Que pèse le vélo de montagne typique et le poids fait-il une différence pour le cycliste moyen?

L’une des questions que j’entends souvent sur le parking avant une balade est: « combien pèse votre vélo? »Nous ne parlons généralement pas de poids personnel, mais le poids du vélo est un sujet brûlant au sein de la communauté du vélo de montagne.

Les principaux fabricants de VTT ne publient pas de poids pour diverses raisons. Les vélos de montagne typiques trouvés dans un magasin de vélos local pèsent entre 28 et 32 livres. Plus léger est généralement mieux, mais chaque pilote doit trouver le poids parfait pour son style de conduite.

Quel est le poids moyen d’un vélo de montagne ?

L’une des choses dont vous entendez parler lorsque vous commencez à rouler est le poids d’un vélo. Cela ne vous a probablement pas traversé l’esprit lorsque vous avez acheté votre premier vélo, mais lorsque vous commencez à mettre à niveau des composants ou le vélo lui-même, le poids est quelque chose à penser. Le vélo débutant typique sera dans la gamme 30-34 livres.

La plupart des débutants achètent un vélo d’occasion — le mien était un trek à 150 from de mon voisin. Le poids était la dernière chose dans mon esprit. Cependant, plus je roulais, plus j’entendais les gens parler du poids d’un vélo.

Si vous achetez votre premier vélo ou si vous êtes encore un coureur débutant / intermédiaire, le poids ne sera probablement pas en tête de votre liste de souhaits. Une fois que vous avez roulé pendant un certain temps et que vous commencez à faire des mises à niveau de vélo (parce que nous, les motards, faisons TOUJOURS des mises à niveau), vous voudrez peut-être considérer le poids des composants.

Pourquoi le poids compte-t-il?

Pour le coureur débutant, le poids ne fera pas une grande différence. La durabilité et la capacité du vélo sont beaucoup plus importantes pour quelqu’un qui commence dans le sport. Un peu de poids pourrait en fait être préférable au début pour créer un support robuste.

Le poids compte pour plusieurs raisons.

1. Plus léger signifie plus rapide. Un véhicule plus léger est plus rapide.
2. Plus léger signifie plus facile à manœuvrer. Un vélo plus léger est plus facile à démarrer, plus facile à arrêter (en fonction d’autres facteurs également) et plus facile à tourner.
3. Plus léger signifie moins de stress sur le vélo. Si le vélo est plus facile à tourner, à démarrer, etc., il y a moins d’usure sur le vélo et ses pièces.
4. Plus léger signifie une escalade plus facile. La plus grande différence que vous verrez (surtout en tant que débutant) est que vous pourrez gravir ces collines plus facilement. Qui n’a pas besoin d’aide sur les collines? Cela seul est une raison suffisante pour explorer comment réduire un peu de poids sur votre vélo de montagne.

Le poids/la légèreté dépend de ce que vous faites sur le vélo. Si, comme moi, vous allez sur vos sentiers locaux pendant la semaine pour faire un tour et que vous n’êtes pas préoccupé par la grande vitesse, le poids pourrait ne pas être un gros problème pour vous. Cependant, si vous êtes plus dans le cross-country et que vous allez plus vite, voire même dans la course, un vélo plus léger sera plus important pour vous. Si vous êtes un descendeur, vous voulez un peu de poids.

Afin de déterminer le rôle que le poids jouera dans votre conduite, vous devez analyser le type de cavalier que vous êtes.

Quels sont les principaux contributeurs au poids d’un vélo de montagne ?

Le matériau du cadre et des roues sont les deux principaux facteurs de détermination du poids total d’un vélo. Le cadre comprend le plus de poids sur le vélo, mais une mise à niveau du cadre en carbone est coûteuse. Les roues peuvent être une belle mise à niveau pour aider avec le poids et la performance. Une tendance intéressante dans les magasins de vélos locaux est de créer des roues en dentelle à la main. Lorsque vous construisez une roue à la main, vous avez une tension constante tout autour, ce qui crée une roue plus forte, donc vous devenez plus léger et plus fort.

Les composants ajoutent un léger poids. Quelques améliorations simples comme un guidon plus léger pourraient être une première étape dans la construction d’un vélo plus léger. Cependant, les composants représentent une partie relativement faible du poids total du vélo. Pendant que vous allez perdre un peu de poids en obtenant un guidon en carbone, je pense que vous remarquerez beaucoup plus que du poids. Un meilleur guidon améliore la sensation du vélo — une meilleure maniabilité sera un changement notable immédiat pour vous.

Bien qu’une livre puisse ne pas sembler une grande différence, il est difficile de trouver des endroits pour perdre du poids sur un vélo. Lorsque vous commencez à environ 32 livres et que les vélos de montagne les plus légers pèsent environ 22 livres, ce n’est pas grand-chose avec lequel travailler.

Quelle est la différence de poids entre un vélo rigide et un vélo à suspension intégrale?

Si vous comparez des modèles similaires de la même marque, il y a une différence d’environ deux livres entre le vélo rigide et le vélo à suspension complète. Le vélo à suspension complète pèse plus en raison des composants supplémentaires. Le poids plus léger est attrayant pour les débutants, mais un hardtail pourrait être un bon choix car il est moins cher, il y a moins d’entretien et un hardtail vous aide à devenir un meilleur cavalier. Un hardtail vous fait travailler un peu plus fort — sortir de la selle plus et travailler plus fort vous apprend des compétences essentielles en vélo de montagne. Le poids plus léger est un bonus supplémentaire.

poids du vélo de montagne à suspension complète

Certains coureurs avancés et coureurs roulent exclusivement sur des hardtails – en partie à cause du poids plus léger.

Quel est le poids idéal pour un vélo que vous comptez conduire en course ?

Si vous êtes prêt à entrer dans le monde de la course de vélo de montagne, le poids devient un problème plus important. Plus léger c’est mieux / plus rapide; le poids idéal pour la course est au milieu de 20 livres. Vous aurez plus de puissance pour pédaler plus vite.

Des études montrent qu’un vélo plus léger peut aider à réduire le temps de course sur une longue colline escarpée, mais ne fait pas une grande différence sur un terrain plat. Évaluez le parcours de course pour décider si vous devez tenir compte du poids de votre vélo de montagne. Y a-t-il de grosses montées? Si c’est le cas, peut-être que des modifications apportées à votre vélo aideront vos performances.

La partie moins amusante que nous devons aborder avant de courir est de perdre du poids. Le poids du cavalier se chiffre en vitesse. Nous pourrions alléger le vélo de quelques kilos si nous changeons le cadre / les roues / les composants, mais il est beaucoup plus facile de perdre cinq kilos de notre poids.

Quelle est la différence de poids entre l’aluminium et le carbone?

La différence de poids entre les cadres en carbone léger et les cadres en aluminium légèrement plus lourds présente des avantages minimes, le cas échéant, pour un nouveau pilote.

Bien que la différence de poids soit faible entre les cadres en carbone et en aluminium, le plus grand avantage provient de la résistance du matériau de chacun. Le carbone est latéralement plus résistant et plus rigide que l’aluminium en toutes circonstances, il résistera donc mieux sous contrainte.

Le carbone est devenu un gros outil de marketing. Les fabricants de vélos et les amateurs de vélo parlent de carbone en raison du matériau plus léger, mais le carbone présente d’autres avantages plus importants que le poids. Vous pouvez créer un cadre plus rigide qui absorbe les vibrations — c’est un impact plus important pour le cycliste que le poids, mais il est plus facile de commercialiser un vélo plus léger. Nous comprenons tous le concept selon lequel plus léger est plus rapide; cependant, nous ne comprenons pas tous pourquoi le carbone améliorera notre conduite. Vous ne pouvez pas blâmer les fabricants pour le marketing utilisant le poids — c’est quelque chose que nous comprenons.

Le poids du cycliste importe-t-il autant/plus que le poids du vélo?

Plus la masse est grande, plus le changement d’énergie potentielle est important. D’où vient cette énergie ? Cela vient du cavalier. Plus de masse signifie plus de travail pour l’humain en selle. Peu importe si la masse est sur le cadre ou la roue; vous devez toujours dépenser l’énergie pour faire monter le vélo sur cette colline.

Le poids du cycliste monte et descend plus que le vélo et ses composants, le poids du cycliste est donc important pour cette discussion. Je sais, ce n’est pas non plus ma discussion préférée, mais nous devons faire face à la vérité — il est plus facile de perdre cinq kilos sur notre corps que de perdre cinq kilos sur un vélo. Tu veux monter cette colline plus vite ? Sautez ce burrito au déjeuner.

En tant que cycliste, le poids du vélo est-il toujours un problème?

Probablement pas à moins d’entrer dans les échelons supérieurs de la course. Alors que les hommes ont souvent un avantage en termes de taille, les femmes pèsent généralement moins, et comme le poids du cycliste joue un rôle aussi important que le poids du vélo, les femmes n’ont pas à s’inquiéter autant du poids du vélo.

Dois-je trop m’inquiéter du poids?

En tant que débutant, vous ne devriez probablement pas vous soucier du poids. Lorsque vous débutez, travaillez à développer vos compétences. Si possible, commencez par une queue dure, plus légère. Une fois que vous avez confiance en vos compétences et vos capacités, et surtout, que vous avez le budget, un joli cadre en carbone est un équipement durable qui devrait durer aussi longtemps que vous l’aimez.

La plupart des études sur la façon dont le poids affecte la vitesse en vélo montrent que le poids n’a pas d’effet dramatique sur la vitesse. Il y a une augmentation de la vitesse lorsque nous parlons d’escalader de longues collines escarpées, mais est-ce une différence assez grande pour vous encourager à acheter un cadre, un jeu de roues, etc. plus chers.

Les coureurs débutants doivent se concentrer sur le perfectionnement des compétences, l’amélioration de la confiance et le renforcement de la mémoire musculaire impliquée dans le chronométrage des changements de vitesse, la répartition du poids et la cadence des pédales. Une fois que vous commencez à remplacer des pièces ou à acheter un nouveau vélo, réfléchissez à votre style de conduite et au rôle que le poids pourrait y jouer. Commencez simplement et voyez comment un vélo plus léger affecte votre conduite.