Qualité du matériau
La durabilité de vos coilovers Miata joue un rôle important à plusieurs égards. Tout d’abord, tous les coilovers s’usent au fil du temps – la qualité du matériau utilisé dans le processus de construction détermine la durée de vie globale d’un manchon et, finalement, le moment où le coilovers devra être remplacé, ainsi que la fréquence des réparations.
Certains des coilovers Miata les plus populaires sont en acier et acier à haute teneur en carbone, tandis que les modèles boutique haut de gamme disposent également de renforts en chrome (pour une robustesse accrue) ou en silicone (pour une flexibilité globale accrue).
Les conducteurs occasionnels qui n’ont aucun intérêt pour la course et les entreprises de haute performance ne devraient pas complètement négliger cet élément d’un coilover Miata; même si votre conduite ne « fatiguera » pas autant la manche, les nids de poule et les routes fissurées peuvent finir par ruiner votre coilover presque aussi vite que la dérive à la vitesse supérieure.
Les coureurs amateurs et les personnes qui ont généralement besoin de vitesse voudront peut-être investir dans des manches Mazda Miata plus robustes. Cependant, la recherche du bon compromis entre prix, adaptabilité et flexibilité devrait être prioritaire dans ce scénario particulier.
Enfin, les coureurs professionnels qui tapissent la pédale sur le métal ne devraient se contenter de rien de moins que des coilovers durables de qualité supérieure. Inutile de dire que le coilover d’une Mazda Miata de course se porte à un rythme rapide, beaucoup plus rapide que les manches intégrées aux Miatas des pilotes occasionnels, donc la durabilité est obligatoire.
Dans l’ensemble, d’autres aspects des manchons enroulables de Miata sont également des facteurs d’impact, mais la robustesse mérite toujours d’être investie. De cette façon, vous serez en mesure d’espacer une bonne partie des frais de réparation et de remplacement tout en bénéficiant d’une fiabilité accrue à long terme.
Ajustabilité
La plupart des coilovers sont réglables dans une certaine mesure. Cependant, la Mazda Miata est un véhicule puissant et performant qui nécessite un enroulement polyvalent et bien arrondi qui peut vous fournir les moyens de réduire le roulis de la voiture, d’améliorer sa tenue de route et de fournir un transfert de poids équilibré dans les virages serrés.
Maintenant, selon la façon dont vous avez l’intention d’utiliser votre Mazda Miata, il y a plusieurs choses à considérer lorsque vous examinez l’ajustabilité de votre coilover.
Tout d’abord, le but principal d’un coilover Miata est d’abaisser le centre de gravité du véhicule en abaissant sa hauteur de roulement. Les modèles de qualité supérieure peuvent abaisser la conduite jusqu’à quatre pouces alors que les modèles moyens vont normalement jusqu’à deux. Cela fournit une répartition plus équilibrée du poids, ce qui aide énormément à contrôler le véhicule pendant la dérive et la direction.
La polyvalence de l’aspect de réglage des coilovers Miata influence également fortement la tenue de route globale de votre véhicule. Une accélération en douceur, des virages stables et un freinage contrôlé ne sont que quelques-uns des facteurs directement affectés par le réglage de votre manchon Miata coilover.
Les aspects de réglage du poids et de la hauteur sont parmi les plus cruciaux. Budget Les amortisseurs Miata affectent la course de la suspension et la compression du ressort en raison de l’absence de support de bras de commande, tandis que les modèles boutique (fournis avec cette fonctionnalité) ne modifient pas la compression et la course du ressort.
De plus, les coilovers Miata hautement réglables vous permettent d’ajuster la réactivité de la butée de bosse. Cela vous permet d’influencer directement la vitesse de compression, ce qui affecte davantage la réactivité de la suspension de votre Miata.
Les pilotes Miata occasionnels peuvent trouver les manchons à enroulement aussi bien qu’ils offrent une ajustabilité décente tout en étant les moins exigeants en termes d’installation. Un réglage plus élevé devient disponible à des prix plus élevés et est obligatoire pour les coureurs professionnels, tandis que les amateurs sont invités à opter pour des amortisseurs réglables.
Types de Coilover
Les coilovers Mazda Miata peuvent être classés en plusieurs types différents: manchons de coilover, coilovers réglables sans choc, coilovers réglables par choc et coilovers réglables par choc avec un kit de cambrure. Comprendre les avantages et les inconvénients de chaque type peut vous aider à déterminer lequel Miata coilover peut le mieux répondre à vos besoins.
Manchons à enroulement
Les manchons ne comportent pas de jambes de force ni de supports d’amortisseurs réglables et sont destinés à être installés sur des amortisseurs pré-construits via des supports supérieurs. Les manchons Coilover Miata sont considérés comme des améliorations à faible coût et ne sont pas capables d’améliorer considérablement les performances du véhicule. Heureusement, c’est leur seul inconvénient.
Les manchons Coilover pour Mazda Miata sont généralement peu coûteux et les plus faciles à installer. Ils sont une excellente option pour les coureurs débutants et les personnes qui ont un budget serré.
Coilovers réglables sans choc
Ensuite, nous avons des coilovers réglables sans choc. Malgré le nom, ce type de coilover est en fait assez réglable. Par rapport aux manchons à enroulement, le manchon à enroulement réglable sans choc représente une mise à niveau de suspension corsée équipée d’amortisseurs exclusifs (qui ne sont pas réglables, d’où le nom).
L’inconvénient de ce type Miata coilover réside dans sa faible flexibilité – vous ne pourrez pas régler le rebond, la rigidité ou la compression de ses amortisseurs. À la hausse, les avantages sont nombreux, notamment une installation et une maintenance simples, un coût relatif par rapport à leurs homologues réglables par choc et des réglages simplifiés de la hauteur de roulement.
Les amortisseurs réglables sans choc sont absolument parfaits pour les amateurs et les amateurs qui souhaitent une mise à niveau de la suspension corsée avec un minimum de réglages.
Amortisseurs réglables
Le type à amortisseurs réglables est le deuxième type à amortisseurs Miata le plus polyvalent. D’une manière générale, les types réglables par choc et non réglables par choc partagent des caractéristiques très similaires (et souvent identiques), tandis que le premier est supérieur en matière de réglage.
Là où les amortisseurs réglables sans choc sont « rigides » en termes de compression de rebond &, les amortisseurs réglables donnent accès à cette forme de bricolage.
Même si ce type de coilover Miata est un peu plus cher que les deux précédents, il offre un gain substantiel de confort de conduite et de maniabilité. Cela en fait une excellente option polyvalente pour tous les scénarios, que ce soit la croisière au jour le jour ou la course.
Amortisseurs réglables avec kit de cambrage
Un kit de cambrage est une fonctionnalité cruciale pour les dernières étapes d’optimisation de votre coilover Miata. Les ateliers automobiles et les centres de réparation sont fournis avec ces kits, donc même si vous n’en avez pas, vous pouvez toujours conduire votre Miata pour un réglage fin.
Cependant, le réglage du niveau de carrossage de votre Mazda n’est pas une chose ponctuelle, et vous risquez de devoir débourser des dépenses de réglage qui dépassent le coût du kit de carrossage.
Les coilovers Miata fournis avec ce kit offrent un réglage supérieur; vous pourrez optimiser pleinement votre suspension et vos pneus, prolonger leur durée de vie et améliorer considérablement la tenue de route de votre Miata.
Prix
Les différences entre les coilovers d’entrée de gamme, de milieu de gamme et de boutique s’expriment par la qualité et la quantité des fonctionnalités. Quand cela vaut la peine d’investir dans des coilovers Miata de qualité et dans quels cas les coilovers budgétaires pourraient faire la différence
Les coilovers Miata peuvent également être classés en différentes catégories de prix. Les modèles économiques sont généralement fournis avec les fonctionnalités les plus basiques et offrent peu de possibilités de réglage et de polyvalence, tandis que les coilovers de boutique de premier plan sont plus robustes, plus fiables et nettement mieux arrondis.
Les pilotes amateurs et les pilotes occasionnels verront une différence lors de la mise à niveau vers les coilovers Miata en termes de confort de conduite au quotidien, de meilleure direction et de maniabilité globale améliorée. Cependant, les manches à enroulement d’entrée de gamme pâlissent par rapport aux modèles de milieu de gamme et de boutique.
Les coilovers Mazda Miata économiques en valent la peine si vous utilisez des amortisseurs d’usine et que vous n’aimez pas particulièrement leur réaction à la route. Même si les changements dans la stabilité et le transfert de poids de votre véhicule peuvent « ressentir » la même chose au début, vous commencerez à remarquer des changements après quelques tours.
Les coilovers plus chers sont fournis avec des fonctionnalités entièrement réglables; ils peuvent durer plusieurs fois plus longtemps et conviennent parfaitement aux coureurs en devenir ainsi qu’aux pilotes professionnels.