Šance jsou, pokud jste někdy vlastnil světlo barevné vozidlo, musíte vidět drobné červené nebo rez barevné skvrny na dokončit. Tato místa nejsou vaše normální nečistoty a nečistoty a neodejdou jen s rychlým mytí údržby. Ve skutečnosti přesahují horní vrstvu vašeho povrchu a některé mohou být pohřbeny hluboko do čirého kabátu. Mnoho lidí netuší, co jsou tato místa, co je způsobuje nebo jak je odstranit. Tato místa jsou označována jako „železniční prach“. Mohou být velmi frustrující a rád bych se podělil o několik užitečných tipů, jinak může proces trvat hodiny, než se odstraní. Zde je příklad na tento stříbrný Range Rover:
Co je Železniční Rez:
Železniční prach je termín používaný k popisu malé kovové částice, které byly vložené do sebe vaše bezbarvý lak. Termín byl původně používán k popisu prachu, který vychází z železničních kolejnic. Když jsou vozidla přepravována vlakem, existuje velké tření mezi kolejnicemi a koly vlaku. Obě části jsou vždy venku, takže na nich mají vybudovanou úroveň rzi. Tato rez letí do vzduchu v prachových částicích, když se vlak pohybuje. Nakonec se tyto částice usadí na přepravovaných vozidlech. Vkládají se do čirého laku a stále rezavějí a způsobují drobné červené nebo rezavé skvrny v čirém laku. Vozidla, která jsou přepravována nekrytá, jsou obvykle horší, protože povrch je vyhříván sluncem.
železniční prach však nepochází pouze z dopravy. Může pocházet téměř odkudkoli; částice rzi na silnici z jiných automobilů, z nedalekých vlakových tratí, z kotoučových brzd nebo dokonce z průmyslových oblastí. Tyto částice mohou být velmi těžké odstranit, ale pokud budete mít několik speciálních kroků proces odstranění může být mnohem jednodušší a méně časově náročné.
jak odstranit železniční prach:
nejprve budete chtít provést úplné praní pomocí metody praní Grit Guard 2×4. Nejlepší je to udělat ve stínované oblasti, abyste zabránili víření značek a protože během několika z těchto kroků budete muset mít vozidlo mokré.
Dále budete chtít na vozidle použít produkt s názvem CarPro Iron x Iron Removal. Železo X interaguje s kontaminanty vloženými do čirého laku a rozpouští je nebo uvolňuje. Jedná se o velmi snadný produkt k použití a dostane práci. Jediné, co musíte udělat, je zamlžit ji na vozidle, počkejte asi 5 minut, než se usadí, a poté ji opláchněte. Produkt pokračuje čirý, ale změní se na tmavě fialovou barvu, jakmile začne interagovat s jakýmikoli kontaminanty v čirém laku, včetně železničního prachu. Tento krok pomůže uvolnit částice a usnadnit jim hlínu z čirého laku.
TIP: nenechávejte žehličku X uschnout na povrchu. Pokud máte obavy o to sušení na povrchu dělat menší části vozu najednou.
Iron X je Bezpečný na všech vnějších površích a tady je to, jak to vypadá na tomto kole Aston Martin:
po uvolnění částic přesuňte se na jílovité vozidlo. Dobrý hliněný bar, který je skvělý na většině barev, je Di Gentle Fine Grade Clay Bar. Některé povrchové úpravy jsou měkčí nebo tvrdší než jiné, takže je k dispozici také Ultra jemný stupeň a střední stupeň. Když jílujete, budete muset na povrch vozidla nastříkat mazivo, aby se snížilo tření mezi hliněnou tyčí a čirým nátěrem. Tím se zabrání jakémukoli poškození. Používám Dodo Juice Born Slippery. Dodává se koncentrovaný a vyrábí asi 2,5 L jílového mazadla.
začněte stříkáním na mazivo a poté jemným třením hliněné tyče tam a zpět o čirý lak. Clay jeden panel najednou, takže vaše mazivo nevysuší. Budete cítit clay bar chytit na první, ale jakmile uděláte pár projde to bude klouzat hladce. Takto víte, že se nečistoty odstraňují. Pokud oblast stále popadne i po pár průchodech, udělejte pár dalších. Je to dobrý nápad jít tam a zpět v obou směrech. Vzhledem k tomu, že železniční prach je červená nebo rezavá barva, uvidíte, zda tam stále je nebo ne. Některé oblasti budou potřebovat trochu více loketního tuku než jiné.
jakmile je povrch příjemný a hladký, je třeba odstranit nečistoty (prach z kolejnice). Pokud nejsou pryč nebo je obtížné je odstranit, opakujte předchozí krok Iron X. Většinu času jedna aplikace bude stačit, ale v případě, že železniční prach byl tam po dlouhou dobu, nebo je hlubší, než je obvyklé, že může trvat další aplikace.
dokončete opláchnutím vozidla a pokračováním v procesu sušení.
zde jsou některé obrázky před a po tomto procesu.
Před:
Po:
Před:
Po:
Jakmile jste hotovi, budete mít pěkné a čisté kontaminován povrch!
Po tom všem, že práce, kterou budete chtít použít trvanlivý vosk, tmel, nebo povlak zabránit železniční prach z vyskytující se znovu.
koupit produkty z tohoto článku
koupit produkty použité v tomto článku jednotlivě nebo v jednom praktickém balení zde!
