練を自慢している間三十年の間続いた設計に基づいて険しく、箱型、である。
Gクラスのビルド品質は、利用可能な任意の車両に乗るのと同じくらい良いです。 トップギアは、”suvがオフロードに行くために特別にあったときに戻って設計された過ぎ去った時代の4×4、と述べました。 タンクのように構築された–しかし、オンロードそれは別の話です。 547>
仕様
- ボディタイプ：SUV
- トランスミッション：オートマチック
- エンジン：4.0L、v-8
- 駆動方式：4WD
- 燃料タイプ：ディーゼル
- 燃料消費量：8.8L/100km
- 価格：$122,000米ドル
なぜですか？
あなたは豪華で強力で、ゾンビの黙示録を生き残る4×4が欲しいです。 この事は、ほぼすべての山の頂上にあなたを取得し、背面に寝室を提供し、あなたが再び世界に直面する準備ができたら、あなたをダウンさせます。
メルセデスの品質と継続的なメンテナンスを余裕があり、ハードコアな4WD愛好家であれば、これが選択です。 とにかく瀝青を必要とする高速道路の緩い性能について重点を置いてはいけないか。
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海から山へ、オフロードの道。 GクラスのおいしそうなAMGバージョンで旅をして、あなたが行くすべての場所を書き留め始めてください。
スバルアウトバック2017
オーストラリアのサーフトリップと同義、スバルアウトバックは、パフォーマンス、品質、価格と実用性を探しているサーファー まず、あなたは町の周りに高性能ではあるが、通常の車両を運転しています。 あなたは上記の獣のいくつかと同じように駐機場をかき回すことはありません。
第二に、あなたはその広々としたバックエリアと平らに折り畳む座席を持っているので、あなたの平均的な大きさの人間の十分な部屋がサーフセッション
仕様
- ボディタイプ：クロスオーバー SUV
- トランスミッション：オートマチック
- エンジン：2.5L、4cyl
- ドライブタイプ：AWD
- 燃料タイプ：ガソリン
- 燃料消費量：7.3L/100km
- 価格：2 25,000米ドル
なぜですか？
スバル-アウトバックは、現代のほとんどの運転ニーズを満たし、超えるように設計された象徴的な車両です。 あなたはダートトラックを打つことを計画している場合は、Xモードは、低速運転のためのインテリジェントなアシスタントを提供します。 それは非常に敏感であり、安全かつ健全なビーチにあなたをお届けし、おそらく活性化されます。
スバルエンジンの轟音は紛れもなく、あなたはあなたを失望させません勇敢なアクション車と相まって、素晴らしいロードカーを持っている上に記載されているモデルよりも全体の多くの少ない現金のために。
それはカリフォルニアのスペースやMercの豪華さを自慢していないし、確かにランドクルーザーが行くことができるどこにでも作ることはありません。 しかし、それは賢明な選択です。
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うなり声、ハンドリング、道路のクリアランスと固体フレーム。 あなたは間違って行くことはできません。
私たちの評決
私たちは、すべての完璧なサーフカーを作る四つの非常に異なる車両を紹介しています。 決定はスペース、価格および実用性のまわりに完全にある。
あなたが頻繁に（毎秒の週末のように）離れて行くことを計画している場合は、カリフォルニア州を取得します。 あなたは自由と背中に伸ばす能力を好きになるでしょう。 それは家族とのそれらのために完全であり、SUVの背部ですべてに合うことができないし、テントでキャンプを好まない。
あなたが極端な場所に行くなら、あなたはトヨタかメルセデスが必要になります。 あなたの唯一の決定は、あなたが費やすことを望むどのくらいです。 私はギャングを超えているMerc Gクラスのために行くだろう。
スバルはあなたのオールラウンダーです：カリフォルニアとメルセデスのコストのほんの一部で、非常に強力な、堅実なマシン。
だから、そこにいる。 次はどこに行きますか？