파쇼다 사건,(1898 년 9 월 18 일),클라이 막스,파쇼다,이집트 수단(현재 코독,남 수단),영국과 프랑스 간의 아프리카 영토 분쟁의 시리즈.
이 분쟁은 아프리카에 있는 이질적인 식민지 소유물을 연결하려는 각 나라의 공통된 욕구에서 비롯되었다. 영국의 목표는 우간다와 이집트를 철도를 통해 희망봉에서 카이로까지 연결하는 것이었고,프랑스는 서해안에서 동쪽으로 밀어 중앙 아프리카와 수단을 가로 질러 지배권을 확장하기를 희망했습니다.
프랑스의 팽창주의적 열망을 이루기 위해,프랑스 외무부 장관 가브리엘 하노토는 1896 년 장 밥티스트 마르찬의 지휘 아래 가봉에서 동쪽으로 150 명의 원정대를 추진했다. 마찬가지로 수단을 재 정복하기로 결심 한 영국군은 호레이쇼 허버트 키치 너 경(나중에 주)아래 이집트(1882 년 이후 영국이 입지를 굳힌 곳)에서 나일 강으로 남쪽으로 진군하도록 동시에 명령을 받았습니다. 마르찬드는 1898 년 7 월 10 일 파쇼다에 도착하여 버려진 이집트 요새를 점령했고,옴두르만과 하르툼을 먼저 점령한 키치너는 9 월 18 일까지 파쇼다에 도착하지 않았다. 계속되는 긴장된 대결에서 마르 찬드와 키치 너는 요새에 대한 자신의 주장을 포기할 준비가되어 있지 않았지만,둘 다 군사적 교전을 피하기를 원했기 때문에 이집트,영국 및 프랑스 깃발이 요새 위로 날아 가야한다는 데 동의했습니다.
새로운 프랑스 외무 장관,Théophile Delcassé,염두의 사건의 국제적 의미와 불을 영국의 지원에 대하여 독일 선택을 무시하는 대중 분노의 반응이다. 11 월 4 일 그는 마르찬드에게 파쇼다에서 철수하라고 지시했지만,화이트 나일강으로 가는 프랑스 복도를 열어놓았을 작은 지점들에 대한 프랑스의 주장을 계속 보도했다. 영국 총리이자 외무장관인 솔즈베리 경도도 이 제안을 거부했지만,프랑스와 영국 정부는 결국(1899 년 3 월 21 일)나일강과 콩고 강의 분수령이 각각의 영향권 사이의 경계를 표시해야 한다는 데 동의했다.
이후 프랑스는 유역 서쪽의 모든 이익을 통합했으며 이집트에서 영국의 위치는 확인되었습니다. 이 위기의 해결책은 1904 년 앵글로-프랑스 협약을 이끌어 냈습니다.