wybór między silnikiem diesla a pojazdem rekreacyjnym napędzanym gazem może być trudną decyzją
wybór między silnikiem diesla a kamperem napędzanym gazem, kamperem lub kamperem kempingowym może być trudną decyzją. Dla tych, którzy są nowi w świecie RV i vanlife, być może zastanawiasz się, jaka jest różnica między gazem a olejem napędowym, a także jakie są zalety i wady tych typów silników.
aby odpowiedzieć na te pytania, najpierw musisz zrozumieć, co jest dla Ciebie najważniejsze w posiadaniu pojazdu rekreacyjnego. Zacznij od rozważenia tych sześciu czynników:
- Cena. Czy cena pojazdu jest ważnym czynnikiem? (Czy twój budżet jest ograniczony?)
- odsprzedaż. Czy masz nadzieję odsprzedać pojazd w dół drogi?
- wydajność. Jak ważna jest dla Ciebie oszczędność paliwa?
- Konserwacja. Czy wolisz mieć dłuższe okresy między przeglądami?
- władza. Jakiej mocy silnika potrzebujesz?
- komfort. Czy luksus i komfort to konieczność w Twoim następnym pojeździe?
odpowiedzi na te pytania, wraz z tym, jakie są Twoje priorytety, pomogą Ci lepiej rozpoznać, jaki typ kampera najlepiej pasuje do Twoich potrzeb. Omówmy te pytania i czynniki bardziej szczegółowo poniżej.
Cena
Cena kampera, kampera lub kampera zależy od wielu czynników. Na początek zastanów się, jak często planujesz używać swojego pojazdu i jak duży jest Twój budżet.
jeśli jesteś pierwszym kupującym kampery i chcesz dowiedzieć się, jak to jest mieć własny pojazd rekreacyjny, kamper lub motocykl napędzany gazem będzie na ogół tańszy niż diesel. Jednak, jak każdy inny pojazd na rynku, zawsze istnieje spektrum kosztów / wartości. Ale ogólnie rzecz biorąc, wyższy pojazd na gaz może być porównywalny w cenie z niższym pojazdem z silnikiem wysokoprężnym.
jeśli planujesz zostać pełnoetatowym wojownikiem drogowym, z drugiej strony możesz wydać dodatkową gotówkę z góry na luksusowy autokar z silnikiem diesla. Jako porównanie kosztów, wysokiej klasy RV zasilany gazem klasy A może kosztować około $130k, podczas gdy podobny silnik wysokoprężny klasy A będzie bardziej jak $190K.
odsprzedaż
dla niektórych osób zakup pojazdu, który utrzymuje silną cenę odsprzedaży, przechyli szalę przy podejmowaniu decyzji o zakupie. Zazwyczaj pojazdy z silnikami wysokoprężnymi przynoszą większy zwrot, jeśli chodzi o odsprzedaż lub wymianę na nowszy model. Możesz zapłacić więcej z góry; jednak prawdopodobnie wyjdziesz nawet w końcu.
zużycie paliwa
oszczędność paliwa jest zwykle na szczycie listy wszystkich, jeśli chodzi o wybór pojazdu. Kampery mają znacznie większe zbiorniki, a zatem zużywają więcej paliwa. Jeśli maksymalizacja przebiegu gazu jest dla ciebie priorytetem, powinieneś wiedzieć, że silnik wysokoprężny wygra za każdym razem — nawet jeśli olej napędowy jest często droższy na galon niż zwykły Gaz.
kolejną interesującą różnicą między zwykłymi pojazdami z silnikiem diesla a gazem jest czas potrzebny na napełnienie zbiornika. Zbiornik gazu zajmie około 8 minut, aby całkowicie napełnić średnio (w zależności od stacji). Z drugiej strony, zbiornik oleju napędowego zajmie średnio około 2 minut.
jednym minusem Diesla jest to, że nie zawsze łatwo go znaleźć. Olej napędowy nie jest oferowany na każdej stacji, Więc czasami możesz napotkać sytuację, w której musisz podróżować, aby znaleźć pompę Diesla.
Konserwacja
porównanie kosztów utrzymania pojazdu zasilanego gazem w porównaniu z dieslem jest trudne.
zwolennicy pojazdów napędzanych gazem mogą zwrócić uwagę, że stawki godzinowe, które płaciłby technik RV, są niższe, gdy pracują z pojazdem napędzanym gazem. Plus, części diesel wydają się być bardziej kosztowne. Mogą również zwrócić uwagę, że wymiana oleju w pojeździe z silnikiem wysokoprężnym zawsze będzie droższa, ponieważ silniki Diesla wymagają 3 razy więcej oleju niż pojazd napędzany gazem.
jednak diesle twierdzą, że ponieważ pojazdy z silnikami wysokoprężnymi mogą zazwyczaj przechowywać większe ilości oleju w swoim zbiorniku, częstotliwość jego zmian jest znacznie mniejsza. Można też powiedzieć, że silniki Kamperów napędzanych gazem muszą pracować ciężej niż kampery napędzane olejem napędowym, co zazwyczaj prowadzi do większej liczby napraw w dłuższej perspektywie.
moc
W przeciwieństwie do kwestii konserwacji, czynnik ten ma wyraźnego zwycięzcę. Ponieważ silnik wysokoprężny nie musi pracować tak ciężko jak silnik zasilany gazem, całkowita moc będzie znacznie większa w kamperach z silnikiem diesla, kamperach i przyczepach kempingowych. Silnik wysokoprężny będzie również zwykle trwał dłużej niż silnik zasilany gazem. Doświadczeni RV pro wiedzą, że naprawdę poczujesz różnicę w mocy podczas podróży na pochyłości lub w górach.
luksus i komfort
jeśli twoim głównym problemem jest luksus i komfort, prawdopodobnie znajdziesz go zarówno w pojazdach napędzanych gazem, jak i silnikiem diesla. Kampery i RV są dostępne w szerokiej gamie, od podstawowych muszli do luksusowych przestrzeni na kołach wyposażonych w najnowszy sprzęt. Jeśli wykonasz swoje badania, możesz znaleźć mnóstwo samochodów kempingowych z silnikiem diesla i gazem, które zapewniają niesamowite udogodnienia.
wnioski
skontaktuj się z nami, aby znaleźć idealnego vana lub kampera już dziś!
nie mieszkasz w Kalifornii? Bez obaw! Dowiedz się o naszym o tanich dostawach samochodów dostawczych na terenie całego kraju.