Espanola MVD 1121 Santa Clara Peak Road

vezetői engedély

az Államokban a vezetői engedélyt minden állam vagy terület adja ki. A járművezetőnek általában meg kell szereznie a tartózkodási helye szerinti állam vezetői engedélyét, és ez az engedély az Egyesült Államok többi részére érvényes. Egy bizonyos terület felfüggesztheti a vezetési jogosultságokat a korlátai körül egy olyan járművezető számára is, aki megsértette a közlekedési szabályokat. Sok állam közös osztályrendszert osztott meg bizonyos kivételekkel. Például a kereskedelmi engedélyek esetében ezeket a szövetségi előírások szabványosítják.

történelem

mivel a motoros járművek száma elérte a tízezreket, az állam és a helyi önkormányzatok új erőt feltételeznek, autorizálva a járműveket és a járművezetőket. 1901-ben New York volt az első állam, amely elkezdte engedélyezni és regisztrálni az új járműveket, és 1918 körül minden állam elkezdte használni a rendszámokat. A járművezetők engedélye lassú folyamat volt, mivel csak 39 állam kezdte ezt megkövetelni a járművezetők számára 1935 körül, és csak néhányuk igényelt vizsgát az engedély megszerzéséhez, bár nyilvánvaló volt a rossz járművezetők aggodalma.

speciális licencek és Standard licencek.

nem korlátozott licencek:

ez a leggyakoribb licenc Amerikában. Van néhány különbség az egyes államok között az engedélyosztályban, amelyet a szokásos vezetői engedély és egy speciális, például a korlátozott, a sofőr vagy a motorkerékpár engedélyének megkülönböztetésére használnak. Azaz.Tennessee-ben a szokásos vezetői engedélyt D osztálynak hívják, az M osztály motorkerékpárokra vonatkozik, a H osztály pedig nehézségi engedély.

nehézségi engedély kiskorúak számára:

ezek az engedélyek azokra a 14 és 15 év közötti (néha 18 év közötti) járművezetőkre irányulnak, akiknek családi nehézségek, például családi pénzügyi vagy egészségügyi problémák miatt kell vezetniük; a sofőrnek munkába vagy iskolába kell mennie, és nincs más közlekedési lehetőség.

ideiglenes engedélyek:

funkciója megegyezik a vezetői engedéllyel, de ezeket 18 év alatti, 14-17 éves járművezetők számára adják ki. Szinte minden állam, kivéve Dél-Dakota, számít valamilyen diplomás engedély, de a korlátozás ideje és az időszak, hogy egy új vezető kell tartani az engedély nagyban függ az állam.

Sofőrengedély:

ezt a fajta engedélyt általában e osztálynak hívják. Floridában nagyon gyakori volt a D licencosztályú limuzinok engedélyeinek kiadása, amelyet 2006-ban megszüntettek. Függetlenül attól, hogy az állam kiadja-e a sofőr engedélyét, a sofőrnek mindig engedélyt kell szereznie attól az államtól, ahonnan működik.

motorkerékpár engedély:

ezek a járművek néha nem igényelnek motorkerékpár engedélyt, egyes államokban bármilyen típusú engedélyt, vagy bármilyen biztosítást vagy regisztrációt. Az UE-vel ellentétben az amerikai nem Állam megkülönbözteti a motorkerékpárt az engedély kiadásának alacsony vagy teljes teljesítménye között. Egyes államok további engedélyt igényelnek egy motorkerékpár oldalkocsival történő üzemeltetéséhez.

továbbfejlesztett engedélyek:

ezt a fajta engedélyt amerikai állampolgárok számára adják ki Washingtonban, Michiganben, Kaliforniában, Vermontban, New Yorkban és Minnesotában, valamint a járművezetői engedély állampolgárságát. Az EDL egy kompatibilis dokumentum a WHTI-vel, elfogadható dokumentum a Kanadából érkező szárazföldi vagy tengeri határok átlépésére, Caribe vagy Mexikó. Az ilyen típusú engedély igényléséhez amerikai útlevelet és születési anyakönyvi kivonatot kell hozni az állampolgárság igazolására. A kereskedelmi engedély és a motorkerékpár engedély is ugyanazt a lehetőséget kell javítani.

engedély a fogyatékkal élők számára

az engedély a fogyatékkal élők számára adják ki azokat az embereket, akik megfelelnek a felelős szabványos vezetési és parkolási hozzáférést. Különleges hozzáférést adnak ki, hogy javítsák életüket vezetés közben. Egyes államokban, mint Texasban, a letiltott személy fogyatékosságától függően kénytelen átadni engedélyeit.

Jogosítvány törvények.

a szövetségi törvény megállapítja, hogy az államközi haszongépjármű vezetésének minimális életkora 21 év, ennek eredményeként a teljes vezetői engedély igénylésének minimális életkora 21 év.

az iskolabusz vezetéséhez kötelező CDL-vel számolni, azonban az iskolabusz vezetésének minimális életkora idősebb lehet, körülbelül 25 éves. Egyes államok korlátozott államközi vezetői engedélyeket bocsátanak ki, amelyek csak az adott államból származó haszongépjárművek vezetésére érvényesek, a 18 éves vagy annál idősebb járművezetőkre irányulva.

a 18 és 21 év közötti hivatásos járművezetők általában nem vezethetnek pótkocsit, veszélyes árut vagy iskolabuszt.

az engedély használata az életkor igazolására és igazolására.

az állam által kiadott két engedélyszám nem egyenlő. Személyazonosság-lopás miatt a társadalombiztosítási szám nem jelenik meg a járművezetői engedélyen. Az Aamva szabványának való megfelelés érdekében az államok többsége vertikálisan adja ki az engedélyeket 21 éves kiskorúak számára, vízszintesen pedig 21 évesnél idősebbek számára. Így nagyon könnyű ellenőrizni, hogy az illető vásárolhat-e alkoholt például, csak látva a vezetői engedély orientációját ( az alkoholtartalmú italok vásárlásának törvényes kora az Államokban 21).

ne feledje, hogy ez nem minden esetben így van, azaz Arizonában a vezetői engedély tájolása életkorától függetlenül könnyen megváltoztatható, emellett a vezetői engedély nem jár le, amíg a sofőr 65 éves nem lesz Arizonában. Az államok többsége azt követeli a járművezetőktől, hogy egy bizonyos időn belül szerezzenek saját területükön kiadott engedélyt.

valódi azonosító

amikor egy érdekelt személy valódi személyazonosító igazolványt kér, új kérelmezőként vagy egy régi megújítására, be kell mutatnia egy állampolgári okmányt (amerikai útlevél, születési anyakönyvi kivonat, társadalombiztosítási szám, névváltoztatási igazolás – ha alkalmazható – és két igazolás az államban való tartózkodásról). Az állam ellenőrzi a dokumentumokat,és másolatot tart. Ez nem megengedett, hogy több mint egy valós ID abban az időben.

a valódi azonosító könnyen azonosítható az államtól függően. Ezeknek a nes-nek Arany vagy fekete csillaga van a kártya jobb felső sarkában. 2011 októberétől Connecticut is kiadta őket. 2013 januárjától az Ohia kiadja a valódi azonosítót “biztonságos azonosító kártya”néven.

Kalifornia 2018-ban kezdte meg a valódi azonosítók kiadását.

továbbfejlesztett vezetői engedélyek

2009 májusától csak Washington, New York, Vermont és Michigan Államok adtak ki ilyen engedélyt. 2014 januárjától Minnesota felkerült a listára; most lesz Ohaio, amely a DHS jóváhagyásától függ, hogy a 6.állam legyen a valódi azonosítók kiadására.

a nemzetbiztonsági miniszter 2008 márciusában jelentette be, hogy a washingtoni továbbfejlesztett vezetői engedélyek kiadása volt az első engedély, amelyet az “Occidental Hemisphere Travel Initiative” hagyott jóvá; a Nemzetbiztonsági Minisztérium sajtóközleménye szerint Arizonával is együttműködnek új, továbbfejlesztett vezetői engedélyek kidolgozásában.

szeptember 15-én, 2008, New York kezdett kiadni továbbfejlesztett vezetői engedélyek, amelyek megfelelnek a WHTI. Texas úton volt ennek végrehajtására is, de Rick Perry kormányzó leállította az összes programot, annak ellenére, hogy a Texasi Közbiztonsági Minisztérium által az EDL kiadására felhatalmazott állami törvényről és az állam legfőbb ügyészének végső határozatáról beszélünk, Greg Abbott, hogy az EDL gyártása Texasban megfelel a szövetségi követelményeknek.

digitális vezetői engedélyek.

Delaware, Iowa és Kalifornia javaslatot tett a digitális vezetői engedélyek személyi igazolványként történő bevezetésére. A licenc a MorphoTrust USA alkalmazásaként lesz elérhető, és telepítve lesz a címadó mobiltelefonjára. Az Adatvédelmi irányelvek miatt ennek néhány felülvizsgálata van, mintha egy tisztnek ellenőriznie kellene az engedélyt, hozzáférhet az adott személy mobiltelefonjához.

2016-ban Louisiana jóváhagyta a 481.törvény projektjét, amely aztán a 625. törvény lett, Louisiana lett az első állam, amely az LA wallet által elfogadott digitális vezetői engedélyekkel számol, az Envoc által 2018 júliusában kiadott alkalmazás.

ez a törvény lehetővé teszi Minden Louisiana-i lakos számára, hogy az LA pénztárca segítségével digitális azonosítót nyújtson be bármely rendőr, plébánia vagy önkormányzat petíciójához.

Tippek a nagy jogosítvány teszt:

ha megy, hogy a vezető teszt esélye, hogy ha a egy autó rajongó, ez az egyik legizgalmasabb nap az életedben, és akkor is, ha nem nyit a világ a lehetőségek az utazás és a dolgok, amit soha nem lehetett volna korábban. Ha követed ezeket a néhány egyszerű tipp, akkor lesz jó az utat, és akkor adja át azt repülő színekkel.

ellenőrizze a tükröket

mielőtt elhagyná a parkolót és kiszállna az útra, fontos, hogy állítsa be a tükröket, az üléspozíciót, a kormánykerék helyzetét és természetesen rögzítse a biztonsági övet.

9 és 3 kézpozíció

a megfelelő kézpozíció 9 és 3, és garantálom, hogy ha egy kézzel vezet a 12 pozícióban, akkor sikertelen lesz a teszt. Fontos, hogy mindkét kezét mindig a kormányon tartsa. Természetesen, ha kézi sebességváltóval rendelkezik, akkor az egyik kezét le kell vennie a hajóról, de ez biztonságban fogja érezni a tesztadminisztrátort, és a jármű legnagyobb irányítása alatt áll.

megfelelő sávváltás

sávváltáskor fontos, hogy tegye a következőket: először jelezzen, majd nézzen a visszapillantó tükörbe az oldalsó tükör mellett, nézzen a válla fölött, és ha biztonságos, akkor mehet. Ha már a sávban, hogy te mozog egészen, akkor viszont a fordulásjelző.

mindig jelezzen, ha sávot vált, függetlenül attól, hogy nincs-e forgalom körülötted, fontos, hogy ellenőrizze mindkét tükröt, nézzen a válla fölött, és használja az irányjelzőt.

több sáv megváltoztatásakor

ha több sávon halad át, mindig menjen az egyik sávról a másikra, szüneteltessen egy kis időt, majd kapcsolja be a fordulásjelzőt, nézze meg mindkét tükröt a váll felett, lépjen a következő sorra, szüneteltesse, majd lépjen a következőre. A 4 forgalmi sávon történő lövöldözés jó módja a teszt sikertelenségének.

kihúz egy nagy sebességű utcára

mindig adjon magának sok időt, amikor kihúz egy nagy sebességű utcára. Nem fogja bosszantani a tesztet nyújtó személyt, ha ott vár, amíg biztonságban van. Ha húzza ki az autó előtt, hogy gyorsan mozog, és nem adsz magadnak elég hely fogsz veszíteni pontokat. Várakozás, amíg rengeteg hely van, sokkal inkább, mint gondolná, hogy normálisan szüksége lenne rá, ez a biztonságos módszer erre.

félelem a sáv egyik oldalán

A kezdő sofőrök gyakran félnek a sáv egyik vagy másik oldalán. Egy sávos úton, ami azt jelenti, hogy túl közel volt a dupla sárga vagy túl közel a vállhoz. Annak megakadályozása érdekében , hogy van olyan technika, amelyet néhány ember használ, ami hasznos a tanulás során, az, hogy messzebbre nézzen az úton, és megpróbálja elképzelni az út közepét, képezzen egy vonalat a sáv közepén, amelyen áthalad a jármű közepén. Ez segít a sáv közepén tartani, ami fontos a vezetői teszt sikeréhez.

Stop or red light: helyes módja annak, hogy

ha busszal jön a stop tábla vagy stop vagy piros lámpa nagyon fontos, hogy hagyja abba, mielőtt a fehér vonal az úton. Ez azt jelenti, hogy amikor teljesen megáll, akkor is látnia kell a fehér vonalat az autó motorháztetője előtt. Aztán, ha ez egy vak kanyar, ha egyszer teljesen elindulsz, most elkezdhetsz kúszni egy kicsit tovább és tovább, így láthatod a forgalom áramlását, és jobbra vagy balra fordulhatsz.

mindig használjon biztonságos követési távolságot az Ön és az Ön előtt álló autó között. Minél magasabb a sebességkorlátozás, annál nagyobb a következő távolság az autók között. Ennek oka az, hogy ha az előtted álló személy hirtelen eltörik, elegendő időt akar adni magának a reagálásra.

törés előtt

a törés előtt mindig ellenőrizze a visszapillantó tükröt. Ha hirtelen megállsz, és van egy autó mögötted, akkor belefuthatnak. Nyilvánvaló, hogy vészhelyzet esetén ez nem mindig lehetséges, de ideális esetben fékezés előtt mindig ellenőrizze a tükröt.

tartsa a szemét mindig mozgásban

mindig tartsa a szemét folyamatosan pásztázza az utat gyalogosok, akadályok vagy kanyarok után. Ez azt jelenti, hogy folyamatosan ellenőrizni kell a tükröket: a visszapillantó tükröt, az oldalsó tükröket, a válla fölött. Ha figyelmes vagy, és megmutatja, hogy figyelsz, nagyszerű benyomást fog tenni a közúti teszten.

fordulatok készítésekor

védő bal kanyarok készítésekor az emberek gyakran sarkokat vágnak. Van valami, amit mindenki csinál az úton minden alkalommal: halad át egy dupla sárga vagy fehér vonal egy nagyszerű módja annak, hogy nem a vezető teszt úgyhogy győződjön meg róla, hogy ez elég széles, marad az iránymutatások, ha éppen így balra kanyarodik, és nem vágja sarkok.

sima mozgásokat végezzen

mindig legyen a lehető legsimább. Ez sima fékezést, sima kormányzási bemeneteket, sima gyorsulást stb. A szaggatottság nem megy jól.

ne légy agresszív

hajtson védekezően nem agresszíven ez a nap arról szól, hogy bebizonyítsa, hogy biztonságos pilóta vagy, nem pedig a következő F1-csillag. Bizonyítsuk be, hogy a versenypályán.

ne gyorsítson

ne gyorsítson. Ez nagyon fontos. Általában az emberek megszokták, hogy megy 5 mérföld óránként a sebességkorlátozás felett, vagy úgy, ha napi helyzetben vezet, de a teszthez ezt nem teheti meg. Sebességkorlátozás vagy az alatt van szükség.

is, amelynek radar detektor az autóban a teszt, ha nem lesz egy jó ötlet.

Pre-drive test

a DMV azt akarja, hogy győződjön meg arról, hogy jártas az összes kezelőszervek az autó belsejében, mielőtt elkezdi a tesztet.

itt van egy minta a meghajtó előtti ellenőrzőlistáról:

• a DMV megmondja, hogy kapcsolja be az autót, de ne indítsa el.
• kapcsolja be az irányjelzőt balra, majd jobbra.
• kapcsolja be és ki a fényszórókat.
• kapcsolja be és ki az ablaktörlőket.
• reggel kapcsolja be a vészvillogókat.
• a vizsgáztató megkérdezheti Önt, hogy ha reggel kijön, és fagy van az első ablakán, hogyan olvasztja le az első ablakot? Kiválasztotta froster, kapcsolja be a ventilátort, majd válassza ki a”Heat”.
• bármely más vizsgáztató megkéri, hogy mutassa meg nekik a leolvasztókat: hol vannak?
• ezután a vizsgáztató kéri, hogy kapcsolja ki a vészféket, majd kapcsolja be a vészféket.
• arra kérnek, hogy dudáld meg a kürtöt.

azonosító kártyák

az azonosító kártyákat a gépjármű-és Járműügyi Minisztérium minden életkor nélküli állampolgár számára kiadja. Ez a személyi igazolvány hasonló a járművezetői engedélyhez, de csak azonosítási célokra használható.

kétféle kártya létezik, a szokásos, amely 6 évig érvényes, és az idősek számára kiadott kártya, amelyet csak akkor lehet igényelni, ha az illető 62 évesnél idősebb, ez utóbbi érvényessége 10 év.

ha a kérelmező a kormány állami támogatási programjának kedvezményezettje, akkor esély van arra, hogy a “személyi igazolvány csökkentett költségű ellenőrzése” formanyomtatványt bemutató személyazonosító igazolványt kérelmezheti a járművek osztályához.

Tippek a tökéletes vezetői engedély közúti teszthez:

ha megy, hogy a vezető teszt és az autó rajongó, ez lesz az egyik legizgalmasabb nap az életedben, és ha nem, ez megnyitja a világot a lehetőségek az utazás és a dolgok, amit soha nem lehetett volna korábban.

ha követed ezeket a néhány egyszerű tippet, akkor jó úton leszel, és repülő színekkel haladsz.

vigyázz a tükrökre

mielőtt elhagyná a parkolót és kiszállna az útra, fontos, hogy ellenőrizze a tükröket, állítsa be az üléspozíciót, állítsa be a kormánykerék helyzetét és természetesen rögzítse a biztonsági övet.

9 és 3 kézpozíció

fontos, hogy mindkét kezét mindig a kormányon tartsa. Természetesen, ha kézi sebességváltóval rendelkezik, akkor az egyik kezét le kell vennie a hajóról, de ez biztonságban fogja érezni a tesztadminisztrátort, és a jármű legnagyobb irányítása alatt áll. A megfelelő kézpozíció 9 és 3, és garantálom, hogy ha egy kézzel vezet a 12-es pozícióban, akkor megbukik a teszten.

sávváltáskor

sávváltáskor fontos a következőket tenni: először jelezzen, majd nézzen a visszapillantó tükörbe az oldalsó tükör mellett, nézzen a válla fölött, és ha biztonságos, akkor mehet. Ha már a sávban, hogy te mozog egészen, akkor viszont a fordulásjelző. Mindig jelezzen, ha sávot vált, függetlenül attól, hogy nincs-e forgalom körülötted, a járművezetői teszthez fontos, hogy ellenőrizze mindkét tükröt, nézzen a válla fölött, és használja az irányjelzőt.

több sáv megváltoztatása

most ha több sávon halad át ( például négysávos úton halad), mindig menjen egyik sávról a másikra, szünetet tartson egy kicsit, majd kapcsolja be a fordulásjelzőt, nézze meg mindkét tükröt a váll felett, lépjen a következő sorra, szüneteltesse, majd lépjen a következőre. A 4 forgalmi sávon történő lövöldözés jó módja a teszt sikertelenségének.

nagy sebességkorlátozású utcára

mindig adjon magának sok időt, amikor kihúzza magát egy nagy sebességkorlátozású utcára. Nem fogja bosszantani a tesztet nyújtó személyt, ha ott vár, amíg biztonságban van. Ha húzza ki az autó előtt, hogy gyorsan mozog, és nem adsz magadnak elég hely fogsz veszíteni pontokat. Várakozás, amíg rengeteg hely van, sokkal inkább, mint gondolná, hogy normálisan szüksége lenne rá, ez a biztonságos módszer erre.

maradjon a sáv közepén

A kezdő sofőrök gyakran félnek a sáv egyik vagy másik oldalán. Egy sávos úton, ami azt jelenti, hogy túl közel volt a dupla sárga vagy túl közel a vállhoz. Ha ezt meg kell akadályoznod, van egy technika, amelyet használhatsz, ami igazán hasznos, ha tanulsz, az, hogy messzebbre nézz az úton, és próbáld elképzelni az út közepét, képzelj el egy vonalat a sáv közepén, amelyen áthaladsz a jármű közepén. Ez segít a sáv közepén tartani, ami fontos a vezetői teszt sikeréhez.

amikor jön a stop tábla

amikor busszal jön a stop tábla vagy stop vagy piros lámpa nagyon fontos, hogy hagyja abba, mielőtt a fehér vonal az úton. Ez azt jelenti, hogy amikor teljesen megáll, akkor is látnia kell a fehér vonalat az autó motorháztetője előtt. Aztán, ha ez egy vak kanyar, ha egyszer teljesen elindulsz, most elkezdhetsz kúszni egy kicsit tovább és tovább, így láthatod a forgalom áramlását, és jobbra vagy balra fordulhatsz.

mindig használjon biztonságos követési távolságot az Ön és az Ön előtt álló autó között. Minél magasabb a sebességkorlátozás, annál nagyobb a következő távolság az autók között. Ennek oka az, hogy ha az előtted álló személy hirtelen eltörik, elegendő időt akar adni magának a reagálásra.

Fékhegyek

a törés előtt mindig ellenőrizze a tükröket. Ha hirtelen megállsz, és van egy autó mögötted, akkor belefuthatnak. Vészhelyzet esetén ez nyilvánvalóan nem mindig lehetséges, de ideális esetben fékezés előtt mindig ellenőrizze a visszapillantó tükröt.

tartsa a szemét mindig mozgásban

mindig tartsa a szemét mozgásban. ez azt jelenti, hogy folyamatosan átvizsgálja az utat a gyalogosok, az akadályok vagy kanyarok után, ami azt jelenti, hogy folyamatosan ellenőrzi a tükröket ( a visszapillantó tükröt, az oldalsó tükröket, a válla fölött néz stb.). Ha figyelmes vagy, és megmutatja, hogy figyelsz, hosszú utat fog megtenni a vezetői teszten.

sarkok vágása

a védő bal oldali fordulatok során az emberek gyakran vágnak sarkokat. Van valami, amit mindenki csinál az úton minden alkalommal: a kettős sárga vagy fehér vonal áthaladása nagyszerű módja annak, hogy meghiúsítsa a vezetői tesztet, ezért győződjön meg róla, hogy elég széles, maradjon az irányelvekben, amikor balra fordul, és ne vágjon el semmilyen sarkot.

legyen a lehető legsimább

mindig legyen a lehető legsimább. Ez sima fékezést, sima kormányzási bemeneteket, sima gyorsulást stb. A szaggatottság nem megy jól.

ne légy agresszív

hajtson védekezően nem agresszíven. Ez a nap arról szól, hogy bebizonyítsa, hogy biztonságos sofőr vagy.

Kérem, ne gyorsítson

ne gyorsítson. Ez nagyon fontos. Általában az emberek megszokták, hogy megy 5 mérföld óránként a sebességkorlátozás felett, vagy úgy, ha napi helyzetben vezet, de a teszthez ezt nem teheti meg. Sebességkorlátozás vagy az alatt van szükség.

is, amelynek radar detektor az autóban a teszt, ha nem lesz egy jó ötlet.

vezetés előtti ellenőrzőlista:

a DMV a járművezetői teszt megkezdése előtt ellenőrizni akarja, hogy jártas-e az autó belsejében található összes kezelőszervben.

itt van egy minta a meghajtó előtti ellenőrzőlistáról:

• a DMV megmondja, hogy kapcsolja be az autót, de ne indítsa el.
• kapcsolja be az irányjelzőt balra, majd jobbra.
• kapcsolja be a fényszórókat.
• kapcsolja ki a fényszórókat.
• kapcsolja be az ablaktörlőket.
• reggel kapcsolja be a vészvillogókat.
• a vizsgáztató megkérdezheti Önt, hogy ha reggel kijön, és fagy van az első ablakán, hogyan olvasztja le az első ablakot? Kiválasztotta a frostert, kapcsolja be a ventilátort a 2-es vagy magasabb számra, majd válassza a “Heat”lehetőséget.
• bármely más vizsgáztató megkéri, hogy mutassa meg nekik a leolvasztókat: hol vannak?
• ezután a vizsgáztató kéri, hogy kapcsolja ki a vészféket, majd kapcsolja be a vészféket.
• ezután megkérik, hogy dudálja meg a kürtöt.

regisztráció

különböző lehetőségek vannak a vezetői engedély felújítására. Az első lehetőség az Interneten keresztül, online csinálni, a kérelmezőnek rendelkeznie kell a rendszámmal, valamint a jármű azonosító számának utolsó öt számjegyével; hajó vagy hajó esetén szüksége lesz a hajótest Azonosító számára, valamint a szmog tanúsítás; Utolsó, meg kell adnia a megújítási értesítést az aktuális otthoni címével.

a megújítás pillanatában a kérelmezőnek nem lehet kétsége vagy szabálysértése. Miután a kérelmező feldolgozta a megújítást, a következő 5 napon belül matricát kap a felújított táblával.

a második lehetőség egy DMV automatikus szervizterminálon (motoros járművek Osztálya) keresztül történik, ott azonnal megkaphatja az új matricát. A rendszerleíró adatbázis megújításán kívül más alakiságokat is elvégezhet onnan, mint például a restitutio viteldíj megfizetése a jármű rendszámának felfüggesztéséért, többek között egy nem használt jármű nyilatkozatának bemutatása vagy megújítása.

az ilyen típusú terminálok segítenek elkerülni a várakozási sorokat, és hatékonyabbá és gyorsabbá tenni a tranzakciókat,ezeket a terminálokat mindenféle járműhöz, pickuphoz, motorkerékpárhoz, házi pótkocsihoz és haszongépjárművekhez használhatja, amelyeknek nincs szükségük kereskedelmi táblára.

a rendszerleíró adatbázis megújításának utolsó lehetősége a BPA (Business Partners Automatization program). A DMV lehetővé teszi, hogy az üzleti partnereknek lehetőségük legyen rendszámtáblák feldolgozására és kiadására, lehetővé téve többek között a matricákat és a táblákat.

Titling

a jármű megnevezése egy magánszemélyt vagy vállalkozást hoz létre a jármű törvényes üzemeltetőjeként, és az Egyesült Államok Minden államának különböző eljárásai vannak az ilyen típusú tanúsítás megszerzésére.

amikor egy jármű eladása/vásárlása megtörténik, annak megnevezését át kell adni az új tulajdonosnak, kivéve, ha finanszírozott vásárlásról van szó, amely esetben a tulajdonos ugyanaz marad, amíg a fizetés befejeződik, így a cím átruházásra kerül az új tulajdonosra. Ha ez a dokumentáció elveszik, a tulajdonos másolatot kérhet abban az államban, ahol a címet kiadták.

a dokumentációban található adatok a következők: Azonosító szám, a jármű márkája, Gyártási év, rendszám, tulajdonos adatai, és kétség esetén annak a személynek az adatai, akinek a pénz tartozik.

lemezek

az Államokban a lemezek vagy a járműlemezek általában 5-7 karakterből állnak, attól függően, hogy a lemez kiadásának állapota különböző alfanumerikus kombinációkat talál.

ezeket általában növekvő sorrendben rendelik hozzá, kivéve néhány mentességet, ezért valaki, aki ezt ismeri, körülbelül meghatározhatja, hogy a lemezt mikor adták ki.

egyes államokban a lemez utolsó két számjegye jelzi a lejárati dátumot.

jelenleg ezeknek a lemezeknek a stílusa az államtól függően változhat, de a legtöbbjük megmutatja a nevét és a formatervezést az államtól, ahol kiadták, és az alfanumerikus kódot egy fényvisszaverő lemez felett.

különböző különleges diplomáciai táblák is vannak, amelyeket a Külügyminisztérium ad ki azoknak, akik jogosultak rá. Ezek a táblák számolhatnak egy betűvel (amely azt az államot képviseli, ahol kiadják), még két betűvel (amelyek az országkódot képviselik), majd három vagy négy véletlen számmal. Vagy Nos, négy szám, két betű az ország azonosítására, egy másik betű pedig az állam azonosítására, ahol kiadják.

ez a helyzet az ONU járművek számára kiadott táblák azonosításakor.

CDL írásbeli

az USA-ban van egy törvény az úgynevezett “Haszongépjárművek biztonsági törvény”, amely megállapítja azokat a követelményeket, amelyeket az államnak meg kell felelnie a kereskedelmi engedély kiadásakor. 3 különböző típusú engedély létezik:

A osztály, azoknak a járműveknek, amelyek átadják a 10.000 font súlyt.

B osztály, 10 000 napnál kisebb tömegű járművek esetében.

C osztály, olyan járművek esetében, amelyek nem felelnek meg az A vagy B osztály súlyainak, de 16 vagy több utas szállítására vagy veszélyes áruk szállítására tervezték.

a licenc igénylésének minimális életkora 18 év, néhány kivételtől eltekintve egyes államokban. Ennek ellenére államközi kereskedelem esetén elengedhetetlen, hogy aki jelentkezik, legalább 21 éves korig számít. 1992-ig, az engedély bevezetésének évéig a követelmények az államtól függően változtak, mivel a haszongépjárművek speciális készségeket és ismereteket igényeltek.

a kérelmező nem volt mindig készen erre, és ez sok balesethez vezetett. Ettől az évtől kezdve, miután ezt a törvényt kiadták, a szövetségi autópálya-Igazgatóság (FHWA) kifejlesztett néhány szabványos tesztet azok számára, akik ezt a speciális engedélyt akarták, csak azok férhettek hozzá az engedélyhez, akik sikeresen teljesítették az írásbeli és a gyakorlati tesztet.

az írásbeli teszt legalább 30 kérdést tartalmaz az injekciós üveg biztonságával és a pótkocsi alkatrészeivel kapcsolatban, a passmark 80% – ban szerepel.