szukasz nowego sprzętu, a pieniądze ze zwrotu podatku wypalają Ci dziurę w kieszeni? Oto, czego można się spodziewać w tegorocznych hunter-grade 4x4s.
Rob Reaser
mówią, że podatki i śmierć są dwoma nieuniknionymi faktami życia. Jeśli jesteś poważnym łowcą, możesz dodać pickupy do tej listy. Większość z nas ma wykonane z innych platform pojazdów w całej naszej kariery polowania, ale jeśli chodzi o wydajność i wygodę, pickup nie może być pobity do ciągnięcia gry, błotniste pakiety i buty, sprzęt kempingowy, sprzęt do odzyskiwania, lub kampery i quady.
wraz z nadejściem wiosny wielu z nas zwraca uwagę na wiele salonów z wizjami lśniących, nowych ciężarówek myśliwskich. Chociaż w tym roku nie ma zbyt wielu nowości w świecie ciężarówek, istnieje kilka ulepszeń w zakresie stylizacji i technologii, które warto rozważyć przed podpisaniem linii przerywanej.
Nissan
Nissan głównie trzyma pat ze swoją ofertą pickupów 2020. Skromny wygląd ulepszenia dostarczyć niewielki guz postawy, ale rasa z niecierpliwością czeka na kolejną generację remake. Najważniejszą zmianą w tym roku jest wprowadzenie całkowicie nowego 9-biegowego Auto tranny dla silników 3.8 L V6 i 5.6 L V8.
Titan-Nissan zwiększył w tym roku moc V8 5.6 L Titan. Jest wspierany przez Nowy 9-biegowy automat, który zapewnia 400 KM i 413 lb-ft momentu obrotowego na tylne koła. Maksymalna zdolność holowania waha się od 9,210 dla załogi Titan Cab 4×4 do 10,880 dla Titan XD 4×4.
oprócz układu napędowego, Titan otrzymuje świeży wygląd wzorowany na motywie „potężny wojownik”, z charakterystycznymi kratkami na wszystkich poziomach klasy oraz reflektorami o wyższej mocy dla lepszego oświetlenia przodu i boku. Myśliwi docenią nowe oświetlenie LED pickup bed dla tych wczesnych porannych chwytaków.
podstawowy model 4×4 to King Cab s za 39 390 dolarów.
Frontier – jeśli jakakolwiek ciężarówka błaga o aktualizację, jest to Frontier. Tylko nie spodziewaj się, że ta aktualizacja będzie w tym roku. Dobrą wiadomością jest to, że model 2020 będzie ostatnim z obecnej i dość długiej granicy generacji. W przyszłym roku będziemy mieli zupełnie nową granicę do raportu.
w międzyczasie kupujący mogą posmakować tego, co nadejdzie, ponieważ Nissan poszedł naprzód i wprowadził nowy silnik V6 nowej generacji 3,8 L do linii 2020. Nowy silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem zapewnia moc 310 KM (w porównaniu ze starym silnikiem 4.0 L V6 o mocy 261 km) i moment obrotowy 281 nm. Nowy 9-biegowy Auto tranny zastępuje również wcześniejsze 5-biegowe automatyczne i ręczne skrzynie biegów.
oprócz układu napędowego, obecna generacja Frontier zaledwie wybiega do mety z przyciskiem startowym, ręcznym uchylnym sterowaniem, elektrycznymi zamkami do drzwi i okien oraz skórzanym pokrętłem zmiany biegów, które są teraz standardem we wszystkich klasach.
podstawowy model 4×4 to King Cab SV za 28 810 dolarów.
Ram
scena Ram jest raczej cicha w tym roku. Nie ma żadnych wiadomości, poza Ram 1500 lane.
w tym roku Ram łączy całkowicie nowy, 3.0 L V6 ecodiesel trzeciej generacji z pół-tonowym pickupem. Z 480 lb-ft momentu obrotowego, 260 KM, i 12,560-lb Max holowania pojemność, Ram 1500s wyposażony w V6 EcoDiesel jest „lekki” Diesel alternatywą dla Cummins Turbo.
gdzie indziej w linii Ram 1500, drobne zmiany w pakiecie wyglądu 1500 Night Edition, Rebel black Appearance Group, Rebel Safety Group i Rebel graphics dodają trzy nowe kolory zewnętrzne-Hydro Blue, RV Match Walnut Brown i Olive Green.
Toyota
długo faworyzowana ze względu na najwyższą wartość odsprzedaży, niezawodność i ogólną wydajność na autostradzie i w błocie, pełnowymiarowa Tundra Toyoty i średniej wielkości Tacoma wchodzą w 2020 r.z tylko niewielkimi zmianami i aktualizacjami opcji.
Tundra-największą wiadomością na froncie tundry jest to, że 4.6 L V8 nie jest już oferowany. Wszystkie tundry są teraz dostarczane wyłącznie z aluminiowym blokiem 5,7 L DOHC V8 firmy. Ten mocny napęd o mocy 381 KM i Momencie obrotowym 401 lb-ft nie ma żadnych skrupułów, ciągnąc ciężki sprzęt w teren. Toyota rozwija również segment TRD (Toyota Racing Development) Pro, udostępniając podwójną kabinę (MSRP $48,655) w tym modelu zorientowanym na teren, wraz z CrewMax (MSRP $52,930).
podstawowym modelem dla tundry 4×4 jest podwójna kabina SR5 za $ 38,295.
Tacoma-znana z jazdy na trudnych torach, gdzie mniejsze przetworniki boją się bieżnika, Tacoma nadal cieszy się prawie kultowym statusem dla tych, którzy preferują zadziorne 4×4 z wyglądem, aby wzmocnić wydajność.
tegoroczna Tacoma jest w większości kontynuacją oferty modelu 2019, z wyjątkiem poprawionej tylnej klapy i Nowej przedniej kratki w większości modeli. W przeciwnym razie spodziewaj się drobnych ulepszeń w różnych modelach Tacoma
naszym najfajniejszym wyborem z miotu Tacoma na rok 2020 jest Tacoma TRD Pro w Kolorze Army Green, który jest nowym kolorem zewnętrznym na rok 2020.
podstawowym modelem dla 4×4 tundry jest kabina SR Access za $29,125.
Chevrolet
Chevrolet nie przedstawia żadnych większych zmian w swoim Silverado na rok 2020. Większość nowości koncentruje się na dostępności zespołu napędowego. 10-biegowe auto z 5.3 L V8 jest teraz standardem w LT Trail Boss. Jeśli lubisz jeździć silnikami o dużej pojemności skokowej, 6,2 L V8 jest teraz dostępny w niestandardowych modelach Trail Boss, LT Trail Boss i RST trim z napędem na 4 koła.
6.2 L jest V8 powerhouse z jego 420 hp i 460 lb-ft momentu obrotowego dostarczania 13,400 funtów Max Holowanie pojemność. Ci, którzy robią dużo przyczepy camper i UTV docenią niektóre z rozszerzonych technologii holowania wprowadzone w tym roku, takich jak widoki kamery 15 i Adaptive Cruise Control – Camera oferowane na LT, LTZ i High Country.
nasz najlepszy wybór z obozu Silverado jest, zdecydowanie, Silverado Realtree Edition. Chociaż technicznie jest to model 2021, który zostanie wydany dealerom tego lata, Realtree Edition naciska wszystkie nasze przyciski. Pochodzi od Custom Trail Boss i zawiera oczywiście grafikę Realtree na łóżkach, kapturze i wykończeniu drzwi wewnętrznych. Aby zapewnić osiągi w terenie, ta ciężarówka jest wyposażona w 2-calowy fabryczny podnośnik, Pakiet terenowy Z71 i 20-calowe czarne koła owinięte oponami terenowymi Goodyear Wrangler Territory MT. Standardem jest 5.3 L V8 i 6-speed auto, ale 6.2 L V8 i 10-speed auto jest opcjonalne. Ceny będą dostępne jeszcze w tym roku.
co do bardziej zdrobniałego Chevy Colorado, nic tu się nie dzieje. Ten średni rozmiar otrzymuje sterowanie zamkiem tylnej klapy za pomocą pilota i Alarm napełniania opon. Podstawowy model 4×4 to przedłużona kabina, długa skrzynia LT za 31 980 dolarów.
Ford
nie miałeś okazji sprawdzić F-150 Forda w zeszłym roku? Nie do worry…it w tym roku wszystko jest takie samo. Tak, oferowane są trzy nowe kolory, kilka rozszerzeń modelu opcji pakietu, a Technologia Ford co-Pilot360 driver assist staje się standardem w modelach Lariat, King Ranch, Platinum i Limited, ale to wszystko. Więcej emocji znajdziesz Po superbohaterskiej stronie ogrodzenia.
Super Duty 2020 nabierze mięśni dzięki nowemu 7.3 L V8. Z 430 KM i momentem obrotowym 475 lb-ft, jest to bestia napędzana gazem, która nie będzie czkawka podczas holowania dużych rzeczy do obozu. Jeśli wolisz Power Stroke diesel, w tym roku ma lekki masaż mocy z 475 km i momentem obrotowym 1,050 lb-ft. Oba silniki są również wyposażone w całkowicie nową 10-biegową automatyczną skrzynię biegów TorqShift o dużej wytrzymałości.
to, co naprawdę rzuca nasz spust w tym roku, to nowy pakiet Off-Road Tremor oferowany w Super Duty. Ta opcja zapewnia zaktualizowany podnośnik przedni, 35-calową gumę Goodyeara, niestandardowe 1,7-calowe amortyzatory z podwójnymi rurkami tłokowymi, sprężyny progresywne, 18-calowe koła i kontrolę trasy-oraz możliwość wyboru trybu jazdy, który obejmuje ustawienie Rock—crawl. Wszystko to łączy się z prześwitem 10,4 cala i kątami podejścia/wyjścia, aby negocjować nierówny teren.
a base 4×4 F-150 zaczyna się od $32,485. Podstawowy Super Duty XL 4×4 zaczyna się od $38,090.
