Pourquoi les fabricants de bateaux nord-américains placent-ils habituellement les commandes de direction à tribord au lieu de l’endroit où nous y sommes habitués (à gauche) dans nos voitures?
– Brian Beedham, Richmond Hill, Ont.
Cela dépend de qui vous demandez. Les spéculations vont de « Je pense que cela a à voir avec le fait que la plupart des gens sont droitiers et que l’accélérateur est facile à obtenir » à « la navigation commerciale a été portée à un niveau supérieur par les Britanniques, et où placent-ils leurs contrôles sur les voitures? »Mais les voix les plus autoritaires se divisent en deux camps: les emprises et les torquiens à hélices.
Premièrement, la théorie de l’emprise : » Cela a à voir avec le maintien d’une vigie appropriée « , explique Burlington, en Ontario. consultant nautique basé Michael Vollmer. » Les règles d’emprise vous obligent à surveiller votre quart tribord avant – de la proue à l’arrière de la poutre. Donc, si vous êtes sur le côté droit du bateau, vous avez une meilleure vue de qui vous devez faire attention. Elbert Maloney, rédacteur de longue date de la bible du nautisme Chapman Piloting, convient que « les commandes d’un bateau sont placées sur le côté droit afin que vous puissiez avoir la meilleure visibilité. »
Mais il y a ensuite la question du couple d’hélice. Steve Killing, concepteur de yachts à Midlan, en Ontario., explique: « Comme un accessoire standard à droite tourne, il a tendance à mettre le côté bâbord vers le bas. Il y a un peu de résistance à ce que l’hélice tourne dans l’eau. Le côté gauche du bateau a tendance à être physiquement poussé par 2 ou 3. Si le conducteur est sur le côté droit du bateau, son poids a tendance à équilibrer cela et à le niveler. »
En fin de compte, la réponse est une convention; les gens, y compris les constructeurs de bateaux, ont l’habitude de voir les commandes de direction à droite, alors les constructeurs les mettent à droite.