Beta Marine-dieselmoottorit

tietoja Beta Marine-dieselmoottoreista

Beta Marine, jonka kotipaikka on englanti, marinoi Kubota industrialdiesel-moottorit. Näillä moottoreilla on erinomainen maine korkean tehonsuhteen painosuhteesta, pitkäikäisyydestä, sujuvasta toiminnasta ja alhaisista päästöistä. Ne ovat teknologisesti edistyksellisimmät pienet dieselenget, joita nykyään on saatavilla merenkulun sovelluksiin. Moottorivalikoima on 10-90 hevosvoimaa. Kaikki Beta-Laivamoottorit ovat vesijäähdytteisiä ja luonnollisesti hengittäviä . Useitalähetystyyppejä, joissa on erilaisia vähennyssuhteita, on myös saatavilla useimpiin aluksiin sopiviksi.
useita Beta Marine-dieselmoottoreita on saatavilla korvaamaan theAtomic4-bensiinimoottori riippuen aluksen uppoumasta. Uppoamisrunkoja koskevia yleisiä ohjeita seuraa, mutta ota yhteyttä Joe Demersiin saadaksesi erityisen suosituksen veneestäsi ja hakemuksestasi.

jopa 7 500 kiloa painavat veneet voivat käyttää 10 hevosvoiman Betatenin moottoria.
enintään 10 000 paunan veneet voivat käyttää Beta 14 – tai Beta 16-moottoria.
10 000-14 000 paunan veneet tarvitsevat Beta 20 orBeta 25-Moottorin.
14 000-18 000 paunan veneet vaativat 28 hv Beta-merimoottorin.

edellä mainitut vaihtomoottorit ovat saatavilla Atomic 4-Moottorin kiinnitystelineillä ilman lisäkustannuksia. Tämä estää tarpeen suuresti muuttaaengine sänky tai jäykisteet mukautumaan uuden dieselmoottorin. Tämä säästää paljon vaivaa, aikaa ja kustannuksia. Beta Marine on ainoa Atomic 4replacement moottorilinjan tämä loistava ominaisuus.
Pienet huolto-ja korjauskustannukset ovat toinen Beta Marinedieselin etu, sillä moottorin osia on saatavilla kaikkialla maailmassa missä tahansa Kubota farmtractor-jälleenmyyjässä. Tarkista keltaisilta sivuilta lähikauppias. Maksat ”traktori” hinnat, ei ”Marine” osien hinnat. Säästöt voivat olla huomattavia, varsinkin verrattuna Beta Marinen kilpailuun!Lisäksi Beta Marine toimittaa mielellään kaikille osanumerot routine-huolto-osille, joten voit ostaa paikallisesti parhaan Dealin Wix -, Napa-tai Kubota-voiteluöljysuodattimet, Polttoainesuodattimet, V-vyöt, ilmansuodatin, zincs, Jabsco-juoksupyörät jne.
Beta Marine tunnisti Öljynvaihto-ongelman jo vuosia sitten ja tarjoaa vaihtoehtoisen öljynvaihtopumpun, joka on asennettu moottoriin ja kytketty öljykannen matalaan kohtaan. Voit suorittaa öljynvaihdon avaamalla pumpun pohjassa olevan venttiilin, poistamalla pumpun purkautuessa pienen korkin ja käyttämällä pumppua yhdellä kädellä. Toisin kuin halvat käsipumput olemme kaikki tuttuja Beta Marine pumppu on messinki, korkea laatu, toimii helposti ja erittäin tehokkaasti. Asennan purkausputken päälle palan kirkasta letkua ja johdan sen lieteämpäriin.

öljynvaihdon päättämiseksi sulje venttiili, Vaihda korkki, vaihda suodatin ja lisää uusi öljy moottoriin. Tämä asennus todella tekee maaperän muutokset hauskaa!
eräs asiakas piti tästä järjestelmästä niin paljon, että hän pyysi minua asentamaan pumpun histransmissioniin.

ota minuun yhteyttä saadaksesi lisätietoja tai saadaksesi vastauksia erityisiin kysymyksiisi. Lähettäisin tai faksaisin mielelläni myös yksityiskohtaisia tietoja Beta Marine-tuotteista.
Beta Marinen mallisto makeavesijäähdytteisiä dieselmoottoreita sisältää mm.

kaksisylinteriset moottorit

Beta 10 – 10 hevosvoimaa

Beta 14 – 13,5 hevosvoimaa

Mona näyttää ”Yachting White”Naskalimaalivaihtoehdon, 13,5 hpengine.
näitä 2-moottoreita on saatavana suoralla viivalla, purjeajolla tai 15degree V-voimansiirrolla sekä Atomic 4-Moottorin kiinnitysvälillä.

kolmisylinteriset moottorit

Beta 20 – 20 hevosvoimaa

Beta 25 – 25 hevosvoimaa

Beta 28 – 28 hevosvoimaa

nämä kolme moottoria ovat saatavana suoralla viivalla, 8 asteen alakulmalla,purjevoimalla tai 15 asteen V-voimansiirrolla ja Atomisella 4-moottorivälillä.

Beta 20, 20 hevosvoiman moottori.
saat isomman kuvan klikkaamalla tätä kuvaa.

nelisylinteriset moottorit

Beta 35 – 35 hevosvoimaa

Beta 38 – 37.5 hevosvoimaa

nämä 2-moottorit ovat saatavana suoralla viivalla, 8 asteen alakulmalla tai 15 asteen V-voimansiirrolla.

Beta 43 – 43 hevosvoimaa

Beta 50 – 50 hevosvoimaa

Beta 60 – 60 hevosvoimaa

Beta 75 – 75 hevosvoimaa

Beta 90 – 90 hevosvoimaa

nämä 5 moottoria ovat saatavissa suoralla tai 15 asteen V voimansiirto.

Katso Diesel Generators-sivulta tietoa Beta Marine-dieselgeneraattoreista.
Sound Marine Diesel, LLC myy kaikki Beta Marine-moottorit ja generaattorit huomattavalla alennuksella. Ota yhteyttä Joe Demersiin saadaksesi Hintakiintiön mistä tahansa Beta Marine-tuotteesta. Myös uudet Kubota-moottorit ja-generaattorit, jotka on tarkoitettu teollisiin tai muuhun kuin meriliikenteeseen, voidaan noteerata alennuksella.
voimme myös toimittaa alennettuja moottorin osia yleisiin dieselmoottoreihin ja Perkins-dieselmoottoreihin.
saatavilla on Borg Warner-Velvet Driven, Capitolin, Newage/PRM: n, Paragonin, Techno Driven, Twin Disc: n ja ZF/Hurthin uusia ja uudelleenrakennettuja marine-vaihteistoja, joilla on takuu. Ota yhteyttä Joe DeMers discountpricing.
uusi kehitys

Beta Marine tarjoaa 70 ampeerin vaihtovirtageneraattorin Anoptiona Beta 14, 16, 20 ja 25 hevosvoiman moottoreissa ja 100 ampeerin vaihtovirtageneraattorin 28 hevosvoiman anoptiona 90 hevosvoiman moottoreissa. Nämä laitteet ovat erittäin tehokkaita ja tuottavat suuren tuotoksen alhaisella kierrosluvulla. Niissä voi olla jaettu latausjärjestelmä, joten 2 erillistä batterybankia ja ne voidaan ladata samaan aikaan. Saatavilla on myös” Beta-ohjain”, joka onautomaattinen” älykäs ” tyyppi, joka lataa akkusi mahdollisimman tehokkaasti. Tämä järjestelmä säätää automaattisesti lataustilan sopivaksi, mikä takaa akkujen maksimaalisen käyttöiän.
valinnaisen 100 ampeerin vaihtovirtageneraattorin asentaminen Beta 43-ja beta 50-moottoreihin korvaa tavallisen vaihtovirtageneraattorin muuttamatta kummankaan Moottorin leveyttä tai pituutta.

Beta Marine North Carolina Ltd, joka on yhdysvaltalainen beta Marine-tuotteiden jakelija, tarjoaa lisävarusteena valkoista Naskalimerkkistä epoxypaintonia propulsiomoottoreihinsa. Tämä maali on melko kova, naarmuuntumaton, pitkäikäinen ja erittäin kiiltävä. Sitä käytetään yleisesti huvijahdeilla ja kansilla. Ammattimaisesti soveltamalla tätä qualitypaint johtaa todellinen ”yacht finish” Oman Moottorin ja Lähetyksen. Se mahdollistaa myös mahdollisten nestevuotojen havaitsemisen ja käynnistää Moottoritilan.

kyseessä on Beta 14-moottori, jossa on lisävarusteena paapuurin puolelta katsottuna valkoinen Naskalikahva epoxypaint. Klikkaa kuvaa saada isokuva tämän Moottorin uusi väri.

ota yhteyttä Joe Demersiin saadaksesi erityisen lainauksen newBeta-Merimoottorisi maalauksesta.

Westsail 32-omistajat, jotka ovat uudelleenmuokkaamassa beta 38-moottorilla, voivat tilata erityisiä perämoottoreita asennuksen helpottamiseksi. On myös adapterkit saatavilla accomodate Borg-Warner Velvet Drive vaihteisto.Tämä tarkoittaa, että voit tilata uuden Beta Marine engine ”bobtail”, eli ilman vaihteistoa,ja käyttää nykyistä Velvet Drive vaihteisto, säästää rahaa.

nyt on saatavilla Uusi moottoripaneeli, joka täydentää Beta Marine engine panel-sarjan. Nyt on paneeli, joka sopii moneen kiinnitysalueeseen tai budjettiin. Kaikissa paneeleissa on 10 jalkaa johdotus kangaspuut, jotta moottori, pidemmät pituudet käytettävissä. Se on ”plug and play” Lanka Moottorin paneelin, joka on erittäin kätevä ja mistakeproof. Mukana on painike Moottorin pysäyttämiseksi, joka on myös asennettu paneeliin. Mikään ruosteinen pysäytyskaapeli ei huoleta täällä, sillä Moottorin sammutusjärjestelmä toimii sähköisesti.
tässä kertaus paneeleista:
- A-tyypin moottoripaneeli on vakiona Beta ”Classic Range” – moottoreissa, ja se koostuu käynnistysnäppäimestä, jossa on Moottorin Varoitusvalot ja-torvi, alhaiselle öljynpaineelle ja korkealle jäähdytysnesteen lämpötilalle, sekä valosta, joka osoittaa, että akun lataus ei tapahdu.
- Type ” AB ” – paneeli sisältää edellä mainitut ominaisuudet, samalla kun siihen lisätään kierroslukumittari ja digitaalinen tuntimittari. Se on mitoitettu korvaamaan suoraan vanha Volvo Penta-paneeli.Tästä paneelista on saatavilla myös vedenpitävä versio.
- tyyppi ”B” on uusi paneelivaihtoehto, ja sisältää kaikki edellä mainitut ominaisuudet, lisäämällä moottorin temperaturegauge.
- Tyyppi ”C” on viivapaneelin yläpää ja sisältää kaikki edellä mainitut ominaisuudet, ja siihen on lisätty täydelliset mittalaitteet, kuten öljynpainemittari, jäähdytysnesteen lämpötilamittari ja volttimittari. Tyyppi ”C” on vakio Beta 43: ssa ja suuremmissa moottoreissa,ja valinnainen pienemmissä moottoreissa. Se sopii erittäin hienosti Catalina30, jossa 20hp moottori on asennettu. Klikkaa alla olevaa kuvaa saadaksesi kuvan tästä paneelista.
kaikki Beta Marine moottorit ovat saatavilla ”Bobtail”, tai ilman lähetyksiä, kustannussäästöillä. Tämä sopii henkilölle, joka haluaa säilyttää nykyisen Hurth / ZF -, Technodrive-tai PRM-lähetyksensä. Saatavana on myös tehdassarja, jonka avulla moottoriin voidaan asentaa sborg-Warner Velvet Drive-vaihteistot.Ota yhteyttä Joe DeMers lisätietoja.

Saildrive-vaihteistoja on saatavilla Beta-Merimoottoreihin 14 hevosvoimasta 50 hevosvoimaan. Theseengine / saildrive 2:1-alennusyksiköt ovat erittäin kompakteja ja helppoja asentaa. Ne ovat ihanteellisia veneen omistaja, joka haluaa asentaa anengine itse, tai jos on vähän tilaa sovittaa Moottorin käyttäen akonventional inline vaihteisto ja potkuri akseli. Tarvitsee vain trimmata lasikuitumoottorivuode sopiakseen runkoon, leikata runko hyväksyäkseen raildrive – alayksikön, epoksoida moottorivuode paikalleen ja asentaa kone. Myös moottorin / akselin kohdistus ja vuotavat täyttölaatikon ongelmat poistuvat ikuisesti, toisin kuin perinteinen rekvisiitta-akselin asennus.

Beta Marinen ostajilla on mahdollisuus säilyttää purjeajovaihteistonsa, kun ne varustetaan uudella Betamariinimoottorilla. Jos moottorisi on esimerkiksi Volvo MD11, jossa on Volvo saildrive, voit tilata Beta 20 -, 25-tai 28-moottoreita. Uusi Moottori konfiguroidaan sopimaan Volvo saildrive-ja Volvo engine bed-alustaan. Tämä on ihanteellinen veneen omistaja, joka haluaa säästää rahaa ja aikaa, kun repowering. Ota yhteyttä Joe DeMers lisätietoja.

Etävoiteluöljysuodattimen kiinnikkeet ovat nyt saatavilla useimpiin Beta-Laivamoottoreihin. Tämä mahdollistaa voiteluöljyn suodattimen sijoittamisen minne tahansa, joka haluaa helpottaa moottorin huoltoa. BetaMarine repower, jossa on 50hp Beta Marine-moottori, Öljysuodatin sijoitettiin juuri matkustamon pohjan alle, pystyasentoon. Omistaja voi nyt vain nostaa pohjalevyä, laittaa ämpärin öljynsuodattimen alle ja tehdä öljynvaihdon nopeasti ja helposti. Tämä ominaisuus yhdistettynä lisävarusteena saatuun öljypannupumppuun tekee öljynvaihdosta puhtaan hauskaa!

kaikkien Betamariinimoottorin ja vaihteiston yhdistelmien tekniset piirustukset mittoineen ovat saatavilla pyynnöstä.Ole hyvä ja lähetä postiosoitteesi tai faksinumerosi ja viestisi, joka koskee sinua kiinnostaneita moottoreita, osoitteeseen [email protected].

SMD LLC tarjoaa kaukoasennetun, pronssista valmistetun moottorijäähdytyssäiliön, joka on ensisijaisesti suunniteltu käytettäväksi, kun veneeseen asennetaan erillinen kuumavesisäiliö. Thehot vesisäiliö varastokotimainen makea vesi suihkuihin ja ruoanlaittoon aina, kun moottori on käynnissä. Monissa vedenlämmitinlaitteistoissa kuumavesisäiliö onasennettu moottoria korkeammalle, jolloin ilma jää jumiin säiliöön. Tämä voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen, koska loukkuun jäänyt ilma tukkeutuu moottorin jäähdytysjärjestelmässä. Tämä uusi ”headertank” on varustettu painekattilalla, aivan kuten autosi jäähdytin,säätelemään moottorin jäähdytysjärjestelmän painetta. Painekorkki toimii myös venttiilinä, joka imee ilmaa jäähdytysjärjestelmästä. Se voidaan asentaa mihin tahansa sopivaan paikkaan laipioon, joka on korkeampi kuin kotivesisäiliö. Catalina 30 purjeveneen omistajien tulisi asentaa tämä laturi säiliö sataman ohjaamon lokeroon, jossa se voidaan helposti reachedfor checking the engine Coolant level.
tätä otsasäiliötä voidaan käyttää myös silloin, kun Moottorin standardi painesäiliö on saavuttamattomissa, kuten se voi olla joissakin V-voimansiirtoa käyttävissä veneissä. Pearson 323 on yksi tällainen muotoilu, joka voi hyötyä laskemalla otsikko säiliö ohjaamon lokerossa. Otsasäiliö lisää myös moottorin jäähdytysjärjestelmän kapasiteettia.
näin järjestelmä toimii –
Moottorin lämmetessä käyttölämpötilaan makea vesi jäähdyttää ja painostaa jäähdytysjärjestelmää. Kun paine saavuttaa 13 psi, painekannen venttiili avautuu, säilyttäen oikean järjestelmäpaineen. Kun moottori toimii ja jäähdytysneste kiertää vapaasti,loukkuun jäänyt ilma löytää tiensä Jäähdytysjärjestelmän korkeimpaan kohtaan,joka on tämä otsasäiliö. Ilma vuotaa pois, kun Paineventtiili avautuu. Tämä tapahtuu ajoittain, kun moottori on käynnissä.Jos asennetaan erillinen jäähdytysnesteen talteenottopullo, otsikkosäiliöstä poistuva jäähdytysneste kerääntyy sinne. Kun moottori sammutetaan, se jäähtyy hitaasti luoden osittaisen tyhjiön moottorin jäähdytysjärjestelmään. Painekattilaventtiili avautuu nyt tämän Vacuumin alla, mikä aiheuttaa jäähdytysnesteen imemisen palautuspullosta otsasäiliöön.
tämän toimenpiteen nettovaikutus on puhdistaa kaikki ilmataskut jäähdytysjärjestelmästä, mikä muuten saattaa aiheuttaa paikallista moottorin ylikuumenemista. Moottorin jäähdytysjärjestelmä on täysin täynnä ja kaikki ilma on suljettuna, mikä auttaa maksimoimaan moottorin käyttöiän ja luotettavuuden. Tarkistaaksesi oikean Jäähdytysnesteen tason, katso jäähdytysnesteen talteenottopulloa, koska se on valmistettu läpikuultavasta muovista. Tämä hienosäätö on korkeassasuositellaan makean veden jäähdytetty Moottori.

Merihuurteisiin jäähdytyskompressoreihin on saatavana Moottorin voimanotto ja asennuskannake. Tämä mahdollistaa Thesea Frost yksikkö asennetaan uuteen Beta Marine moottori ja bemekaanisesti ajaa. Kaikki tarvittava laitteisto on suunniteltu ja asennettu Beta Marine tehdas maksimaalisen luotettavuuden.Ota yhteyttä Joe Demersiin saadaksesi lisätietoja.