Si vous êtes impliqué dans l’expédition ou la logistique, vous avez probablement entendu parler d’un connaissement principal et d’un connaissement interne. Mais si vous êtes comme beaucoup d’entre nous, vous ne comprendrez peut-être pas la différence entre les deux.
Avant de déballer la différence entre ces deux types de connaissements, il est important de comprendre ce qu’est un connaissement en général.Un connaissement est un document qui sert trois objectifs principaux:
- Un connaissement est toujours un reçu qui accuse réception du transfert de cargaison d’une partie à une autre.
- Un connaissement est parfois un contrat de transport. Un contrat de transport est un accord écrit selon lequel une partie transportera des marchandises vers une destination particulière pour le compte d’une autre partie. En l’absence de contrat distinct, le connaissement assume par défaut le rôle de contrat de transport.
- Un connaissement sert parfois de preuve de titre. Dans le contexte du droit, le titre signifie la propriété. Un connaissement marqué « négociable » indique une preuve de titre et peut être vendu d’une partie à une autre un certain nombre de fois; cela permet de transférer la cargaison d’une compagnie de transport à une autre pendant son trajet jusqu’à sa destination. Un connaissement portant la mention » non négociable » n’indique pas de preuve de titre et ne peut donc pas être vendu.
Pour un aperçu plus approfondi des connaissements en général, voir l’article, Qu’est-ce qu’un connaissement?
Comme vous pouvez le voir, un connaissement peut remplir plusieurs fonctions et il existe différents types de connaissements. Alors, quelle est la différence entre un connaissement interne et un connaissement principal?
Connaissement interne
Un connaissement interne est un document délivré par un transitaire à un expéditeur pour accuser réception de ses articles pour expédition.
L’expéditeur est l’entreprise exportatrice, et le transitaire (qui peut également être appelé transitaire) est l’entreprise qu’il a embauchée afin d’organiser le transport de ses marchandises vers une destination étrangère. Le transitaire réserve ensuite de l’espace de chargement aux transporteurs.
Les transporteurs sont les fournisseurs de transport — les entreprises de camionnage, les lignes maritimes et les compagnies aériennes qui transportent physiquement l’expédition. Certains transitaires ont des services de transporteur internes, tandis que d’autres contractent avec des transporteurs tiers.
Connaissement principal
Un connaissement principal est un document délivré par un transporteur à un transitaire pour accuser réception des articles à expédier.
Un exemple
Voici comment les deux types de connaissements peuvent être utilisés dans un envoi international:
La société exportatrice A doit expédier quatre caisses d’or massif des États-Unis au Zimbabwe. La société exportatrice A soumet une demande à la Société de transport pour organiser l’expédition. La société d’expédition de fret récupère les caisses de l’entrepôt de la société exportatrice A. À ce stade, la société d’expédition de fret émet un connaissement interne à la société exportatrice A. Le connaissement interne sert de reçu pour confirmer qu’elle a récupéré les marchandises.
La société de transport compare les tarifs et la disponibilité des transporteurs potentiels et identifie la société de transport comme le bon choix pour transférer l’expédition d’or au Zimbabwe. Mais ils identifient également cette même entreprise comme le bon choix pour transporter d’autres expéditions d’autres exportateurs vers le Zimbabwe, comme six boîtes de fournitures scolaires de la Société exportatrice B et huit palettes de textiles en fibre de chanvre de la Société exportatrice C.
Étant donné que les trois expéditions sont destinées au Zimbabwe, la Société de transport les récupère auprès de la Société de transport et les consolide. Au lieu d’émettre trois connaissements distincts, la Société de transport émet un seul connaissement principal à la Société d’expédition de fret qui sert de reçu pour confirmer qu’elle a ramassé toutes les marchandises pour les livrer à leur destination.
En résumé
Un connaissement interne est toujours un reçu pour un envoi d’un exportateur, tandis qu’un connaissement principal est un reçu qui pourrait potentiellement couvrir les envois de nombreux exportateurs, car ils sont regroupés par le transporteur dans un envoi plus important.
Un BOL maison est délivré par le transitaire à un seul exportateur; tandis que le BOL maître est délivré par un transporteur à un transitaire. Le BOL principal représente le transfert de la cargaison du transitaire au transporteur, et cette cargaison pourrait provenir de plusieurs exportateurs différents.