în general, este mai bine să te uiți la modul în care funcționează mașinile individuale, nu doar la ce insignă se află pe capotă. La urma urmei, Kia are reputația de a construi mașini de masă de calitate, care oferă multă valoare pentru banii tăi. Dar nu este marca la care se gândesc majoritatea oamenilor atunci când au sedanuri sportive în minte. Ei bine, cu excepția Stinger, care este un Kia care ar putea zgâria Audi S7 sau Porsche Panamera mâncărime pentru mult mai puțini bani.
același lucru poate fi valabil și atunci când vine vorba de depreciere. O mașină din gama ar putea să-și mențină valoarea incredibil de bine, în timp ce alta se depreciază ca un pahar de lapte la soare. Dar, din moment ce ne place să ne uităm la tendințe și știm că deprecierea este în mintea multor cumpărători de mașini, să aruncăm o privire la cele mai recente date de depreciere a mărcii de la iSeeCars pentru a ne face o idee despre mărcile care pot fi mai bune cumpără folosit în loc de nou.
Lincoln
încă nu suntem siguri cum s-a întâmplat, dar Lincoln a apărut mai mult sau mai puțin de nicăieri în ultimii ani. Noul său limbaj de design arată grozav, interioarele sunt de clasă mondială și (cel puțin pentru anumite modele) cererea este prin acoperiș. Așadar, este puțin surprinzător să vedem că Lincoln are a cincea cea mai slabă valoare de revânzare de pe această listă, mașinile pierzând în medie 63,6% din valoarea inițială pe parcursul a cinci ani.
Audi
RELATED: este 2020 Audi RS Q8 o afacere Lamborghini Urus?
mașinile de lux germane suferă de depreciere rapidă. Nu e chiar șocant să auzi asta. Dar nu toată lumea care cumpără o înțelege cât de mult valoarea lor masina va pierde peste cinci ani. Chiar și cu interioare frumos proiectate și tehnologie excelentă, se așteaptă ca un nou Audi să piardă 64,6% din valoarea sa în acel moment. Asta înseamnă că un Audi de 60.000 de dolari va valora probabil aproximativ 20.000 de dolari în cinci ani.
BMW
dacă ați citit unele dintre celelalte articole pe care le-am postat din raportul de depreciere iSeeCars, știați că BMW va fi pe această listă. Atât SUV-urile, cât și sedanele sale au apărut de mai multe ori în categoriile respective de vehicule cu depreciere ridicată. În întreaga gamă, totuși, se estimează că deprecierea pe cinci ani va fi de 66,1%, plasând BMW pe locul trei, nu pe primul loc.
Volvo
înrudit: nu ar trebui să ignorați Volvo XC90 2020 pentru familia dvs.
dacă nu sunteți deja conștient, Volvo nu este German. Are sediul în Suedia și este deținută în prezent de producătorul auto chinez Geely. După cum se dovedește, însă, mașinile de lux suedeze se depreciază chiar mai repede decât cele germane. Nu suntem pe deplin siguri de ce valoarea de revânzare a Volvo este mai mică decât cea a Infiniti, dar totuși, așteptați-vă să pierdeți 66,4% din ceea ce ați plătit inițial dacă vindeți în cinci ani.
Maserati
în ceea ce privește reputația mărcii, Maserati ar putea avea cel mai mare decalaj între experiența de conducere și experiența de proprietate. Sunt puternice, agile și sună incredibil, dar sunt, de asemenea, neașteptat de confortabile. Dar această relație cu Ferrari are un cost și să spunem doar că întreținerea pe termen lung nu este exact cunoscută pentru că este ieftină. Adăugați în unele contracte de leasing agresiv preț, și că vrăji vești proaste pentru valoarea de revânzare. În medie, se estimează că un nou Maserati va pierde 69,0% din valoarea inițială în cinci ani.