In der LKW-Branche gibt es so viele Nuancen, dass es schwierig sein kann, zu bestimmen, welche Deckungsarten für einen Spediteur erforderlich und welche optional sind. Viele dieser Deckungsentscheidungen hängen von den Vertragsarten ab, die ein bestimmtes LKW- oder Transportunternehmen verwendet. Einige Verträge sind durch die Standard-LKW-Haftpflichtversicherung abgedeckt, andere erfordern jedoch eine zusätzliche Deckung.
Ein solcher Vertrag wird als Trailer Interchange Agreement bezeichnet. Ein Trailer Interchange Agreement ist ein Vertrag, der den Transfer von Gütern zwischen zwei Transportparteien organisiert, um sicherzustellen, dass sie an ihrem angegebenen Bestimmungsort ankommen. Anhängerwechsel sind in der LKW-Branche sehr verbreitet, insbesondere wenn LKW-Fahrer Anhänger transportieren, die einem anderen LKW-Fahrer oder Transportunternehmen gehören, und sie helfen bei der Bestimmung der Haftung im Falle einer Beschädigung des Anhängers.
Die meisten Unternehmen, die Waren herstellen und vertreiben, besitzen nicht alle Transportmittel, die für den Versand ihrer Artikel an ihren endgültigen Bestimmungsort erforderlich sind. Es macht Sinn für ein Unternehmen, einen Markenanhänger für den Transport seiner Waren zu kaufen, aber wenn sie die physische Lieferung an Transportunternehmen vergeben, müssen Sie nicht versuchen, Lastwagen und / oder Fahrer zu besitzen und zu verwalten. Wenn also ein Anhänger voller Waren über mehrere Netzwerke fahren muss, verwenden die am Versandprozess beteiligten Transportunternehmen eine Anhängeraustauschvereinbarung, um die Lieferung abzuschließen.
In der Regel bezeichnet ein Trailer Interchange Agreement den Spediteur – den Trucker, der den Trailer physisch transportiert -, der für die Zahlung von Schäden verantwortlich ist, die an dem Trailer verursacht wurden, während er sich in seinem Besitz befindet. Dieser Vertrag allein ist möglicherweise kein ausreichender Schutz für den Eigentümer des Anhängers, und sie können die Parteien, die den Anhänger schleppen, bitten, eine Anhängerwechselversicherung abzuschließen. Die Anhängerwechselversicherung ist jedoch für den Transportdienstleister am vorteilhaftesten, denn ohne sie wären sie für finanzielle Schäden am Anhänger am Haken.
Trailer Interchange Insurance ist eine Art LKW-Haftpflichtversicherung, die finanzielle Deckung für physische Schäden bietet, die an einem Anhänger verursacht werden können, während er von einer Partei gezogen wird, die diesen Anhänger nicht besitzt. Die Anhängerwechselversicherung funktioniert ähnlich wie die Frachtversicherung. Diese Art der Abdeckung schützt den Anhänger und die Person, die ihn schleppt, vor einer Vielzahl von Verlusten, wie zum Beispiel:
- Kollision
- Feuer
- Diebstahl
- Explosion
- Vandalismus
Die Deckungssumme für den Austausch von Anhängern variiert je nach Versicherungsträger, sollte jedoch mindestens ausreichen, um einen beschädigten Anhänger zu reparieren oder zu ersetzen. Im Falle eines Totalschadens zahlt die Versicherung nur den Barwert des Anhängers aus, so dass es nicht immer notwendig ist, das höchste verfügbare Limit zu erhalten.
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