când Spider 275 al lui Intense a dispărut liniștit din gama sa după ce a fost introdus în urmă cu doar 18 luni, se părea că ceva a apărut—acest tip de bicicletă a devenit din ce în ce mai popular. Ce se întâmplă este introducerea unei versiuni de carbon a Spider 275 și o actualizare a modelului din aluminiu. Bicicleta 130mm-travel Spider 275 trail a revenit-iar hiatusul a meritat.
Spider 275C va fi oferit în două modele de carbon: o versiune SL cu carbon cu modul mai mare, o legătură Basculantă superioară din carbon și hardware din titan, care cântărește în total 2.710 grame (5,97 lire sterline) pentru o dimensiune mare cu șoc; și o versiune standard, care cântărește 3.015 grame (6,65 lire sterline). Se pretinde că geometria are ușoare modificări față de versiunea anterioară din aluminiu, dar acestea trebuie să fie microscopice, deoarece diagramele de geometrie dezvăluie numere identice. Cu toate acestea, nu este un lucru rău: păianjenul are lanțuri foarte scurte de 16,5 inci și alte specificații care sunt foarte moderne și destul de asemănătoare cu noul Santa Cruz 5010. O actualizare semnificativă atât a versiunilor din aluminiu, cât și a celor din carbon este adăugarea capetelor spate cu lățime de impuls. Beneficiile Boost aici sunt limitate la rigiditatea crescută a roților și, probabil, la o distanță suplimentară a anvelopelor, deoarece lungimea lanțului rămâne aceeași ca înainte.
înrudite: cele mai bune biciclete montane de traseu
de când brevetele VPP au expirat anul trecut, Intense s-a separat de nume și acum își numește designul suspensiei JS reglat. Acest design special al suspensiei reglate JS este practic același lucru folosit pe Spider 275 original, cu legături rotative duale, fitinguri de grăsime, hardware în stil de blocare și un pivot i-Box inferior care a permis intens să aducă legătura inferioară deasupra suportului inferior și să scurteze radical lungimea lanțului. Această bicicletă are, de asemenea, semnătura intens șoc reglabil mounts pentru a varia de călătorie de la 130mm la 115mm.
Intense a avut loc lansarea oficială Spider 275C în Laguna Beach, California, unde am avut prima șansă de a merge cu noua bicicletă. Bicicleta mea de testare a fost o versiune SL construită cu pachetul de specificații din fabrică;a cântărit la o greutate impresionantă de 25,8 kilograme. Imediat, am putut simți cât de ușor și jucăuș este Spider 275C. Geometria sa vă permite să împingeți greu și există suficientă suspensie pentru a menține lucrurile sub control.
acest lucru ar putea fi doar cel mai bun traseu biciclete intens a făcut vreodată.
ploile peste noapte au făcut ca suprafața de nisip a traseului să fie absolut perfectă—convingându-mă să împing un pic mai greu decât ar fi trebuit, având în vedere că am mers doar pe singletrack acolo de câteva ori înainte. Dar păianjenul tocmai l-a mâncat. Sale 130mm de călătorie este clare și ferm, și se simte mai controlat decât de pluș. Dacă alegeți linii bune și călătoriți cu finețe, păianjenul vă va trece printr-un teren surprinzător de dur și abrupt, cu un rânjet pe față. Cu toate acestea, are limitele sale, de care ți se amintește ocazional, pe măsură ce împingi prea departe sau devii puțin neglijent, mai ales atunci când mersul devine agitat și rapid. Performanța de alpinism este foarte bună, cu o senzație fermă, clară la pedale și fără mișcări nedorite, chiar și cu șocul în modul deschis.
am reușit să iau bicicleta de testare acasă după lansare și am călărit-o în următoarele două luni. A continuat să mă impresioneze pe mine și pe alți piloți de testare. Termenul „jucăuș” a continuat să apară pentru a descrie natura sa pe traseu și dorința sa de a urca. Mi-am petrecut aproape tot timpul pe bicicletă în setarea sa de călătorie de 130 mm, dar am petrecut și câteva zile în modul 115mm. În mod surprinzător, setarea de călătorie mai scurtă a fost foarte bună și a dat bicicletei o senzație mai rapidă atât pe urcări, cât și pe coborâri. Setarea standard de 130 mm funcționează atât de bine, încât bănuiesc că puțini vor simți dorința de a merge mai scurt.
în general, Spider 275C este o bicicletă solidă care mi-a lăsat puțin să mă plâng. Îmi place ghidonul meu foarte scăzut și nu ar deranja dacă headtube a fost 5mm sau cam asa ceva mai scurt. Tubul scaunului de pe bicicleta de testare de dimensiuni mari măsoară un standard destul de standard de 19 inci, dar într-o epocă în care stâlpii de picături de călătorie de 150 mm devin din ce în ce mai obișnuiți, ar fi frumos să-l vedem cu un centimetru mai scurt. Anvelopa Nobby Nic mountain bike de la Schwalbe este bună, mai ales ca anvelopă din spate, dar nu este preferata mea în față; mi se pare că are tendința de a împinge în unghiuri slabe agresive. L-am înlocuit cu magia lui Schwalbe Mary și am fost mulțumit de performanță.
mid-travel trail bike este în curs de dezvoltare ca o platformă foarte populară în ambele 27.Dimensiunile roților de 5 inci și 29 inci, pe măsură ce călăreții descoperă că mai puțin poate fi mai mult, mai ales dacă geometria bicicletei este solidă. În plus, este adesea mai distractiv să conduci o bicicletă puțin mai puțin capabilă pe traseul mediu decât una super-moale, de lungă durată, care face totul o afacere simplă. Intense Spider 275C este o altă bicicletă care dovedește că deplasarea suspensiei sau chiar dimensiunea roții nu este totul—o bicicletă de traseu bine executată va funcționa indiferent de aceste variabile, iar aceasta ar putea fi cea mai bună bicicletă de traseu pe care Intense a făcut-o vreodată.
intens livrează acum dealerilor modelele din fabrică și pro spec care vin cu cadrul sl. Modelul din fabrică se vinde cu 9.499 USD și este construit cu un tren de rulare SRAM XX1, frâne Shimano XTR și roți DT Swiss XRC 1200; Pro echipat cu SRAM X1 costă 6.799 USD. Un cadru cu șoc costă 3.199 USD. Toate celelalte modele, cum ar fi construcțiile expert și Foundation Spider 275C, vor fi disponibile în aprilie și vor avea cadrul standard din carbon cu un preț de vânzare cu amănuntul de 5.899 USD pentru construcția Shimano XT și 4.599 USD cu SRAM GX. Două modele complete cu cadru din aluminiu ale Spider 275A vor fi oferite începând de la doar 2.999 USD pentru ediția Fundației.
