generelt er det bedre at se på, hvordan individuelle biler udfører, ikke kun hvilket badge der er på hætten. Trods alt, Kia har ry for at bygge kvalitet mainstream biler, der tilbyder en masse værdi for dine penge. Men det er ikke det mærke, de fleste mennesker tænker på, når de har sporty sedans på deres sind. Nå, bortset fra Stinger, som er en Kia, der kan ridse din Audi S7 eller Porsche Panamera kløe for meget mindre penge.
det samme kan være tilfældet, når det kommer til afskrivninger. En bil i lineup kunne holde sin værdi utroligt godt, mens en anden afskrives som et glas mælk i solen. Men da vi elsker at se på tendenser, og vi ved, at afskrivninger er på mange bilkøbers sind, lad os se på de nyeste brandafskrivningsdata fra iSeeCars for at få en ide om de mærker, der kan være bedre køber brugt i stedet for nye.
Lincoln
vi er stadig ikke helt sikre på, hvordan det skete, men Lincoln er mere eller mindre kommet ud af ingenting i løbet af de sidste par år. Dens nye designsprog ser godt ud, interiøret er i verdensklasse, og (i det mindste for visse modeller) efterspørgslen er gennem taget. Så det er lidt overraskende at se, at Lincoln har den femte værste videresalgsværdi på denne liste, hvor biler i gennemsnit mister 63.6% af deres oprindelige værdi over fem år.
Audi
relateret: er 2020 Audi RS 8. kvartal et godt køb Lamborghini Urus?
tyske luksusbiler lider af hurtige afskrivninger. Det er ikke ligefrem chokerende at høre. Men ikke alle, der køber en forstår, hvor meget værdi deres bil vil miste over fem år. Selv med smukt designet interiør og god teknologi kan du forvente, at en ny Audi mister 64,6% af sin værdi på det tidspunkt. Det betyder ,at en $ 60.000 Audi sandsynligvis vil være værd omkring $20.000 om fem år.
BMV
hvis du har læst nogle af de andre artikler, vi har indsendt fra iseecars afskrivningsrapport, vidste du, at BMV ville være på denne liste. Både dens SUV ‘ er og dens sedans optrådte flere gange i deres respektive kategorier af køretøjer med høj afskrivning. På tværs af hele opstillingen forventes femårige afskrivninger at være 66.1%, hvilket sætter BMV tredje, ikke først.
Volvo
relateret: Du bør ikke ignorere 2020 Volvo 90 til din familie
hvis du ikke allerede er klar over, er Volvo ikke Tysk. Det er baseret i Sverige og ejes i øjeblikket af den kinesiske bilproducent Geely. Som det viser sig, afskrives svenske luksusbiler endnu hurtigere end tyske. Vi er ikke helt sikre på, hvorfor Volvos videresalgsværdi er lavere end endda Infiniti ‘ s, men forventer ikke desto mindre at miste 66,4% af det, du oprindeligt betalte, hvis du sælger om fem år.
Maserati
hvad angår brandets omdømme, kan Maserati have den største kløft mellem køreoplevelsen og ejeroplevelsen. De er magtfulde, smidige og lyder utrolige, men de er også uventet komfortable. Men det forhold til Ferrari kommer til en pris, og lad os bare sige langsigtet vedligeholdelse er ikke ligefrem kendt for at være billig. Tilføj nogle aggressivt prissatte lejemål, og det staver dårlige nyheder til videresalgsværdi. I gennemsnit forventes en ny Maserati at miste 69, 0% af sin oprindelige værdi på fem år.