moderní trend café racer pravděpodobně začal s Ducati Sport 1000. Honda však ve skutečnosti porazila italskou motocyklovou společnost o několik desetiletí. A Honda GB500 Tourist Trophy nejen opičila styl závodníků 50. a 60. let. V některých ohledech, je to pravděpodobně přesnější návrat než cokoli mimo Januse.
jak 1989 Honda GB500 náhled café racer trend
související: Honda CB350 čtyři: Zapomenuté Mini Superbike
‚Tourist Trophy‘ část Honda GB500 tt název pochází z Isle of Man Tourist Trophy race, Rider Magazine vysvětluje. Isle of Man TT je stále jedním z nejzajímavějších a nejnebezpečnějších motocyklových závodů na světě. Před druhou světovou válkou i nějakou dobu po ní dominovala na stupních vítězů Britská kola. Zejména jednoválcová kola, jako je Velocette Thruxton Jay Leno, která je uvedena výše.
Café racer kola byly na základě a inspirován kola, který běžel v TT. A právě z těchto kol čerpá Honda GB500 z let 1989-1990 inspiraci. Dokonce až na jednoválcový motor.
ujistěte se, stále existuje několik zbrusu nových motocyklů, které používají jednoválcové motory. Například většina duálních sportů, Royal Enfield Himalayan, Husqvarna ‚ s café racer-style bikes a Honda Grom. To se může zdát divné, vzhledem Henderson je čtyři-válec kola, a v roce 1966 Honda RC166 je 250cc šesti-válec, závodit s single-válec kola. Taková kola však měla své výhody.
Jednoválcové motory byly jednodušší na výrobu a opravy, Cycle World hlásí. Jejich menší velikost byla dobrá pro manipulaci a usnadnila jejich efektivní chlazení. Nezapomeňte, že je to před rozšířeným přijetím chlazení vodou nebo olejem.
Jednoválcové motory navíc vytvářejí vynikající točivý moment, částečně díky širšímu otvoru pístu, vysvětluje Hagerty. Dokonce i do 60. let britští marques jako Norton vyhrávali závody s jednoválcovými koly.
Honda GB500 TT, ačkoli, není opravdu závodní kolo. Moderní kavárenští závodníci tak jako tak nejsou o tom, že by na veřejných komunikacích dělali ‚tunu‘. Ale to neznamená, že GB500 není zábavné jezdit.
jaké to je jezdit?
příbuzný: Kawasaki Ninja ZX-25R: 250cc, 4 válce, 17,000 RPM
Honda GB500 TT je 498cc motor je založen na motoru xl600 dirt bike, Motocykl Classics zprávy. To dělá jen 33 hp, ale samotné kolo váží pouze 390 liber v jezdeckém stavu. A s trochou vyladění, Motocyklové klasiky hlásí, že je možné snížit čas 0-60 z 5.1 na 4 sekundy. Ale i akcie, Honda GB500 TT dokáže ¼ míle rychleji než nová Harley-Davidson Street 750.
kromě motoru, GB500 je návrh čerpal inspiraci z TT a café racers. Má samostatné sedadlo, ovládací prvky zadní nastavené nohy a klipová řídítka, přináší zprávy o přívěsu. K dispozici je také kick-startér, i když to je pravděpodobně spíše módní doplněk. GB500 byl koneckonců vyroben v roce 1989, takže má elektrický startér a přední kotoučovou brzdu.
musíte udržet vysoké otáčky, aby se smysluplné výkon, a motor je dostatečně hladký, aby byl proces bezbolestné. Ale i při rozumnějším tempu je Honda GB500 TT velmi příjemným motocyklem, uvádí Cycle World. Pro jednoho, clip-on tyče nevyvíjejí tlak na zápěstí. A navzdory zadním nastaveným ovládacím prvkům je ve skutečnosti docela pohodlné sedět a jezdit po delší dobu.
související: Tyto Vintage Bull Cycles Board Track závodníci jsou Divoké americké Throwbacks
kombinovat to s nízkou hmotností a úzkou šířkou motocyklu, a to je pro velký zadní silnice řezbář. Při rychlosti je stabilní a vrohy, je neutrální a ostré.
Honda GB500 TT ceny a dostupnost
Honda GB500 TT byl prodáván pouze v USA v letech 1989 a 1990 model let. Ale i přes svůj vzhled a hladký motor se prodalo jen asi 3500. To je pravděpodobně způsobeno tím, že to stálo, když nový, ekvivalent $8,680. Moderní V-twin Harley Sportster byl o 400 dolarů levnější.
Zobrazit tento post na InstagramV roce 1989 Honda GB500 „Tourist Trophy“ byl vyroben ctít, že rok Isle of Man race. V těchto letech se značka soustředila na navrácení dvojčat britského stylu. #aftercycles #vintagemonday #honda #gb500 #hondagb500 #vintage #motorce #aftercyclesprivatecollection
SOUVISEJÍCÍ: Je Vespa nebo Honda Super Cub Lepší pro Městské Jezdce?
ale více jezdců začíná ocenit GB500. Dobře udržovaný příklad, Hagerty reports, může stát $ 6000 – $ 10,000. Několik se prodalo na pálce v minulosti za $ 7000 – $9000. A od tohoto psaní je jeden uveden na $ 4500 S 5 dny jít na aukci.
takže udělejte to, co by udělal Mike Hailwood, a přiveďte jednoválec.
Sledujte další aktualizace z MotorBiscuit na naší stránce Facebook.