2020 ‘ S captadores de topo de Caça

à procura de uma nova plataforma e que o dinheiro de reembolso de impostos está queimando um buraco no seu bolso? Aqui está o que esperar no hunter-grade 4x4s deste ano.

por Rob Reaser

dizem que os impostos e a morte são os dois fatos inescapáveis da vida. Bem, se és um caçador a sério, podes adicionar camionetas a essa lista. A maioria de nós tem feito-se com outras plataformas de veículos ao longo de nossas carreiras de caça, mas quando se trata de desempenho e conveniência, a pickup não pode ser batido para transportar jogo, embalagens lamacentas e botas, equipamento de campismo, equipamentos de recuperação, ou campistas e ATVs.Com a primavera quase aqui, muitos de nós estão a atrair a nossa atenção para lotes de concessionários com visões de novos camiões de caça brilhantes a brilhar nos nossos olhos. Embora não haja um monte de headliner notícias Este ano no mundo caminhão, há várias atualizações nas frentes de estilo e tecnologia que você pode querer considerar antes de assinar na linha pontilhada.Nissan é a maior parte segurando pat com a sua programação pickup 2020. Melhorias de aparência modestas proporcionam um ligeiro aumento de atitude, mas a raça está ansiosamente à espera de um remake de próxima geração. A mudança do Top-bill para este ano é a introdução de um novo 9-velocidade auto tranny para os motores 3.8 L V6 e 5.6 L V8.

O Titan-Nissan aumentou a produção de 5,6 L V8 do Titan este ano. É apoiado com uma nova 9-velocidade automática para entregar 400 hp e 413 lb-ft de torque para as rodas traseiras. A capacidade máxima de reboque varia entre 9,210 para a cabina de tripulação do Titan 4×4 e 10,880 para o Titan XD 4×4.

além do drivetrain, O Titan recebe um novo olhar modelado sobre o tema “poderoso guerreiro”, com desenhos de grelha distintivos em todos os níveis de grade, mais faróis de saída mais alta para melhorar a iluminação frontal e lateral. Os caçadores apreciarão a nova iluminação da cama LED para os primeiros trabalhos matinais.

o modelo base 4×4 é o King Cab s em $ 39.390.

fronteira-se qualquer caminhão está pedindo uma atualização, é a fronteira. Só não esperes que essa actualização seja este ano. A boa notícia é que o modelo 2020 será o último da actual e bastante longa fronteira de geração dentária. No próximo ano teremos uma nova fronteira para relatar.

entretanto, os compradores podem ter uma amostra do que está por vir desde que a Nissan avançou e colocou o novo motor 3.8 L V6 do modelo da próxima geração na linha 2020. A nova injeção direta V6 fornece 310 hp (acima do antigo 4.0 L V6 261 hp) e 281 lb-ft de torque. O novo 9-velocidade auto tranny também desloca as anteriores 5-velocidade auto e caixas de engrenagens manuais.

além do drivetrain, a fronteira de geração atual é meramente coasting para a linha de chegada com pushbutton start, direção manual tilt, fechaduras e janelas da porta elétrica, e manivela de deslocamento de couro agora padrão em todas as classes.

o modelo base 4×4 é o King Cab SV em $28.810.

Ram

a cena da Ram é bastante calma este ano. Não há grandes notícias a relatar excepto da Ram 1500 lane.

este ano, Ram funde o novo, terceiro-General 3.0 L V6 EcoDiesel com o captador de meia tonelada. Com sua capacidade máxima de tracção de 480 lb-ft de torque, 260 hp, e 12.560-lb, Ram 1500 equipado com o V6 EcoDiesel é uma alternativa diesel “leve” ao Cummins Turbo.

em outros lugares na linha Ram 1500, pequenas mudanças no pacote de aparência 1500 Night Edition, grupo de aparência negra rebelde, grupo de segurança rebelde, e gráficos rebeldes adicionar a três novas cores exteriores-Hydro Blue, RV Match Walnut Brown, e Olive Green.

Toyota

Long favored for their top resell value, reliability, and overall performance on the highway and in the dirt, Toyota’s full-size Tundra and mid-size Tacoma roll into 2020 with only minor changes and options updates.

Tundra-a maior notícia na frente Tundra é que o 4.6 L V8 não é mais oferecido. Todos os Tundras agora vêm exclusivamente com o bloco de alumínio 5.7 L DOHC V8 da empresa. Entregando 381 hp e 401 lb-ft de torque, este motor potente não tem qualquer problema em transportar equipamento pesado para o país de trás. A Toyota também cresce seu segmento TRD (Toyota Racing Development) Pro, tornando a dupla Cab (MSRP $48,655) disponível neste modelo off-road orientado, ao lado da CrewMax (MSRP $52,930).

o modelo base para uma Tundra 4×4 é a cabina dupla SR5 em $38,295.

Tacoma-conhecido por percorrer estradas acidentadas onde menores captadores temem pisar, o Tacoma continua a desfrutar de um status quase culto para aqueles que favorecem feisty 4x4s com olhares para apoiar o desempenho.

este ano Tacoma é principalmente uma continuação das ofertas de modelos de 2019, exceto para uma versão revisada taillamp e novo projeto de grelhas front na maioria dos modelos. Caso contrário, esperar principalmente pequenas atualizações de conveniência e estilo em todos os vários modelos Tacoma

nossa escolha mais legal da liteira Tacoma para 2020 é o Tacoma TRD Pro em verde do exército, que é uma nova cor exterior para 2020.

o modelo base para uma Tundra 4×4 é a cabina de acesso SR a $29,125.Chevrolet

Chevrolet

Chevrolet isn’t put forward any major changes in its Silverado for 2020. A maioria dos novos centros de disponibilidade powertrain. O carro de 10 velocidades com 5.3 L V8 é agora padrão no LT Trail Boss. Se você gosta de executar motores de deslocamento maciço, o 6.2 L V8 está agora disponível no chefe de trilha personalizado, LT Trail Boss, e os modelos RST trim com 4WD.

a 6,2 L é uma potência V8 com sua 420 hp e 460 lb-ft de torque proporcionando 13.400 Libras de capacidade máxima de reboque. Aqueles que fazem um monte de trailer camper e UTV vão apreciar algumas das tecnologias de reboque expandidas introduzidas este ano, tais como as 15 vistas de câmera e a adaptativa Cruise Control – Camera oferecido no LT, LTZ, e alto País.

a nossa melhor escolha do campo Silverado é, de longe,a edição Silverado Realtree. Embora tecnicamente um modelo 2021 a ser lançado para os concessionários este verão, a edição Realtree empurra todos os nossos botões. Ele é derivado do chefe de trilho personalizado e inclui, claro, gráficos Realtree nas camas, capô, e guarnição interior da porta. Para garantir o desempenho off-highway, este caminhão vem com um elevador de fábrica de 2 polegadas, O Pacote Off-Road Z71, e 20-inch black wheels embrulhados com Território de Wrangler Goodyear MT ON-Off pneus da estrada. O padrão é o 5.3 L V8 e 6-speed auto, mas o 6.2 L V8 e 10-speed auto é opcional. Os preços estarão disponíveis no final do ano.

quanto ao mais diminutivo Chevy Colorado, não há muito a acontecer aqui. Este tamanho médio recebe uma chave fob-operada tailgate controle de bloqueio e de preenchimento de pneus. O modelo base 4×4 é a cabine estendida, caixa longa LT em $ 31.980.Não teve oportunidade de verificar o F-150 da Ford no ano passado? Não worry…it é tudo o mesmo este ano. Sim, há três novas cores oferecidas, algumas opções de pacotes modelo expansões, e a Ford Co-Pilot360 driver assist technology torna-se padrão no Lariat, King Ranch, Platinum, e modelos limitados, mas é sobre isso. Vais encontrar mais excitação do lado do Super dever da vedação.

o Super Duty 2020 ganha músculo com o novo 7.3 L V8. Com 430 hp e 475 lb-pés de torque, esta é uma besta movida a gás que não vai soluçar ao transportar as coisas grandes para o acampamento. Se você preferir o motor diesel, ele recebe uma leve massagem de potência este ano com 475 hp e 1,050 lb-ft de torque. Ambos os motores também vêm com a nova transmissão automática TorqShift de 10 velocidades.

o que realmente tropeça nosso gatilho este ano é o novo pacote Off-Road Tremor oferecido no Super dever. Esta opção traz um elevador front-end atualizado, borracha Goodyear de 35 polegadas, amortecedores de pistões de 1.7 polegadas, molas progressivas de taxa, rodas de 18 polegadas, e controle de trilha—e um modo de movimentação selecionável que inclui uma configuração rock-crawl. Tudo isso combina com 10,4 polegadas de distância ao solo e ângulos de aproximação / partida para negociar terreno deformado.

uma base 4×4 F-150 começa em $ 32,485. A base Super Duty XL 4×4 começa em $ 38.090.

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