Lähempi katsaus inkojen köysisiltoihin

toukokuu 31, 2016

esittäjä: Nick Dall

toissijaiset Kategoriat: Peru, Great Inca Trail, Videot

laaja inkojen tieverkosto tukeutui noin 200 köysisiltaan ylittääkseen Andien jyrkät laaksot ja kanjonit. Vain yksi tällainen silta on jäljellä…

viime kuussa tämä blogi antoi laajan katsauksen uskomattomaan Qhapaq Ñaniin; 25000 Mailin inkojen tieverkostoon, joka piti koossa yhden kaikkien aikojen suurimmista valtakunnista. Tässä kuussa katsomme uskomattomia köysisiltoja,jotka mahdollistivat tieverkon. Ruohosta ja muista luonnonmateriaaleista rakennetut huojuvat sillat sopivat erityisesti Inkoille, sillä he eivät koskaan keksineet pyöräkuljetuksia. Siltoja ylläpitivät lähiseudun yhteisöt osana mit ’ a – Inkaverojärjestelmäänsä.

Q ' eswachakan kunnossapito
huoltomiehistön ero. (Kuva: Mi Peru)

Andien vuorijono on paikka, jossa on valtavia kallioita, raivoavia puroja ja pelottavia kanjoneita. Suuren valtakunnan perustamiseksi tähän maastoon sillat olivat ehdottoman välttämättömiä. Sen sijaan että Inkat olisivat keskittäneet kaiken tarmonsa massiivisten kivirakennusten rakentamiseen, joiden rakentaminen kestäisi vuosikymmeniä tai jopa vuosisatoja, he rakensivat köysisiltoja, jotka voitiin pystyttää muutamassa päivässä ja jotka vaativat jatkuvaa huoltoa ja säännöllistä uudelleenrakentamista.

inkojen köysisillat ulottuivat pidemmille etäisyyksille kuin mitkään saman aikakauden eurooppalaiset sillat ja ne olivat myös erittäin vahvoja. MIT: n professori John Ochsendorf on tehnyt kokeita, joiden mukaan jykevimpien inkojen siltojen kaapelit, joissa on nahkaa, köynnöksiä ja oksia, olisivat voineet kantaa 200 000 paunaa.

kuten G. Wayne Clough selitti Smithsonian-lehdessä vuonna 2014, sillat olivat ”niin kunnioitusta herättäviä, että nähdessään ne naapurikansat alistuivat joskus inkojen valtaan ilman taistelua. Myöhemmin konkistadorit vähenisivät ryömimään, kivettymään, huojuvien köysiratojen yli, vaikka ne kestivätkin sotilaiden kolonnien painon.”

Q ' eswachakan sadekausi.
silta käytössä sadekaudella. (Kuva: Rutahsa Adventures)

Q ’ eswachaka:ainoa eloonjäänyt
vain yksi inkojen köysisilta on säilynyt nykypäivään. Q ’ eswachakan silta ulottuu Apurimac-joelle Huinchirin lähellä Perussa, noin kolmen tunnin ajomatkan päässä Cuscosta. Tämä käsin kudottu ruohosilta ulottuu 120 jalkaa, ja se rakennetaan uudelleen yhden tai kahden vuoden välein kaikkien paikallisten asukkaiden yhteisvoimin. Noin 700 miestä ja naista kokoontuu Q ’ eswachakaan juhlimaan sillan rakentamista. Fiesta järjestetään neljän päivän välein kesäkuussa. Kolme ensimmäistä päivää on omistettu sillan rakentamiselle, kun taas viimeinen päivä-kesäkuun toinen sunnuntai-sisältää tyypillistä musiikkia ja tansseja ja antaa kävijöille mahdollisuuden kävellä valmistuneen sillan yli.

neljä upeaa videota sillasta
sydäntäsärkevästi Q ’ eswachaka on kerännyt melko paljon tieteellistä ja mediahuomiota, ja sillasta on tehty useita erinomaisia lyhytelokuvia. Sen sijaan transkribointi ja regurgitating ne kirjallisessa muodossa olen upottanut joitakin parhaista videoleikkeitä alla.

tämä Atlas Obscuran omituinen neliminuuttinen pätkä asettaa sillan kontekstiin ja kertoo myös hieman yksityiskohtia Q ’ eswachakasta itsestään. Jos sinulla on aikaa katsoa vain yksi klippi, tämä on se:

tämä hidastempoinen pätkä Smithsonian ’s National Museum of the American Indian kertoo yksityiskohtaisesti Q’ eswachakan rakentamisesta ja sisältää hienoja visuaaleja.:

tässä Victoriano Arizapanan, Q ’ eswachakan chakakamayoqin (sillanrakennusasiantuntija), liikuttavassa haastattelussa selvitetään, mitä silta merkitsee Victorianolle ja hänen yhteisölleen.

jos teillä on tunti aikaa, tämä mit: n professorin John Ochsendorfin kongressin kirjastossa antama luento käsittelee yksityiskohtaisesti siltojen merkitystä ja tutkii myös niiden takana olevaa tekniikkaa.

BridgeOfSanLuisRey
inkojen köysisillat olivat inspiraationa Thornton Wilderin uraauurtavalle romaanille.

Jatkoluku
jos, Kuten me, olet nyt aivan lumoutunut inkojen köysisilloista, olet iloinen, että aiheesta on kirjoitettu aika paljon:

  • miten olisi Victoriano Arizapanan Haastattelu?

  • tai kuvaesitys sillan rakentamisesta National mallille Washington DC: ssä?

  • tai ehkä haluaisit syvällisen selonteon vierailusta Q ’ wachakassa?

  • tai oma Tutkimusmatkailijapäiväkirja, jossa kerrotaan Q ’ eswachakan sillalla vierailleen Inca Trail-projektin jatkosta kesäkuussa 2019?

loppuhuipennuksessa
Machu Picchun vaikuttava kivimonumentti saattaa olla inkojen insinööritaidon kuuluisin taidonnäyte, mutta yhtä vaikuttuneita ovat biohajoavat köysisillat, jotka voitiin rakentaa päivissä ja purkaa sekunneissa.

voisiko tämä ohimenevämpi, ohimenevä rakennetyyppi olla jopa tulevaisuuden tie? Ajattelemisen aihetta.

Kiinnostaako lisää? Rekisteröidy viikkotiedotteeseemme, joka on täynnä tällaisia artikkeleita, tai aloita seuraavan retken suunnittelu (joka voi sisältää vain vierailun Q ’ eswachakaan!) kanssa yksi meidän muokattavissa Peru matkareittejä.

päivitetty viimeksi: Helmikuu 2021

You might also like

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.