クイック読み取り
鋳造は、アルミニウムを幅広い製品に成形するシンプルで安価で汎用性の高い方法です。 動力伝達および車のエンジンおよびワシントン記念碑の上の帽子のような項目はすべてアルミ鋳造プロセスによって作り出された。 ほとんどの鋳物、特に大型アルミニウム製品は、通常砂型で作られています。
持ち帰り事実
- 鋳造には部品除去設計が含まれている必要があります
鋳造金型は、プロセスの各段階に対応するように設計されている必要があ 部品の取り外しのために、パターンが型から取除くことができるようにわずかな先を細くすることは（草案として知られている）分割ラインに垂直な表面 - キャビティを持つ鋳造部品
鋳物内のキャビティを生成するために（例えば、自動車で使用されるエンジンブロックやシリンダーヘッドのために）、ネガ この性質の鋳造物は、通常、砂型で製造される。 コアは、パターンが除去された後、鋳造ボックスに挿入されます。 - 軽量および強さのための鋳造
アルミニウムの軽量および強さの特性は部品に投げられるとき基本的な利点を持って来ます。 ダイキャストアルミニウムの一般的な用途の1つは、強度を最大化するために内部にリブとボスを備えた薄肉のエンクロージャです。 - 鋳造アルミニウムの初期の歴史の中で
最初の商業的なアルミニウム製品は、装飾部品や調理器具などの鋳物でした。 何世紀も前のプロセスを経て生産されていますが、これらの製品は新しくユニークであると考えられていました。
アルミニウム鋳造101
アルミニウム鋳造のプロセス
鋳造は、アルミニウムを製品に成形する元の最も広く使用されている方法です。 技術的な進歩がなされているが、原理は同じままである：溶融アルミニウムは、所望のパターンを複製するために金型に注がれる。 三つの最も重要な方法は、ダイカスト、永久鋳型鋳造と砂型鋳造です。
ダイカスト
ダイカストプロセスは、圧力下で溶融アルミニウムを鋼ダイ（金型）に強制します。 この製造技術は、通常、大量生産に使用されます。 この鋳造法により、最小限の加工と仕上げを必要とする精密に成形されたアルミニウム部品を製造することができます。
永久金型鋳造
永久金型鋳造には、鋼または他の金属の金型およびコアが含まれます。 溶融アルミニウムは、通常、真空が適用されることがあるが、金型に注がれる。 永久的な型の鋳造は死ぬか、または砂鋳造より強く作ることができます。 半永久的な型の鋳造の技術は永久的な中心が終了する部品から取除いてが不可能であるとき使用されます。
砂型鋳造
アルミニウム製品を製造するための最も汎用性の高い方法は砂型鋳造です。 このプロセスは、完成した鋳造のレプリカであるパターンから始まります。 実質的に任意のパターンは、アルミニウムが注がれる金型を形成するために細かい砂の混合物に押し込むことができる。 パターンは凝固および冷却の間にアルミニウム収縮を可能にするためになされるべき部分よりわずかに大きいです。 金型および永久鋳型鋳造と比較して、砂型鋳造はプロセスが遅いが、少量、複雑な設計、または非常に大きな鋳造が必要な場合は通常より経済的である。
鋳造用途
自動車産業や家庭での普及
自動車産業はアルミニウム鋳造の最大の市場です。 鋳造品は、自動車に使用されるアルミニウムの半分以上を占めています。 鋳造アルミの伝達ハウジングおよびピストンは1900年代初頭以来の車そしてトラックで一般的でした。 小さい電気器具、手用具、芝刈り機および他の機械類の部品はたくさんの異なった独特なアルミ鋳造の形から作り出されます。 消費者が最も頻繁に使用する鋳造製品は、日常使用のために利用可能になった最初のアルミニウム製品である調理器具である。