볼가-돈 운하

볼가-돈 운하,러시아 볼고-돈 코이 수 도코 드니 카날,러시아 남서부에서 가장 가까운 지점에서 볼가 강과 돈 강을 연결하는 운하. 운하는 볼고그라드의 바로 남쪽 볼가에 크라스 노아 르 메이 스크에 101 킬로미터(63 마일)에 대한,침랸 스크 저수지의 동쪽 해안에,칼라흐-나-도누에서 실행됩니다. 경로를 따라 13 개의 자물쇠가 있으며,볼가까지 88 미터(289 피트),돈까지 44 미터(144 피트)가 떨어집니다. 이 저수지는 2007 년 12 월 1 일에 설립되었습니다.

러시아의 자물쇠에서 로그 뗏목
러시아의 자물쇠에서 로그 뗏목

러시아의 볼가-돈 운하 자물쇠에서 로그 뗏목.

노보스티 언론사

파나마 운하. 보트. 배송. 선박 및 배송. 파나마 운하를 통과하는 컨테이너 선박.
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강에 합류하려는 시도는 1697 년 피터 대왕이 영국 엔지니어 페리 선장이 조직 한 낙태 노력을 통해 볼가 강과 돈 강의 두 지류 인 카미 신과 일 로브 야 사이에 운하를 건설 한 것으로 거슬러 올라갑니다. 두 번째 계획은 1887 년에 승인되었지만 1938 년까지 작업이 시작되지 않았고 1952 년까지 완료되지 않았습니다.

가장 큰 강 공예와 작은 원양 선박을 취할 수있는 운하는 어퍼 볼가,카마 강,우랄 지역을 돈 강(아 조프 해와 흑해를 연결 함)을 통해 해양 상거래로 열었습니다. 서쪽으로 이동하는 목재와 동쪽으로 이동하는 석탄은 운하의 주요화물입니다.

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