Le prix du trio de motos de la marque Yezdi pour réduire la gamme Jawa et les livraisons pourraient commencer début 2021
Classic Legends a récolté les avantages de redonner vie à la marque Jawa en Inde. Il a relancé le fabricant tchécoslovaque en présentant trois produits en novembre 2018. Les homonymes Jawa et Forty Two visent carrément les motos Royal Enfield d’entrée de gamme tandis que le Perak bobber s’est taillé une place dans une gamme de prix attrayante.
Tout ne s’est pas déroulé sans heurts pour Classic Legends, car la demande a explosé pour la Jawa et la Forty Two, car la société avait du pain sur la planche pour déployer les motos. Le Perak a mis du temps à arriver en conséquence et il est mis à la disposition des clients sur une large base depuis fin 2019.
Malgré la crise sanitaire, Jawa a vendu plus de 50 000 unités au cours des deux dernières années et la prochaine barre des 50 000 devrait être atteinte dans un délai moindre. Depuis la rentrée de Jawa sur le marché intérieur, les spéculations entourant le retour de la marque Yezdi sont là. Dans un reportage exclusif, nous pouvons révéler que trois motos flambant neuves seront introduites sous la marque Yezdi à son retour très prochainement.
Les livraisons de la gamme de motos Yezdi auront plus probablement lieu d’ici la mi-février 2021 ou début mars. Le grand lancement de la marque Yezdi dans son avatar moderne est attendu au début de 2021 et selon nos sources, Classic Legends pourrait en faire une annonce officielle vers la fin de ce mois.
Alors que le segment des motos rétro poids moyen fait face à une concurrence accrue, c’est vraiment le bon moment pour un nouveau constructeur d’intervenir et d’avoir un impact important. Les motos badgées Yezdi réduiront les Jawas et pourraient donc constituer une proposition attrayante. Le trio pourrait avoir plusieurs points communs avec le portefeuille Jawa existant, y compris le moteur et la plate-forme pour réduire les coûts de production.
Les chances que la gamme Yezdi soit vendue aux côtés des Jawas chez ses concessionnaires sont également élevées. À l’époque, Yezdi a acquis une renommée grâce aux motos Road King, Oil King, Classic, CL-II, Monarch, Deluxe, 350 et autres. Il a un lien fort avec la fraternité motocycliste indienne et la nostalgie pourrait jouer entre ses mains sur sa résurrection.
Alors que Royal Enfield a décidé de renforcer son portefeuille d’entrée de gamme avec une nouvelle plate-forme et un nouveau moteur, le Meteor 350 par exemple, Honda a surpris tout le monde avec la H’ness CB350. Il sera intéressant de voir ce que Yezdi apporte à la table car des rumeurs précédentes indiquaient que la marque pourrait également apporter des motos électriques dans un proche avenir.