En général, il est préférable de regarder les performances des voitures individuelles, pas seulement quel badge se trouve sur le capot. Après tout, Kia a la réputation de construire des voitures grand public de qualité qui offrent un bon rapport qualité-prix. Mais ce n’est pas la marque à laquelle la plupart des gens pensent quand ils ont des berlines sportives en tête. Eh bien, à l’exception de la Stinger, qui est une Kia qui pourrait gratter votre Audi S7 ou Porsche Panamera pour beaucoup moins d’argent.
La même chose peut être vraie en matière d’amortissement. Une voiture de la gamme pourrait tenir incroyablement bien sa valeur, tandis qu’une autre se déprécie comme un verre de lait au soleil. Mais puisque nous aimons regarder les tendances et que nous savons que la dépréciation est dans l’esprit de beaucoup d’acheteurs de voitures, jetons un coup d’œil aux dernières données d’amortissement des marques d’iSeeCars pour avoir une idée des marques qui peuvent être de meilleurs achats utilisés plutôt que neufs.
Lincoln
Nous ne savons toujours pas vraiment comment cela s’est passé, mais Lincoln est plus ou moins sorti de nulle part au cours des deux dernières années. Son nouveau langage de conception a fière allure, les intérieurs sont de classe mondiale et (du moins pour certains modèles) la demande passe par le toit. Il est donc un peu surprenant de voir que Lincoln a la cinquième pire valeur de revente de cette liste, avec des voitures perdant en moyenne 63,6% de leur valeur d’origine sur cinq ans.
Audi
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Les voitures de luxe allemandes souffrent d’une dépréciation rapide. Ce n’est pas vraiment choquant à entendre. Mais tous ceux qui en achètent ne comprennent pas à quel point leur voiture perdra de la valeur sur cinq ans. Même avec des intérieurs magnifiquement conçus et une excellente technologie, attendez-vous à ce qu’une nouvelle Audi perde 64,6% de sa valeur pendant ce temps. Cela signifie qu’une Audi de 60 000 $ vaudra probablement environ 20 000 $ dans cinq ans.
BMW
Si vous avez lu certains des autres articles que nous avons publiés dans le rapport d’amortissement iSeeCars, vous saviez que BMW serait sur cette liste. Ses VUS et ses berlines sont apparus à plusieurs reprises dans leurs catégories respectives de véhicules à forte dépréciation. Sur l’ensemble de la gamme, cependant, la dépréciation sur cinq ans devrait être de 66, 1%, plaçant BMW au troisième rang, et non au premier rang.
Volvo
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Si vous n’êtes pas déjà au courant, Volvo n’est pas allemand. Il est basé en Suède et appartient actuellement au constructeur automobile chinois Geely. Il s’avère cependant que les voitures de luxe suédoises se déprécient encore plus rapidement que les allemandes. Nous ne savons pas exactement pourquoi la valeur de revente de Volvo est inférieure à celle d’Infiniti, mais nous nous attendons néanmoins à perdre 66,4% de ce que vous avez payé à l’origine si vous vendez dans cinq ans.
Maserati
En ce qui concerne la réputation de la marque, Maserati pourrait présenter l’écart le plus large entre l’expérience de conduite et l’expérience de propriétaire. Ils sont puissants, agiles et ont un son incroyable, mais ils sont également étonnamment confortables. Mais cette relation avec Ferrari a un coût, et disons simplement que la maintenance à long terme n’est pas exactement connue pour être bon marché. Ajoutez des baux à des prix agressifs, ce qui est une mauvaise nouvelle pour la valeur de revente. En moyenne, une nouvelle Maserati devrait perdre 69, 0% de sa valeur d’origine dans cinq ans.