kanasuikaleet Moottoripyörän renkaissa ovat aina olleet keskustelunaihe sekä kokeneiden ratsastajien että innokkaiden aloittelijoiden keskuudessa. Kun sinulla on uudet renkaat tai uusi pyörä, on pieniä kaistaleita vahingoittumatonta kumia, jotka yleensä työntyvät molempien renkaiden ulkoreunoista. Ne ovat helposti havaittavissa uusissa renkaissa ja niitä kutsutaan” kanasuikaleiksi ” motoristien keskuudessa.
nyt pyöräilyyhteisöissä on yleinen uskomus, että kanasuikaleet renkaissaan ajavat eivät uskalla ajaa pyörällään täysillä. Oletus on, että kulmiin nojaaminen poistaa tehokkaasti kanasuikaleet uusista renkaista, ja tämän saavuttaminen tekee sinusta ”ammattilaisen”.
ymmärtääksemme, mitä broilerisuikaleet Moottoripyörän renkaissa ovat, tarkastelemme pyörien eroja, mitä erilaisilla pyörillä ajaminen tarkoittaa ja miten kanasuikaleita voi poistaa turvallisesti, jos vielä tuntuu siltä, että on pakko.
ennätyksen suoristaminen
kaikesta kanasuikaleista käydystä keskustelusta huolimatta on tärkeää ymmärtää, että kanasuikaleita renkaissa ei pidä koskaan hävetä. Aja aina turvallisesti ja mukavuusrajojesi puitteissa-se on tärkeintä. Jos joku mainitsee kanasuikaleesi halventavasti, jätä ne huomiotta ja nauti tuulesta.
Kanasuikaleissa on suuri ero
Kanasuikaleissa on paljon eroja sekä etu-että takamoottoripyörän renkaissa. Jopa rohkeimmilla ja kokeneimmilla kuskeilla, joilla ei ole kananauhoja takarenkaissaan, voi silti olla kananauhat eturenkaissa ja päinvastoin. Itse asiassa kanasuikaleet ovat vain osoitus pyöräilijän ratsastustyylistä. Jos sinulla ei ole nauhoja takana, mutta on ne edessä, se tarkoittaa olet ajaja, joka jarruttaa aikaisin, kääntyy myöhään, ja saa kaasua, kun moottoripyörä on vielä nojata yli.
ajajat, joilla ei ole liuskoja eturenkaassa, mutta joilla on liuskoja takarenkaassa, menevät usein kovaa mutkiin ja käyvät kaasulla myöhemmin, kun moottoripyörä on taas pystyssä. On olemassa erilaisia ajodynamiikkaa, jotka määräävät myös renkaiden kulumisen. Ajonopeus, tienpinnan laatu ja jousitustyyppi voisivat myös vaikuttaa broilerinauhojen kehitykseen Moottoripyörän renkaissa.
se voi riippua pyörästä ja renkaista
joistain moottoripyöristä, kuten risteilijöistä, loppuu helposti kaarrevara matalien jalkaterien, sivu – /keskitelojen, pakokaasujen ja muiden kovien osien takia. Siksi cruiser-pyörät eivät voi koskaan käyttää kulutuspinnan koko leveyttä. Seikkailupyörissä voi olla korkeampi maavara, mutta harvoin tarvitsee ottaa mutkia terävissä kallistuskulmissa. Niiden kanasuikaleet voi kuitenkin poistaa ajamalla renkaat kulutuspinnan reunaan ajan myötä.
Rengasprofiilit voivat vaikuttaa myös kanasuikaleisiin. Matalat ja leveät renkaat urheilupyörissä ja joissakin risteilijöissä tarjoavat renkaalle litteän ominaisuuden, joka tekee kulutuspinnan koko leveyden käyttämisestä entistä helpompaa. Pidemmissä, kapeammissa adventure-ja touring-renkaissa on pyöreämpi poikkileikkaus, joka vaikeuttaa täysleveän kulutuspinnan käyttöä, joten moottoripyörän renkaiden kananauhat säilyvät.
Miten poistaa nuo Kananauhat
jos olet pakkomielteinen poistamaan nuo kananauhat renkaistasi, suuntaa radalle, jossa voit turvallisesti tutkia kulutuspinnan rajaa helpommin. Broilerin suikaleet ovat yleensä liukkaita, koska renkaan kulutuspintaa ei ole vielä rikottu, joten ole varovainen. Rikkoa renkaat koko leveys menemällä pitkän matkan nopea maantie ratsastaa. Sen jälkeen voit kokeilla nojaa hieman enemmän poistaa kanasuikaleita.
hanki uudet renkaat pyörääsi
päätitpä poistaa kanasuikaleesi tai et, oma turvallisuutesi on etusijalla. Jos ajaa radalla usein, se tarkoittaa, että renkaat eivät kestä niin paljon kuin pyöräilijä, joka tekee säännöllisesti ratsastaa maantiellä. Huolimatta siitä, mitä ajattelet kanasuikaleista Moottoripyörän renkaissa, renkaat kannattaa aina tarkistaa ennen ajoa.
jos etsit uusia renkaita ajoon, shoppaile merkkikohtaisesti West End Motorsportsissa. Soita meille tekemään tilauksia nyt.