O privire mai atentă la poduri de frânghie Inca

Mai 31, 2016

etichetă: Nick Dall

Categorii secundare: Peru, Marele traseu Inca, Videoclipuri

vasta rețea rutieră Inca s-a bazat pe aproximativ 200 de poduri de frânghie pentru a traversa văile abrupte și canioanele Anzilor. Un singur astfel de pod rămâne…

luna trecută, acest blog a oferit o imagine de ansamblu asupra incredibilului Qhapaq Irakan; rețeaua rutieră Inca de 25.000 de mile care a ținut împreună unul dintre cele mai mari imperii din toate timpurile. În această lună ne uităm la podurile incredibile de frânghie care au făcut posibilă rețeaua rutieră. Construite din iarbă și alte materiale naturale, podurile balansate erau potrivite în special incașilor, deoarece nu au inventat niciodată transportul cu roți. Podurile au fost întreținute de comunitățile din apropiere, ca parte a lor mit ‘ A – sistemul de impozitare Inca.

Q ' eswachaka întreținere
un echipaj de întreținere cu o diferență. (Credit foto: mi Peru)

lanțul muntos Anzi este un loc de stânci enorme, torente furioase și canioane terifiante. Pentru a stabili un imperiu mare în acest teren, podurile erau absolut esențiale. În loc să-și concentreze toate energiile pe construirea unor edificii masive de piatră care ar dura decenii sau chiar secole pentru a fi construite, Incașii au construit poduri suspendate de frânghie care ar putea fi ridicate în câteva zile și au necesitat întreținere continuă și reconstrucție regulată.

podurile de frânghie Inca se întindeau pe distanțe mai mari decât orice poduri Europene din aceeași epocă și erau, de asemenea, extrem de puternice. Profesorul MIT, John Ochsendorf, a făcut teste care sugerează că cablurile celor mai rezistente poduri incașe, care încorporează piele, viță de vie și ramuri, ar fi putut susține 200.000 de lire sterline.

după cum a explicat G. Wayne Clough în revista Smithsonian în 2014, podurile erau „atât de înspăimântătoare încât, văzându-le, popoarele vecine se supuneau uneori incașilor fără luptă. Mai târziu, conchistadorii vor fi reduși la târâre, pietrificați, peste invențiile de frânghie legănate, deși ar putea suporta greutatea coloanelor de soldați.”

sezonul de ploaie Q ' eswachaka.
podul în uz în sezonul ploios. (Credit foto: Rutahsa Adventures)

Q ‘ eswachaka: singurul supraviețuitor
doar un pod de frânghie Inca supraviețuiește astăzi. Podul Q ‘ eswachaka se întinde pe râul Apurimac lângă Huinchiri în Peru, la aproximativ trei ore de mers cu mașina de Cusco. Acest pod de iarbă țesut manual se întinde pe 120 de picioare și este reconstruit la fiecare unul sau doi ani ca efort comun de către toți localnicii din regiune. Aproximativ 700 de bărbați și femei se adună la Q ‘ eswachaka pentru o fiesta care sărbătorește construcția podului. Fiesta are loc pe parcursul a patru zile în fiecare iunie. Primele trei zile sunt dedicate construcției podului, în timp ce ultima zi – a doua duminică din iunie – oferă muzică și dansuri tipice și permite vizitatorilor posibilitatea de a merge pe podul finalizat.

patru videoclipuri grozave despre Pod
din inimă, Q ‘ eswachaka a atras destul de multă atenție științifică și mass-media și au fost realizate mai multe scurtmetraje excelente despre Pod. În loc să le transcriu și să le regurgitez în formă scrisă, am încorporat câteva dintre cele mai bune clipuri video de mai jos.

acest clip ciudat de patru minute de Atlas Obscura pune podul în context și, de asemenea, intră într-un pic de detaliu despre Q ‘ eswachaka în sine. Dacă aveți timp doar să vizionați un clip, acesta este cel:

acest clip cu ritm lent de la Muzeul Național al indianului American Smithsonian intră în detalii despre construcția lui Q ‘eswachaka și include câteva imagini minunate:

acest interviu emoționant cu Victoriano Arizapana, chakakamayoq al lui Q’ eswachaka (specialist în construcții de poduri), aprofundează ceea ce înseamnă podul pentru Victoriano și comunitatea sa.

dacă aveți o oră la dispoziție, această prelegere susținută de profesorul MIT John Ochsendorf la Biblioteca Congresului intră în detaliu despre importanța podurilor și examinează, de asemenea, ingineria din spatele lor.

BridgeOfSanLuisRey
podurile de frânghie Inca au fost inspirația pentru romanul seminal al lui Thornton Wilder.

lecturi suplimentare
dacă, ca și noi, acum sunteți complet fascinați de podurile de frânghie Inca, veți fi încântați să știți că există destul de multe scrise pe această temă:

  • ce zici de un interviu cu Victoriano Arizapana?

  • sau o prezentare de diapozitive a construcției unui pod replică pe National Mall din Washington DC?

  • sau poate ai vrea un cont în profunzime a unei vizite la Q ‘ eswachaka?

  • sau propriul nostru Jurnal Explorer care detaliază continuarea marelui nostru proiect Inca Trail în iunie 2019, care a vizitat Podul Q ‘ eswachaka?

în încheiere
impunătorul monument de piatră de la Machu Picchu poate fi cea mai faimoasă realizare a ingineriei incașe, dar cei cunoscuți sunt la fel de impresionați de podurile de frânghie biodegradabile care ar putea fi construite în zile și dărâmate în câteva secunde.

ar putea acest tip de structură mai tranzitorie și mai efemeră să fie chiar calea viitorului? Hrană pentru gândire.

vă interesează mai mult? Înscrieți-vă la newsletter-ul nostru săptămânal plin de articole ca acesta sau începeți să vă planificați următoarea expediție (care poate include doar o vizită la Q ‘ eswachaka!) cu unul dintre itinerariile noastre personalizabile din Peru.

Ultima actualizare: Februarie 2021

You might also like

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.