calitatea materialului
durabilitatea coilovers Miata joacă un rol important în mai multe aspecte. În primul rând, toate coiloverele se uzează în timp – calitatea materialului utilizat în procesul de construcție determină durata de viață generală a unui manșon și, în cele din urmă, momentul în care coiloverul va trebui înlocuit, precum și frecvența reparațiilor.
unele dintre cele mai populare bobine Miata sunt fabricate din oțel și oțel cu conținut ridicat de carbon, în timp ce modelele de tip boutique de top au, de asemenea, întăriri în ceea ce privește finisajul cromat (pentru o rezistență sporită) sau silicon (pentru o flexibilitate generală sporită).
șoferii ocazionali care nu au nici un interes în curse și întreprinderi de înaltă performanță nu ar trebui să treacă cu vederea complet acest element al unui coilover Miata; chiar dacă conducerea dvs. nu va purta manșonul la fel de mult, gropile și drumurile crăpate pot ajunge să vă distrugă coilover-ul aproape la fel de repede ca și driftul de top.
pasionații de curse și persoanele care au în general nevoie de viteză ar putea dori să investească în mâneci Mazda Miata mai robuste. Cu toate acestea, căutarea unui compromis corect între preț, ajustabilitate și flexibilitate ar trebui să aibă prioritate în acest scenariu special.
în cele din urmă, racers profesionale care sunt podele pedala de metal nu ar trebui să se stabilească pentru nimic mai puțin de coilovers durabile superioare. Inutil să spun că un coilover de curse Mazda Miata poartă într-un ritm rapid, mult mai rapid decât mânecile încorporate în miatele șoferilor casual, astfel încât durabilitatea este obligatorie.
în general, alte aspecte ale mânecilor coilover ale Miata sunt, de asemenea, factori de impact, dar robustețea merită întotdeauna să investești. În acest fel, veți putea compensa o bună parte din cheltuielile de reparații și înlocuire, beneficiind în același timp de o fiabilitate sporită pe termen lung.
reglabilitate
cele mai multe coilovers sunt reglabile într-o anumită măsură. Cu toate acestea, Mazda Miata este un vehicul puternic de înaltă performanță, care necesită un coilover versatil, bine rotunjit, care vă poate oferi mijloace pentru a reduce rulajul caroseriei, pentru a îmbunătăți manevrabilitatea și pentru a oferi un transfer echilibrat de greutate în timpul virajelor ascuțite.
acum, în funcție de modul în care intenționați să utilizați Mazda Miata, există mai multe lucruri să ia în considerare atunci când se uită la ajustabilitatea coilover dumneavoastră.
în primul rând, scopul principal al unui coilover Miata este de a reduce Centrul de greutate al vehiculului prin scăderea înălțimii sale de rulare. Modelele de calitate superioară pot reduce călătoria până la patru centimetri, în timp ce modelele medii merg în mod normal până la două. Aceasta oferă o distribuție mai echilibrată a greutății, care, la rândul său, ajută enorm la controlul vehiculului în timp ce se deplasează și conduce.
versatilitatea aspectului de reglare a bobinelor Miata influențează puternic și manevrabilitatea generală a vehiculului dumneavoastră. Accelerația lină, virajele stabile și frânarea controlată Sunt doar câțiva dintre factorii care sunt direct afectați de cât de reglabil este manșonul Miata coilover.
aspectele de reglare a greutății și înălțimii sunt unele dintre cele mai importante. Bobinele bugetare Miata afectează cursa suspensiei și compresia arcului din cauza lipsei suportului brațului de control, în timp ce modelele boutique (care sunt furnizate cu această caracteristică) nu schimbă compresia și deplasarea arcului.
în plus, coilovers Miata extrem de reglabile vă permit să reglați reactivitatea opritorului cucui. Acest lucru vă permite să influențați direct viteza de compresie, ceea ce afectează în continuare reacția suspensiei Miata.
șoferii Miata Casual pot găsi mânecile coilover la fel de bune, deoarece oferă o reglare decentă, fiind în același timp Cele mai puțin solicitante în ceea ce privește instalarea. Ajustabilitatea mai mare devine disponibilă la puncte de preț mai mari și este obligatorie pentru piloții profesioniști, în timp ce pasionaților li se recomandă să meargă cu bobine reglabile la șocuri.
tipuri Coilover
bobinele Mazda Miata pot fi clasificate în mai multe tipuri diferite – manșoane coilover, bobine reglabile fără șoc, bobine reglabile cu șoc și bobine reglabile cu șoc cu un kit Camber. Înțelegerea beneficiilor și dezavantajelor fiecărui tip vă poate ajuta să determinați ce coilover Miata poate satisface cel mai bine nevoile dvs.
Manecile Coilover
Manecile nu sunt dotate cu Lonjeroane si socuri reglabile si sunt destinate a fi instalate pe socuri pre-construite prin intermediul monturilor superioare. Manșoanele Coilover Miata sunt considerate upgrade-uri low-cost și nu sunt capabile să îmbunătățească dramatic performanța vehiculului. Din fericire, acesta este singurul lor dezavantaj.
manșoanele Coilover pentru Mazda Miata sunt, în general, ieftine și cele mai ușor de instalat. Sunt o opțiune excelentă pentru cursanții începători și pentru persoanele care au un buget restrâns.
Coilovers reglabile fără șoc
în continuare avem coilovers reglabile fără șoc. În ciuda numelui, acest tip de coilover este de fapt destul de reglabil. În comparație cu manșoanele coilover, coilover reglabil fără șoc reprezintă un upgrade de suspensie cu corp complet, care este echipat cu șocuri proprietare (care nu este reglabil, de unde și numele).
dezavantajul acestui tip de coilover Miata constă în flexibilitatea sa slabă – nu veți putea regla revenirea, rigiditatea sau compresia amortizoarelor sale. În plus, beneficiile sunt numeroase, inclusiv instalarea și întreținerea simplă, ieftinitatea relativă în comparație cu omologii lor ajustabili la șocuri și ajustările simplificate ale înălțimii de rulare.
coilovers reglabile Non-șoc sunt absolut perfecte pentru pasionații și entuziaștii care doresc un upgrade de suspensie corpolent cu tweaking minim.
Coilovers reglabile la șoc
tipul de coilover reglabil la șoc este al doilea cel mai versatil tip de coilover Miata. În general, atât tipurile reglabile la șoc, cât și cele reglabile la șoc au caracteristici foarte similare (și adesea identice), în timp ce primele sunt superioare în ceea ce privește reglabilitatea.
în cazul în care bobinele reglabile non-șoc sunt ‘rigide’ în ceea ce privește compresia de revenire &, bobinele reglabile la șoc oferă acces la această formă de tinkering.
chiar dacă acest tip de coilover Miata este un pic mai scump decât cele două anterioare, oferă un impuls substanțial confortabilității conducerii și manipulării. Acest lucru le face o opțiune excelentă pentru orice scenariu, fie că este vorba de croazieră de zi cu zi sau de curse.
bobine reglabile la șoc cu Kit Camber
un kit Camber este o caracteristică crucială pentru etapele finale de optimizare a coilover-ului Miata. Atelierele auto și centrele de reparații sunt furnizate cu aceste kituri, astfel încât, chiar dacă nu aveți unul, puteți conduce întotdeauna Miata pentru reglarea fină.
cu toate acestea, ajustarea nivelului camber al Mazda dvs. nu este un lucru unic și este posibil să ajungeți la cheltuieli de ajustare care depășesc costul kitului Camber.
bobinele Miata livrate împreună cu acest kit oferă o reglare superioară; veți putea optimiza complet atât suspensia, cât și anvelopele, prelungiți durata de viață a acestora și îmbunătățiți substanțial manevrabilitatea Miata.
Preț
diferențele dintre coilovers entry-level, mid-range și boutique sunt exprimate prin calitatea și cantitatea de caracteristici. Când merită să investești în bobine Miata de calitate și în ce cazuri bobinele bugetare ar putea face diferența
bobinele Miata pot fi, de asemenea, clasificate în diferite categorii de puncte de preț. Modelele prietenoase cu bugetul sunt de obicei furnizate cu cele mai de bază caracteristici și oferă puțin în ceea ce privește ajustabilitatea și versatilitatea, în timp ce bobinele de tip boutique de top sunt mai robuste, mai fiabile și substanțial mai bine rotunjite.
piloții amatori și șoferii ocazionali vor vedea o diferență atunci când vor face upgrade la Miata coilovers în ceea ce privește confortul de conducere de zi cu zi, o direcție mai bună și o manevrabilitate generală îmbunătățită. Cu toate acestea, mânecile coilover entry-level sunt palide în comparație cu modelele mid-range și boutique.
bobinele bugetare Mazda Miata merită dolarul dacă utilizați amortizoare din fabrică și nu vă place în mod deosebit modul în care răspund la drum. Chiar dacă schimbările în stabilitatea și transferul de greutate al vehiculului dvs. se pot simți la fel la început, veți începe să observați modificări după câteva plimbări.
coilovers mai scumpe vin furnizate cu caracteristici complet reglabile; ele pot dura de mai multe ori mai mult, și sunt perfect potrivite pentru racers în-The-A face, precum și pentru șoferii profesioniști.