Comment Puis-Je Diagnostiquer Que Ma Batterie Est Sulfatée?
Si vous êtes victime d’une batterie sulfatée, vous commencerez à remarquer les signes de diminution de l’efficacité. Le signe le plus courant d’une batterie sulfatée est celle qui ne se charge pas très bien ou refuse tout simplement de se charger. Si vous pensez que vos accessoires électroniques ne reçoivent pas suffisamment d’ampérage (climatisation faible, phares tamisés), c’est un signe fort que votre batterie est sulfatée. Si votre batterie s’éteint bien avant que vous ne vous y attendiez, il y a de fortes chances qu’elle soit le résultat d’une sulfatation. Vous pouvez tester la tension debout de la batterie avec un multimètre. Moins de 12,6 volts signifie que votre batterie est sous-chargée, peut-être en raison de la sulfatation. C’est également une possibilité de réaliser un test de diagnostic visuel de sulfatation sur les cellules de votre batterie. Cela nécessitera d’ouvrir votre batterie, il est donc conseillé de le faire sur une surface couverte, dans un endroit bien ventilé. Retirez délicatement les capuchons sur le dessus de la batterie avec un tournevis à tête plate. Vous devriez pouvoir regarder à l’intérieur de chaque trou et avoir une vue des cellules de la batterie, des séparateurs et du niveau des électrolytes. Une batterie sulfatée typique aura des cellules et des séparateurs gris, crasseux et difficiles à distinguer les uns des autres. Dans une batterie saine, les cellules de plomb argenté seront propres et clairement distinguées des séparateurs noirs. Vous trouverez ci-dessous un diagramme graphique pour aider à identifier visuellement la sulfatation de la batterie.