각질 제거 관절

많은 다른 풍경에서 일반적인 발생에도 불구하고,지질 학자들은 각질 제거 관절 형성의 일반적인 이론에 아직 합의에 도달하지 않았다. 많은 다른 이론이 제안되었으며,아래는 가장 일반적인 것에 대한 간략한 개요입니다.

오버로드 및 리바운드편집 제거

캘리포니아 요세미티 국립 공원의 도로 컷에 노출 된 각질 제거 관절.

이 이론은 원래 선구적인 지형 학자 그로브 칼 길버트 1904 년에. 이 이론의 기초는 지면에 깊이 묻힌 암석의 과중한 부담과 발굴의 침식이 이전에 압축 된 암석이 반경 방향으로 확장되어 인장 응력을 생성하고 지면과 평행 한 층에서 암석을 파쇄 할 수 있다는 것입니다. 이 메커니즘에 대한 설명은 압력 방출 또는 오프로드 관절을 포함하여 각질 제거 관절에 대한 대체 용어로 이어졌습니다. 이 이론의 논리가 매력적이지만 다음과 같이 불완전 할 수 있음을 시사하는 현장 및 실험실 관찰과 많은 불일치가 있습니다:

  • 각질 제거 관절은 깊이 묻힌 적이없는 암석에서 발견 될 수 있습니다.
  • 실험실 연구에 따르면 현실적인 조건에서 암석 샘플의 간단한 압축과 이완은 파쇄를 일으키지 않습니다.
  • 각질 제거 관절은 표면 평행 압축 응력의 영역에서 가장 일반적으로 발견되는 반면,이 이론은 확장 영역에서 발생하도록 요구합니다.

이 이론이 압축 응력 이론(아래 요약)과 일치하도록 확장할 수 있는 한 가지 방법은 다음과 같다(굿맨,1989): 깊이 묻힌 암석의 발굴은 수직 응력을 완화 시키지만,매체가 옆으로 국한되어 있기 때문에 수평 응력은 유능한 암석 덩어리에 남아있을 수 있습니다. 이 경계에서 수직 응력이 0 으로 떨어지면 수평 응력이 현재 접지면과 정렬됩니다. 따라서 큰 표면 평행한 압축 응력은 아래에 기술한 대로 장력 바위 분쇄로 이끌어 낼 수 있는 발굴을 통해 생성될 수 있습니다.

열탄성 스트레인

암석은 가열시 팽창하고 냉각시 수축하며 다른 암석 형성 광물은 열팽창/수축 속도가 다양합니다. 매일 암석 표면 온도 변화는 상당히 클 수 있으며,많은 사람들은 가열 중에 발생하는 응력으로 인해 암석의 표면 근처 영역이 얇은 슬래브에서 팽창 및 분리 될 수 있다고 제안했습니다(예:울터,1969). 큰 일주 또는 화재로 인한 온도 변동이 얇은 박판을 만들고 바위 표면에 박리가 관찰되었으며 때로는 각질 제거라고 표시됩니다. 그러나,낮의 온도 변동(바위의 낮은 열 전도도 때문에)바위에서 몇 센티미터 깊이에 도달하기 때문에,이 이론은 100 미터에 도달 할 수있는 관찰 된 박리 접합 깊이를 설명 할 수 없습니다.

화학 기상 편집

물 침투에 의한 광물 풍화는 수화시 일부 미네랄의 부피가 증가하기 때문에 암석의 얇은 껍질이 벗겨지는 원인이 될 수 있습니다. 그러나,모든 무기물 수화는 아닙니다 증가시킨 양 귀착되는 것은 아닙니다,벗겨짐 합동의 분야 관측은 합동 표면이 뜻깊은 화학 변경을 경험하지 않았다는 것을 보여주는 그러나,그래서 이 이론은 대규모,더 깊은 벗겨짐 합동의 기원을 위한 설명으로 거절될 수 있습니다.

압축 응력 및 신장골절편집

각질 제거 관절은 요세미티 국립 공원에서 거대한 화강암 바위의 표면 근처 부분을 수정,많은 아름다운 돔을 만들 수 있도록,하프 돔 여기에 표시 포함.

땅(또는 자유로운)표면에 평행한 큰 압축 지각 긴장은 분쇄 번식의 방향이 가장 중대한 원리 압축 긴장과 평행하고 분쇄 오프닝의 방향이 자유로운 표면에 수직인 바위에 있는 장력 형태 분쇄를 창조할 수 있습니다. 이 유형의 파쇄는 적어도 1900 년 이후 실험실에서 관찰되었습니다(단축 및 이축 비 압축 하중 모두에서;그램 버그,1989 참조). 인장 균열은 바위 격자에 퍼베이시브 미세 균열의 영향으로 인해 압축 응력 분야에서 형성 될 수 있으며,소위 날개 균열의 확장은 우선적으로 지향 된 미세 균열의 팁 근처에서 형성 될 수 있습니다.이 미세 균열은 압축 응력의 방향으로 곡선화되고 정렬됩니다. 이러한 방식으로 형성된 골절은 때때로 축 절단,종 방향 분할 또는 신장 골절이라고하며 일반적으로 단축 압축 테스트 중에 실험실에서 관찰됩니다. 높은 수평 또는 표면 평행 압축 응력은 지역 지각 또는 지형 응력 또는 과부하의 침식 또는 굴착으로 인해 발생할 수 있습니다.

현장 증거 및 발생,골절 모드 및 2 차 형태의 관찰을 고려하여,높은 표면 평행 압축 응력과 신장성 파쇄(축 방향 절단)는 박리 관절의 형성을 설명하는 가장 그럴듯한 이론으로 보인다.

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