World Cars Brands

merkitys Ja historia

Colin Chapman Company perustettiin vuonna 1953 ja kantoi nimeä ”Lotus Engineering Co.”Pian syntyi kuuluisa ”Lotus 7”, ja vuonna 1957 sen erätuotanto alkoi.

toinen kilpa-auto ”Lotus 8” ilmestyi vuosi yrityksen avaamisen jälkeen, ja sen jälkeen syntyi pelkistetty ja lyhennetty malli ”9”. Chapman piti ennen kaikkea kilpa-autoista, vaikka oli joskus osallistunut kilpailuun, jossa epäonnistuminen valitettavasti kohtasi häntä.

”Lotus 11”: stä tuli kuuluisan kilpa-ajajan Graham Hillin ensimmäinen auto. Vuotta myöhemmin esiteltiin uusi malli ”Lotus Elite”. Se oli reilun muotoinen auto, jossa oli raskaita ominaisuuksia, kuten lasikuituinen kori, 4.sylinterinen moottori ja keveys. Insinööri aloitti uuden sarjan ” Junior.”

vuotta myöhemmin ilmestyi ”Lotus 12” – ensimmäinen formula_1-osakilpailuun osallistuva auto. Mutta vain kolme vuotta myöhemmin kauan odotettu kunnia saapui Chapmanille ja legendaarinen ”Lotus 25” toi sen. Sen erotti se, että kuljettaja oli sijoitettu makaamaan koneen lentäjänä pidellen pyöränvarsia ojennettuina. Ei ollut mitään tällaista. Sillä hetkellä ilmestyi myös kaksipaikkainen ”Elan” ja ”Lotus Elite S-2”-hieman jälkeenpäin.

kolme vuotta tämän jälkeen Jim Clark voitti kilpailun ”Lotus 38: lla”, ja vuotta myöhemmin ilmestyi malli ”Europa”, jossa oli Coupen kori ja sen Moottorin keskeinen sijainti. Seuraavassa mallissa ” 49 ” (1967) oli Fordin DVF-Moottori.

vuotta myöhemmin yhtiö valmisti ”Lotus 56” – nelivetoisen auton, jossa oli kaasuturbiini ”Pratt and Whitney”, ja sen levyjarrut olivat lähellä viimeistä ajoa.

7. huhtikuuta 1968 Jim Clark kuoli radalla, minkä jälkeen Formula 1 siirtyi hieman kauemmas autonvalmistajan omistajasta. ”Lotus ”tuotti uuden merkin” Elite”, mutta uusien verojen käyttöönoton jälkeen tämän merkin valmistuslisenssi myytiin yritykselle ” Katerkhem car sales.”Kilpa-autojen tuotanto keskeytettiin, mutta kukaan ei unohtanut sarjan autoja. Näin edusti uusi malli Esprit.

rakentajat palasivat kilpa-autoihin vasta vuonna 1978, kun he olivat luoneet ”Lotus 79: n”, jossa oli uutta aerodynamiikkaa, mutta tätäkin riemuvoittoa synkensi Ronnie Petersonin kohtalokas tragedia.

Colin Chapmanin kuoltua vuonna 1982 Proton Corporation osti yhtiön. He modernisoivat olemassa olevia malleja.

kuvaus

keltaisella ympyrällä sijaitsee tummanvihreä kolmio, joka symboloi aurinkoa.

kolmiossa on itsessään kirjaimia: C. C. ja nimi LOTUS. A C B C-kirjaimet ovat Lotus-yhtiön suunnittelijan, insinöörin ja perustajan Anthony Colin Bruce Chapmanin nimikirjaimia. Ajan myötä Lotuksen tunnuksessa oli muitakin neljän kirjaimen merkityksiä:” paljon ongelmia, yleensä vakavia ”tai” paljon myymättä.”Niitä ei kuitenkaan kannata ottaa vakavasti, vaikka jokaisessa vitsissä on oma osuutensa…

värit

neljä Lotuksen logon kirjainta sijaitsevat vihreän kolmion sisällä. Kolmio on keltaisen ympyrän päällä. Keltaisen värin käyttö logossa merkitsee aurinkoa, energiaa ja iloa. Vihreä väri, jota kutsutaan myös ”British racing greeniksi”, edustaa nopeutta ja intohimoa niin kuin se perinteisesti kuuluu aidosti brittiläisten kilpa-autojen kansalliseen väriin.

tunnus

Lotuksen tunnuksen historiaan liittyy vielä yksi mielenkiintoinen episodi. Vaikka nykyään tiedetään, että merkin keskellä olevat kirjaimet ovat yhtiön perustajan Anthony Colin Bruce Chapmanin nimikirjaimet, hänen liikekumppaninsa Michael ja Nigel Allen olivat varmoja, että A-ja B-kirjaimet eivät tarkoittaneet ”Antony” ja ”Bruce”, vaan ”Allen Brothers”.

symboli

jos vertaa Lotus-tunnusta muiden autonvalmistajien logoihin, saattaa huomata sen erottuvan joukosta. Yhdelle vain harvinainen auto käyttää logoissaan yhtä paljon kirjaimia kuin Lotus. Hyundain tai Mazdan kaltaisiin minimalistisiin, mutta tunnistettaviin merkkeihin verrattuna Lotus-tunnus voi tuntua liian eloisalta, vaikka poistaisimme nimikirjaimet ja värit.