Světa Vozů Značky

Význam a Historie

Colin Chapman Společnost byla založena v roce 1953 a nesl název „Lotus Engineering Co.“Krátce byl vytvořen slavný“ Lotus 7 “ a v roce 1957 začala jeho dávková výroba.

druhé závodní auto “ Lotus 8 „se objevilo rok po otevření firmy a poté byl vytvořen snížený a zkrácený model“ 9″. Chapman měl ze všeho nejvíc rád závodní auta, dokonce se jednoho dne zúčastnil soutěže, kde ho bohužel selhání postihlo.

„Lotus 11“ se stal prvním vozem slavného závodníka Grahama Hilla. O rok později byl představen nový model „Lotus Elite“. Bylo to spravedlivé auto s těžkými vlastnostmi, jako je karoserie ze skleněných vláken, motor 4.válce, a lehkost. Inženýr začal novou sérii “ Junior.“

O rok později, „Lotus 12“ – první auto na účast ve Formuli -1 – se objevil. Ale jen o tři roky později dorazila do Chapmana dlouho očekávaná sláva a přinesl ji legendární „Lotus 25“. Vyznačoval se tím, že řidič ležel jako pilot letadla a držel ramena kol natažená. Nic takového nebylo. V tu chvíli se objevil také dvoumístný „Elan“ a „Lotus Elite S-2“ – o něco později.

Tři roky po tom, Jim Clark vyhrál soutěž na „Lotus 38,“ a o rok později model „Europa“ se objevil s kupé karoserií a centrální umístění motoru. A další model “ 49 “ (1967) byl vybaven motorem FORD DVF.

O rok později, společnost vyrábí „Lotus 56“ – all-kolo-pohon auto s plynovou turbínou „Pratt a Whitney,“ a jeho kotoučové brzdy byly v blízkosti pohonu.

7. dubna 1968 zemřel Jim Clark v kurzu a poté se Formule 1 trochu vzdálila od majitele výrobce automobilů. „Lotus“ vyrobil novou značku „Elite“, ale po zavedení nových daní byla licence na výrobu této značky prodána firmě “ Katerkhem Car sales.“Výroba závodních automobilů byla pozastavena, ale nikdo nezapomněl na sériová auta. Tak byl zastoupen nový model Esprit.

konstruktory se vrátil do závodní auta jen v roce 1978, který vytvořil „Lotus 79“ s nový vývoj v aerodynamice, ale i tento triumf byl pošpiněn fatální tragédii Ronnie Peterson.

po smrti Colina Chapmana v roce 1982 společnost Proton Corporation koupila společnost. Modernizují stávající modely.

Popis

tmavě-zelený trojúhelník se nachází v žlutém kruhu, který symbolizuje slunce.

trojúhelník má písmena sama o sobě: A C B C a jméno LOTUS. Písmena A C B C jsou iniciály Anthonyho Colina Bruce Chapmana, designéra, inženýra a zakladatele společnosti Lotus. Postupem času se na Lotusově znaku objevily další významy čtyř písmen: „spousta problémů, obvykle vážných „nebo“ hodně neprodaných.“Nicméně, to není stojí za to brát vážně, i když tam je podíl vtip v každé vtip…

Barvy

Čtyři písmena Lotus logo jsou umístěny uvnitř zelený trojúhelník. Trojúhelník je nad žlutým kruhem. Použití žluté barvy v logu znamená slunce, energii a radost. Zelená barva, která se také nazývá „British racing green“, představuje rychlost a vášeň, protože tradičně patří k národní barvě skutečně britských závodních automobilů.

emblém

je tu ještě jedna zajímavá epizoda spojená s historií Lotus emblem. Ačkoli to je nyní dobře známo, že dopisy, ve středu odznaku jsou iniciály zakladatele společnosti Anthony Colin Bruce Chapman, jeho obchodních partnerů, Michael a Nigel Allen si byli jisti, že „a“ a „B“ dopisy stál ne pro „Antony“ a „Bruce“, ale pro „Allen Brothers“.

Symbol

pokud porovnáte Lotus symbol s logy jiných výrobců automobilů, můžete si všimnout, že vyniká. Pro jednoho, pouze vzácné auto používá ve svých logech tolik písmen jako Lotus. Ve srovnání s minimalistickými, přesto rozpoznatelnými odznaky, jako je Hyundai nebo Mazda, se znak Lotus může zdát příliš bujný, i když odstraníme iniciály a barvy.