den moderne café racer trend uten tvil fikk sin start med Ducati Sport 1000. Men Honda slo faktisk det italienske motorsykkelfirmaet til det med noen tiår. Og Honda GB500 Tourist Trophy ikke bare ape styling av 50s og 60s syklistene. På noen måter er det uten tvil en mer nøyaktig throwback enn noe utenfor Janus.
Hvordan 1989 Honda GB500 viste frem café racer trend
Relatert: Honda CB350 Fire: Den Glemte Mini Superbike
‘Tourist Trophy’ – delen av Honda GB500 TTS navn kommer fra Isle Of Man Tourist Trophy race, Forklarer Rider Magazine. Isle Of Man TT er fortsatt en av de mest spennende og farlige motorsykkel løp i verden. Både før OG en stund etter ANDRE VERDENSKRIG dominerte Britiske sykler podiet. Spesielt ensylindrede sykler, som Jay Lenos Velocette Thruxton vist ovenfor.
Café Racersykler var basert på og inspirert av syklene som kjørte I TT. Og det er nettopp disse syklene Som 1989-1990 Honda GB500 henter inspirasjon fra. Selv ned til å ha en ensylindret motor.
for å være sikker, er det fortsatt flere splitter nye motorsykler som bruker ensylindrede motorer. For eksempel, de fleste dual sport, Royal Enfield Himalayan, Husqvarnas café racer-stil sykler, Og Honda Grom. Det kan virke rart, i lys Av Hendersons firesylindrede sykler, og 1966 Honda RC166S 250cc sekscylindrede, å løpe med ensylindrede sykler. Imidlertid hadde slike sykler sine fordeler.
ensylindrede motorer var enklere å lage og reparere, Cycle World reports. Deres mindre størrelse var bra for håndtering og gjorde dem lettere å kjøle seg effektivt. Husk at dette er før utbredt adopsjon av vann-eller oljekjøling.
i tillegg gir ensylindrede motorer utmerket dreiemoment, delvis på grunn av å ha en bredere stempelboring, Forklarer Hagerty. Selv inn i 60-tallet, Britiske marques Som Norton var å vinne løp med ensylindrede sykler.
Honda GB500 TT, skjønt, er egentlig ikke en racing sykkel. Igjen, moderne café syklistene er egentlig ikke om å gjøre ‘tonn’ på offentlige veier, uansett. MEN DET er ikke å si AT GB500 ikke er morsomt å ri.
Hvordan er det å ri?
Relatert: Kawasaki Ninja ZX-25R: 250cc, 4 Sylindere, 17.000 RPM
Honda GB500 TTS 498cc-motor er basert PÅ XL600 dirt bike ‘ s motor, Motorcycle Classics rapporter. Det gjør bare 33 hk, men selve sykkelen veier bare 390 pounds i kjøreforhold. Og Med litt tilpasning, Motorcycle Classics rapporterer det er mulig å slippe 0-60 tid fra 5,1 til 4 sekunder. Men Selv lager, Honda GB500 TT kan gjøre den ¼ milen raskere enn en ny Harley-Davidson Street 750.
I tillegg til motoren, GB500 design hentet inspirasjon fra tt og café syklistene. Den har en solo sete, bakre sett foten kontroller, og clip-on styret, Ta En Trailer rapporter. Det er også en kick-starter, men det er uten tvil mer av et mote tilbehør. GB500 ble laget i 1989, tross alt, så det har en elektrisk startbilde og en frontskivebrems.
du må holde omdreininger høy for å gjøre meningsfull kraft, og motoren er glatt nok til å gjøre prosessen smertefri. Men Selv i et mer fornuftig tempo Er Honda GB500 TT en veldig hyggelig motorsykkel, Cycle World reports. For det første legger ikke clip-on-stolpene press på håndleddene dine. Og til tross for de bakre kontrollene, er det faktisk ganske behagelig å sitte på og ri i lengre perioder.
RELATERT: Disse Vintage Bull Cycles Board Track Racers Er Ville Amerikanske Throwbacks
Kombiner det Med sykkelens lave vekt og smale bredde,og det gir en flott back road carver. I fart er det jevnt, og ihjørner, det er nøytralt og skarpt.
Honda GB500 tt priser og tilgjengelighet
Honda GB500 TT ble bare solgt I USA for 1989 og 1990 modell år. Men til tross for sitt utseende og glatt motor, bare ca 3500 ble solgt. Det er sannsynligvis på grunn av at det koster når det er nytt, tilsvarende $8,680. En moderne V-twin Harley Sportster var omtrent $ 400 billigere.
Se dette innlegget På Instagram1989 Honda GB500 «Tourist Trophy» ble gjort hedre det året Isle Of Man rase. I disse årene var merket fokusert på å bringe Tilbake Den Tvilling Britiske stilen. # aftercycles #vintagemonday # honda # gb500 # hondagb500 #vintage # motorsykkel # aftercyclesprivatecollection
Er En Vespa Eller Honda Super Cub Bedre For Urbane Ryttere?
men flere ryttere begynner å sette pris PÅ GB500. Et godt vedlikeholdt eksempel, Hagerty reports, kan koste $ 6000 – $10.000. Flere har solgt På BaT i det siste for $7000 – $9000. Og i skrivende stund er det en oppført på $4500 med 5 dager å gå på auksjonen.
så gjør Hva Mike Hailwood ville ha gjort, og ta med den ensylindrede dunken.
Følg flere oppdateringer Fra MotorBiscuit på Vår Facebook-side.