Fashoda事件(月18日1898年)に盛り上がり、Fashoda、エジプトスーダン（現Kodok、南スーダン、シリーズの領土紛争のアフリカとイギリス、フランスである。
紛争は、アフリカの異なる植民地の所有物をリンクするために、それぞれの国の共通の欲求から生じました。 イギリスの目的は、グッドホープ岬からカイロまでの鉄道を介してウガンダとエジプトを結ぶことであり、フランスは西海岸から東に押し出すことによって、中央アフリカとスーダンに領土を拡大することを望んでいた。
フランスの拡張主義的な願望を満たすために、フランスの外務大臣ガブリエル-ハノトーは、ジャン＝バティスト-マルシャンの指揮の下、1896年にガボンから東へ150人の遠征を推進した。 同じようにスーダンの再征服を決意したホレイショ・ハーバート・キッチナー卿（後のホレイショ・ハーバート・キッチナー卿）率いるイギリス軍は、エジプト（1882年以来イギリス軍が定着していた）からナイル川まで南下するよう同時に命令された。 マルチャンドは1898年7月10日にファショダに到着し、エジプトの放棄された砦を占領したが、キッチナーは最初にオムドゥルマンとハルツームを占領していたが、9月18日までファショダに到達しなかった。 その後の緊迫した対立の中で、マルシャンもキッチナーも砦に対する主張を放棄する準備はできていなかったが、両者は軍事的な交戦を避けたいと考えていたため、エジプト、イギリス、フランスの旗が砦の上を飛ぶべきであることに同意した。
新フランス外相テオフィル-デルカセは、事件の国際的な影響を考慮し、ドイツに対するイギリスの支持を得ることを切望し、憤慨した国民の反応を無視することを選んだ。 11月4日、彼はマルシャンにファショダから撤退するよう指示したが、白ナイル川へのフランスの回廊を開いていたであろう小さな柱の文字列にフランスの主張を押し続けた。 イギリスの首相兼外務大臣ソールズベリー卿もこの提案を拒否したが、フランスとイギリスの政府は最終的にナイル川とコンゴ川の流域がそれぞれの勢力圏の間のフロンティアを示すべきであることに合意した（1899年3月21日）。
その後、フランスは分水界の西ですべての利益を統合し、イギリスはエジプトに位置していたことが確認された。 この危機の解決は、1904年の英仏協商につながった。