Sjansene er Hvis du noen gang har eid en lys farget kjøretøy, har du sett små røde eller rust fargede flekker på finish. Disse flekkene er ikke din vanlige smuss og rusk og kommer ikke av med bare en rask vedlikeholdsvask. De faktisk gå utover det øverste laget av finish og noen kan bli begravet dypt inn i klarlakk. Mange mennesker har ingen anelse om hva disse stedene er, hva som forårsaker dem, eller hvordan du fjerner dem. Disse stedene er referert til som «rail støv». De kan være veldig frustrerende, og jeg vil gjerne dele noen nyttige tips, ellers kan prosessen ta timer å fjerne. Her er et eksempel på denne silver Range Rover:
Hva Er Rail Rust:
Rail støv er et begrep som brukes til å beskrive små metallpartikler som har innebygd seg i klarlakk. Begrepet ble opprinnelig brukt til å beskrive støv som kommer ut av jernbaneskinner. Når kjøretøy transporteres med tog er det mye friksjon mellom skinnene og toghjulene. Begge deler er ute til enhver tid, så de har et oppbygget nivå av rust på dem. Denne rusten flyr inn i luften i støvpartikler når toget beveger seg. Til slutt setter disse partiklene seg på kjøretøyene som transporteres. De legger seg inn i klarlakken og fortsetter å ruste og forårsaker små røde eller rustfargede flekker i klarlakken. Kjøretøy som transporteres avdekket er vanligvis verre på grunn av finish blir oppvarmet av solen.
Skinnestøv kommer ikke bare fra transport skjønt. Det kan komme fra nesten hvor som helst; rustpartikkel på veien fra andre biler, fra nærliggende togspor, fra diskbremsene dine, eller til og med fra industriområder. Disse partiklene kan være svært vanskelig å fjerne, men hvis du tar noen spesielle skritt fjerningen kan være mye enklere og mindre tidkrevende.
slik fjerner Du Skinnestøv:
først vil du gjøre en full vask med Grit Guard 2×4 Vaskemetode. Det er best å gjøre dette i et skyggelagt område for å hindre virvel merker og fordi du må ha bilen våt under noen av disse trinnene.
Neste vil du bruke et produkt som heter CarPro Iron X Iron Removal på kjøretøyet. Iron X interagerer med forurensningene som er innebygd i klarlakken, og løser dem opp eller løsner. Dette er et veldig enkelt produkt å bruke, og det får jobben gjort. Alt du trenger å gjøre er tåke det på bilen, vent ca 5 minutter for det bosette, og skyll den av. Produktet går klart, men vil slå til en mørk lilla farge når det begynner å samhandle med eventuelle forurensninger i klarlakken, inkludert skinnestøv. Dette trinnet vil bidra til å løsne partiklene og gjøre dem lettere å leire ut av klarlakken.
TIPS: Ikke la Strykejernet x tørke på overflaten. Hvis du er bekymret for at det tørker på overflaten, gjør du mindre deler av bilen om gangen.
Iron X er trygt på alle utvendige overflater, og her er hvordan Det ser ut på Dette Aston Martin-hjulet:
etter at partiklene er løsnet flytte på claying kjøretøyet. EN god leire bar som er flott på DE fleste maling ER DI Gentle Fine Grade Clay Bar. Noen lakk er mykere eller hardere enn andre, så Det Er En Ultra Fin klasse og Middels klasse tilgjengelig også. Når du er claying må du spray et smøremiddel på kjøretøy overflaten for å redusere friksjonen mellom leire bar og klarlakk. Dette vil forhindre at noen marring oppstår. Jeg bruker Dodo Juice Født Glatt. Den kommer konsentrert og gjør ca 2,5 L leire smøre.
begynn med å spraye på smøremiddelet OG gni deretter leirbøylen forsiktig frem og tilbake mot klarlakken. Leire ett panel om gangen slik at smøremiddelet ikke tørker. Du vil føle leire bar grip først, men når du gjør et par passerer det vil gli jevnt. Slik vet du at forurensningene blir fjernet. Hvis et område fortsatt griper etter et par passerer, gjør et par flere. Det er en god ide å gå frem og tilbake i begge retninger. Siden skinnestøv er rød eller rustfarge, vil du kunne se om den fortsatt er der eller ikke. Noen områder trenger litt mer albuefett enn andre.
når overflaten føles fin og glatt deretter forurensninger (skinnestøv) bør fjernes. Hvis De ikke er borte eller er vanskelig å fjerne, gjenta det forrige Jern x-trinnet. Mesteparten av tiden en søknad vil gjøre utslaget, men hvis skinnen støv har vært der i lang tid eller er dypere enn normalt kan det ta en ekstra program.
Avslutt med å skylle av kjøretøyet og gå videre til tørkeprosessen.
her er noen før og etter bilder av denne prosessen.
Før:
Etter:
Før:
Etter:
når du er ferdig vil du ha en fin og ren forurensningsfri overflate!
etter alt dette arbeidet skal du bruke en slitesterk voks, tetningsmasse eller belegg for å forhindre at skinnestøv oppstår igjen.
Kjøp Produkter Fra Denne Artikkelen
Kjøp produktene som brukes i denne artikkelen enkeltvis eller i en praktisk pakke her!
