Canal Volga-Don, canal russe Volgo-Donskoï Sudokhodny Kanal, canal reliant la basse Volga à la rivière Don à leur point le plus proche dans le sud-ouest de la Russie. Le canal va de Kalach-na-Donu, sur la rive orientale du réservoir de Tsimlyansk, sur 101 km (63 miles) à Krasnoarmeysk sur la Volga immédiatement au sud de Volgograd. Il y a 13 écluses le long de son parcours, qui descend de 88 mètres (289 pieds) vers la Volga et de 44 mètres (144 pieds) vers le Don. Trois réservoirs — Karpovka, Bereslavka et Varvarovka — occupent 45 km (28 miles) de sa longueur.
Agence de presse Novosti
Les tentatives de rejoindre les rivières datent de 1697, lorsque Pierre le Grand a fait un effort avorté, organisé par l’ingénieur anglais Capitaine Perry, pour construire un canal entre deux affluents, le Kamyshin et l’Ilovlya, respectivement, des rivières Volga et Don. Un deuxième projet a été approuvé en 1887, mais les travaux n’ont commencé qu’en 1938 et ne se sont achevés qu’en 1952.
Le canal, qui peut accueillir les plus grands navires fluviaux et les plus petits navires de mer, a ouvert les régions de la haute Volga, de la Kama et de l’Oural au commerce océanique via le fleuve Don (qui relie également la mer d’Azov et la mer Noire). Le bois se déplaçant vers l’ouest et le charbon se déplaçant vers l’est sont les principales cargaisons sur le canal.