Mato Grosso Reiseguide / Hva å gjøre I Mato Grosso

det enkle veinettet og den begrensede sprinkling av bosetninger gjør det ganske vanskelig å komme seg rundt I Mato Grosso. Avstandene er enorme, og selv om de fleste bussene og hovedveiene er i relativt god stand, er enhver reise uunngåelig lang. Med det sagt, mangfoldet av landskapet alene – fra sumper og skog til storfe rancher, elvebyer og Indiske reservasjoner – gjør turen en unik en, og for den eventyrlystne reisende, det er vel verdt innsatsen.

Byene Mato Grosso er spesielt villedende. Selv om de er overraskende moderne og utviklet, har de bare nylig mottatt sivilisasjonens fulle trappings. Portugisiske kolonister begynte å bosette seg i regionen ganske sent, på tidspunktet For Den store Cuiabá gold rush av tidlig attende århundre, Selv Om Cuiabá byen selv forble nesten helt isolert fra resten Av Brasil til sin første telegrafforbindelse ble installert på 1890-tallet. Masterminded og bygget av en lokal gutt gjort bra – en down-to-earth offiser heter Rondon-telegraflinjene Var Mato Grosso første virkelige forsøk på å bli med omverdenen. Siden 1980-tallet, med ferdigstillelsen AV Motorveien BR-364, Har Cuiabá igjen blitt en staging post for pionerer, denne gangen for tusenvis Av Brasilianske bønder på jakt etter land eller arbeid i De vestlige Amazon-statene Rondô (oppkalt etter den samme lokale gutten) og Acre. Mens Cuiabá ikke akkurat kan hevde å være en feriested – det er svært urbanisert med et høyt sentrum og en gammel kolonial kjerne av gater-er Det likevel en naturlig stepping stone for å utforske Enten Pantanal eller det fjellrike landskapet I Chapada dos guimarã.

Frem Til 1979 Var Cuiabá hovedstad I Hele Mato Grosso. Campo Grande i sør vokste imidlertid også raskt og spilte en stadig viktigere økonomisk og administrativ rolle i Brasil. Da Den gamle staten ble skåret svært omtrent i halvparten, Ble Campo Grande hovedstad I Den splitter nye staten Mato Grosso do sul. Denne innstrammingen av politisk kontroll over De Ulike Mato Grosso-regionene gjenspeiler deres raske utvikling og relative rikdom – en fullstendig kontrast til Den fattigere, enda mer ekspansive og mye fjernere villmarken I Amazonasbassenget. I Disse dager Er Campo Grande en livlig, veldig moderne by med nesten en million mennesker, med de fleste besøkende stopper her på vei til Pantanal.

Topografisk, Og når Det gjelder turistpotensialet, vil Mato Grosso alltid bli dominert Av Pantanal, verdens største sammenhengende våtmark eller sump, kjent for sitt dyreliv. I det siste, mellom to millioner og fem millioner caiman alligatorer ble» hentet » årlig Fra Pantanal, og i dag beholder muligens den tetteste bestanden av alligatorer i verden. Denne spektakulære regionen er imidlertid bedre kjent for sitt utvalg av fugleliv, med over 464 identifiserte arter (selv om ingen av dem endemiske), og dens endeløse tilførsel av fisk, med 325 arter – inkludert mange piranha, som brukes i en utmerket lokal suppe. Så langt har det vist seg umulig å sette en vei rett gjennom Pantanal, og reiser hvor som helst rundt her er treg.

Etter Cuiabá og Campo Grande Er Corumbá, på den vestlige kanten av sumpen, trolig det nest mest populære urbane reisemålet og et godt utgangspunkt for å besøke Pantanal. Sammenlignet Med Cuiabá og de nordlige områdene, er det vanligvis et billigere inngangspunkt for sumpen. En relativt liten by, Corumbá er bare en halv time Fra Bolivia, men syv eller åtte Fra Campo Grande, nærmeste Brasilianske utpost. Det er mulig å reise Gjennom Pantanal med elv fra Corumbá, direkte til havnen I C@ceres nær Cuiabá, men med mindre du har råd til en skreddersydd luksus tur denne eventyrlige fluvialruten tar minst en uke, og ofte lenger.

relaterte skreddersydde reiseruter For Brasil
Mato Grosso state
The Rough Guide To Brazil og relaterte reiseguider
finn enda mer inspirasjon Til Brasil her
Planlegger du Selv? Forbered reisen

relaterte skreddersydde reiseruter For Brasil

Mato Grosso state

staten Mato Grosso domineres fullstendig Av Cuiabá, en by med over en halv million mennesker. Ligger helt sør i den politiske regionen, utstråler veier fra dette kommersielle og administrative senteret som tentakler, som strekker seg over slettene i alle retninger. Byen er over 1000km Fra Brasí, nesten 1500km Fra Porto Velho og mer enn 1700km fra Sã Paulo: et beleilig sted å bryte en lang overland hale. Utover sin strategiske betydning, Kan Cuiabá vennlige personlighet og interessante sentrum, kombinert med den fantastiske naturen i Den nærliggende Chapada dos guimarã, lett lokke deg til å bli lenger enn planlagt.

Cuiabá er et like godt springbrett for en tur til Eller gjennom Pantanal som Campo Grande eller Corumbá Videre tilbyr det langtransport, men enkel tilgang med buss vest inn I fjerntliggende Amazon-regionen mot Bolivia og Peru, øst mot Goiânia og Brasí, og nord, for de mer eventyrlystne, Mot Santaré og Manaus. Ikke lenger en ekte grensesone, det er en etablert storfe-ranching og soya-produserende region der kyr og bønner er mye større virksomhet enn turisme. Mellom Cuiabá og Brasí industrielt oppdrettet soyabønnefelt strekker seg til hver horisont.

Bortsett Fra I den mystiske Og fantastiske Chapada dos Guimarã, er det relativt lite turisme infrastruktur utenfor Cuiabá og Pantanal. Virkeligheten for de fleste reisende vil være et fly eller en uforferdet reise med buss (og kanskje elv) til en annen fjern by. Den mest krevende av alternativene pleide å være den forferdelige Motorveien BR-163 fra Cuiabá Til Santaré, som i teorien forbinder Itaituba med Br-230 Transamazô Motorvei for Altamira, Marabá og Belé. Imidlertid har rundt 400km av veien blitt gjenvunnet av jungelen langs Rio Jamanxim i sørlige Pará, noe som gjør det umulig å noe annet enn firehjulsdrevne biler i overskuelig fremtid: lengst nord kan du kjøre Er Serra do Cachimbo i utkanten Av Pará tilstand. Den raskeste veien er Motorvei BR-364 (kjent som BR-070 I Mato Grosso) Gjennom Cuiabá, som til slutt forbinder Sã Paulo med Rio Branco og Cruzeiro do sul.