Materialqualität
Die Haltbarkeit Ihres Miata Gewindefahrwerks spielt in mehreren Aspekten eine wichtige Rolle. In erster Linie verschleißen alle Gewindefahrwerke im Laufe der Zeit – die Qualität des im Konstruktionsprozess verwendeten Materials bestimmt die Gesamtlebensdauer einer Hülse und letztendlich den Zeitpunkt, zu dem das Gewindefahrwerk ausgetauscht werden muss, sowie die Häufigkeit von Reparaturen.
Einige der beliebtesten Miata gewindefahrwerke sind aus high-carbon stahl und stahl, während top-tier boutique modelle auch funktion verstärkungen in bezug auf chrom finish (für verbesserte robustheit) oder silikon (für erhöhte insgesamt flexibilität).
Gelegenheitsfahrer, die kein Interesse an Rennen und High-Performance-Unternehmungen haben, sollten dieses Element eines Miata-Gewindefahrwerks nicht vollständig übersehen; Auch wenn Ihr Fahren die Hülse nicht so stark abnutzt, können Schlaglöcher und rissige Straßen Ihr Gewindefahrwerk fast so schnell ruinieren wie das Driften im obersten Gang.
Hobbyfahrer und Menschen, die im Allgemeinen ein Bedürfnis nach Geschwindigkeit haben, möchten möglicherweise in robustere Mazda Miata-Hülsen investieren. Die Suche nach dem richtigen Kompromiss zwischen Preis, Anpassungsfähigkeit und Flexibilität sollte in diesem speziellen Szenario jedoch Vorrang haben.
Schließlich sollten sich professionelle Rennfahrer, die das Pedal auf das Metall legen, nicht mit weniger als überlegenen, langlebigen Gewindefahrwerken zufrieden geben. Unnötig zu erwähnen, dass sich das Gewindefahrwerk eines Mazda Miata in rasantem Tempo abnutzt, viel schneller als die in Miatas von Gelegenheitsfahrern eingebauten Ärmel.
Insgesamt wirken sich auch andere Aspekte der Gewindefahrwerkshülsen von Miata aus, aber Robustheit ist immer eine Investition wert. Auf diese Weise können Sie einen guten Teil der Reparatur- und Austauschkosten einsparen und gleichzeitig von einer erhöhten langfristigen Zuverlässigkeit profitieren.
Einstellbarkeit
Die meisten Gewindefahrwerke sind bis zu einem gewissen Grad einstellbar. Der Mazda Miata ist jedoch ein starkes Hochleistungsfahrzeug, das ein vielseitiges, abgerundetes Gewindefahrwerk erfordert, das Ihnen die Möglichkeit bietet, das Wankverhalten des Fahrzeugs zu reduzieren, das Handling zu verbessern und eine ausgewogene Gewichtsübertragung in scharfen Kurven zu gewährleisten.
Je nachdem, wie Sie Ihren Mazda Miata verwenden möchten, müssen Sie bei der Einstellbarkeit Ihres Gewindefahrwerks einige Dinge beachten.
Der Hauptzweck eines Miata-Gewindefahrwerks besteht in erster Linie darin, den Schwerpunkt des Fahrzeugs durch Absenken der Fahrhöhe zu senken. Hochwertige Modelle können die Fahrt bis zu vier Zoll senken, während durchschnittliche Modelle normalerweise bis zu zwei gehen. Dies sorgt für eine ausgewogenere Gewichtsverteilung, was wiederum die Kontrolle des Fahrzeugs beim Driften und Lenken enorm erleichtert.
Die vielseitigkeit der einstellbarkeit aspekt von Miata gewindefahrwerke auch stark beeinflusst die insgesamt handhabung von ihr fahrzeug. Sanfte Beschleunigung, stabile Kurvenfahrt und kontrolliertes Bremsen sind nur einige der Faktoren, die direkt davon abhängen, wie einstellbar Ihre Miata-Gewindefahrwerkshülse ist.
Die Aspekte der Gewichts- und Höheneinstellung sind einige der wichtigsten. Budget Miata Gewindefahrwerke beeinflussen den Federweg und die Federkraft aufgrund des Fehlens der Querlenkerhalterung, während Boutique-Modelle (die mit dieser Funktion geliefert werden) die Federkraft und den Federweg nicht ändern.
Darüber hinaus können Sie mit den hoch einstellbaren Miata-Gewindefahrwerken die Reaktivität des Anschlags einstellen. Auf diese Weise können Sie die Kompressionsgeschwindigkeit direkt beeinflussen, was sich weiter auf das Ansprechverhalten der Federung Ihres Miata auswirkt.
Gelegentliche Miata-Fahrer finden Gewindefahrwerkshülsen möglicherweise am besten, da sie eine anständige Einstellbarkeit bieten und gleichzeitig die geringste Anforderung an die Installation stellen. Eine höhere Einstellbarkeit wird zu höheren Preisen verfügbar und ist für professionelle Rennfahrer obligatorisch, während Enthusiasten empfohlen werden, schockverstellbare Gewindefahrwerke zu verwenden.
Gewindefahrwerkstypen
Mazda Miata Gewindefahrwerke können in verschiedene Typen eingeteilt werden – Gewindefahrwerkshülsen, nicht stoßdämpfende Gewindefahrwerke, stoßdämpfende Gewindefahrwerke und stoßdämpfende Gewindefahrwerke mit Sturzkit. Wenn Sie die Vor- und Nachteile der einzelnen Typen kennen, können Sie feststellen, welches Miata-Gewindefahrwerk Ihren Anforderungen am besten entspricht.
Gewindefahrwerkshülsen
Hülsen verfügen nicht über Federbeine und verstellbare Stoßdämpferhalterungen und sollen über obere Halterungen an vorgefertigten Stoßdämpfern montiert werden. Gewindefahrwerk-Miata-Hülsen gelten als kostengünstige Upgrades und können die Leistung des Fahrzeugs nicht dramatisch verbessern. Glücklicherweise ist dies ihr einziger Nachteil.
Gewindefahrwerk ärmeln für Mazda Miata sind in der regel preiswert und die einfachste zu installieren. Sie sind eine ausgezeichnete Option für Anfänger und Leute, die ein knappes Budget haben.
Nicht-schock Einstellbare Gewindefahrwerk
Nächsten up wir haben nicht-schock einstellbare gewindefahrwerk. Trotz des Namens ist dieser Gewindefahrwerkstyp eigentlich ziemlich einstellbar. Im Vergleich zu Gewindefahrwerkshülsen stellt das Non-Shock Adjustable Gewindefahrwerk ein vollmundiges Fahrwerks-Upgrade dar, das mit proprietären Stoßdämpfern ausgestattet ist (die nicht einstellbar sind, daher der Name).
Der Nachteil dieses Miata–Gewindefahrwerks liegt in seiner schlechten Flexibilität – Sie können den Rückprall, die Steifigkeit oder die Kompression seiner Stoßdämpfer nicht einstellen. Auf der anderen Seite sind die Vorteile zahlreich, einschließlich einfacher Installation und Wartung, relativer Kostengünstigkeit im Vergleich zu ihren stoßdämpferverstellbaren Gegenstücken und vereinfachter Fahrhöheneinstellungen.
Nicht-schock einstellbare gewindefahrwerk sind absolut perfekt für bastler und enthusiasten, die wollen eine volle-bodied suspension upgrade mit minimalen optimierungen.
Schock-einstellbare Gewindefahrwerk
Die schock-einstellbare gewindefahrwerk typ ist die zweite vielseitigste Miata gewindefahrwerk typ. Im Allgemeinen weisen sowohl stoßdämpferverstellbare als auch nicht stoßdämpferverstellbare Typen sehr ähnliche (und oft identische) Merkmale auf, während erstere in der Einstellbarkeit überlegen sind.
Wo die nicht schockverstellbaren Gewindefahrwerke in Bezug auf die Zugstufe ’steif‘ sind & Kompression, Die schockverstellbaren Gewindefahrwerke bieten Zugang zu dieser Form des Bastelns.
Obwohl diese Art von Miata-Gewindefahrwerk etwas teurer ist als die beiden vorherigen, bietet es einen erheblichen Schub für den Fahrkomfort und das Handling. Dies macht sie zu einer hervorragenden Allround-Option für jedes Szenario, sei es für das tägliche Cruisen oder Rennen.
Schock-einstellbare Gewindefahrwerk mit Sturz Kit
EINE Sturz kit ist eine funktion, die ist entscheidend für die letzten stufen von optimierung ihre Miata gewindefahrwerk. Autowerkstätten und Reparaturzentren werden mit diesen Kits geliefert, sodass Sie Ihren Miata immer zur Feinabstimmung fahren können, auch wenn Sie keinen haben.
Das Einstellen des Sturzniveaus Ihres Mazda ist jedoch keine einmalige Sache, und Sie können am Ende Optimierungskosten verursachen, die die Kosten des Sturzkits übersteigen.
Miata gewindefahrwerke, die kommen geliefert mit diesem kit bieten überlegene einstellbarkeit; sie werden in der lage zu voll optimieren sowohl ihre suspension und reifen, verlängern ihre lebensdauer, und wesentlich verbessern ihre Miata der handhabung.
Preis
Unterschiede zwischen Einstiegs-, Mittelklasse- und Boutique-Gewindefahrwerken werden durch die Qualität und Quantität der Funktionen ausgedrückt. Wenn es sich lohnt, in hochwertige Miata-Gewindefahrwerke zu investieren und in welchen Fällen Budget-Gewindefahrwerke einen Unterschied machen könnten
Miata-Gewindefahrwerke können auch in verschiedene Preiskategorien eingeteilt werden. Budgetfreundliche Modelle werden normalerweise mit den grundlegendsten Funktionen geliefert und bieten wenig Einstellbarkeit und Vielseitigkeit, während erstklassige Boutique-Gewindefahrwerke stabiler, zuverlässiger und wesentlich abgerundeter sind.
Amateur-Rennfahrer und Gelegenheitsfahrer werden beim Upgrade auf Miata-Gewindefahrwerke einen Unterschied in Bezug auf den täglichen Fahrkomfort, die bessere Lenkung und das verbesserte Gesamthandling feststellen. Einstiegs-Gewindefahrwerke verblassen jedoch im Vergleich zu Mittelklasse- und Boutique-Modellen.
Budget Mazda Miata Gewindefahrwerke sind das Geld wert, wenn Sie werkseitige Stoßdämpfer verwenden und nicht besonders mögen, wie sie auf die Straße reagieren. Auch wenn sich die Änderungen in der Stabilität und Gewichtsübertragung Ihres Fahrzeugs zunächst gleich anfühlen, werden Sie nach ein paar Fahrten Veränderungen bemerken.
Teurere Gewindefahrwerke werden mit voll einstellbaren Funktionen geliefert; Sie können mehrere Male länger dauern, und sie sind perfekt für Rennfahrer in der Herstellung sowie für professionelle Fahrer geeignet.