a garázs: Classic Car Talk

klasszikus autók vezetni naponta
kép forrása : Wikimedia

van egy kis pletyka, hogy a klasszikus járművek, amelyeket napi vezetőként használhatsz, ritkák és drágák. Semmi sem állhat távolabb az igazságtól. Vannak bőség-ból klasszikus autók, hogy továbbra is használhatja a napi rendszerességgel, hogy ugyanolyan megfizethető, mint azok megbízható.

mielőtt a következő klasszikus járművet keresné, néhány dolgot fel kell tennie magának: milyen ritka a jármű? Mennyire drága? Hogyan működik a klasszikus Autóbiztosítás? Mennyire állnak rendelkezésre alkatrészek, ha valami elromlik? Mennyire szórakoztató vezetni?

hogy segítsen szűkíteni a keresést, összeállítottunk egy listát a top 20 klasszikus autók vezetni naponta. Vessünk rá egy pillantást.

1.Mazda Miata MX-5

Mazda Miata MX-5
kép forrása : Wikimedia

a Miata MX-5 egy szórakoztató klasszikus, amely kifogást ad arra, hogy minden nap kijusson a házból. Ez a sportkocsi már két és fél évtizede létezik, köszönhetően a közúti érzékenységének és a megfizethetőségének. Gondolhat a Miata MX-5-re, mint az “átlagos ember” sportautójára, amely szórakoztató kis napi sofőrré teszi a város körüli cipzárt.

2.Volvo 242

Volvo 242
kép forrása : Wikimedia

a Volvók biztonságukról és megbízhatóságukról ismertek. A 242 nem csak megbízható és biztonságos, de stílusos is. Emellett rendkívül tartósak. Gondoljon csak a 242-re, mint egy tartályra, amelyet elvihet a boltba, amikor fogy az élelmiszer.

3.Toyota FJ60

Toyota Fj60
kép forrása : Wikimedia

az FJ60 a tökéletes napi vezető az off-road harcosok számára. Tartós és megbízható, az FJ60 minden időjárási jármű, amelyet gyakorlatilag bármilyen környezetben vezethet. Elődje, az FJ40 Land Cruiser szintén megbízható jármű, de az fj60 fejlett kialakítása miatt kiváló választásnak számít. Nem lehet legyőzni, hogy bármikor le tud vezetni a kitaposott pályáról.

4.Saab 900 Turbo 16

Saab 900 Turbo 16
kép forrása : Wikimedia

a Saab 900 egy igazi igásló. Ez gyakorlatilag a “minden nap klasszikus jármű” megtestesítője. A Saab 900 lassan rozsdásodik, van egy turbója, amely valóban lenyomja az úton, és kemény belső tér a csomagtartóhoz. Az egyedülálló stílus két tábort hozott létre-azok, akik teljesen imádják ezt az autót, vagy azok, akik egyenesen utálják. Ritkán van köztes. Bár ettől az időtől kezdve úgy tűnik, hogy több a Saab 900 szerelmese, mint a gyűlölők. Egyszerűen gondoskodjon a Saab 900-ról, mint bármely más járműről, amelyet napi rendszerességgel vezetne, és elégedettnek kell lennie a teljesítményével.

5.Ford Mustang (1964 ons)-1966)

 Ford Mustang
kép forrása : Wikimedia

Igen, az eredeti póni autóról beszélünk. Ha napi sofőrre gondol, az eredeti Ford Mustang valószínűleg nem jut eszembe. Valójában, ez valószínűleg nem is szempont a legtöbb ember számára, de hallgasson meg minket erről. Bár közel sem olyan erős, mint a későbbi Mustang generációk, ez az a jármű, amely generációk óta tartó örökséget indított el. Kicsi, könnyű, gyors és ami a legfontosabb, stílusos. Továbbá, ez a klasszikus autó meglepően megfizethető, így a legjobb versenyző, mint a tökéletes klasszikus napi vezető.

6.Datsun 240Z

Datsun 240Z
kép forrása : Wikimedia

ez a japán gyártmányú sportautó sok mindent kínál. Hátsókerék-hajtásával és kemény megjelenésű esztétikájával a világ minden tájáról érkező rajongók a 240Z-t a japán sportkocsik megtestesítőjének tekintik az átlagember számára. Gyors, megbízható, és ma megfizethető áron birtokolhat egyet. Képzelje csak el, hogy egy klasszikus japán sportkocsival vezet a városban. A tapasztalat lenne egyedülálló, hogy mondjuk a legkevésbé.

7.Mercedes-Benz W113

Mercedes-Benz W113
kép forrása : Wikimedia

bár a mai napig osztálytevékenységnek tekintik, a Mercedes-Benz W113 továbbra is használható napi vezetőként. Elég ízléses, hogy a szomszédok minden alkalommal bókot adnak neked, amikor az utcán haladsz, de nem annyira, hogy aggódnod kell, hogy valahol parkolsz, és visszatérsz, hogy ellopják. Körülbelül 250 000 mérföldet tehet a motorra, mielőtt aggódnia kellene az újjáépítés miatt.

8.Honda CR-X

Honda CR-X
kép forrása : Wikimedia

ha az egyik legmegbízhatóbb klasszikus járművet keresi, akkor ne keressen tovább, mint a Honda CR-X. Ez nem a leggyorsabb jármű a világon, és egyesek azt állítják, hogy nincs “lelke”, de minden reggel elfordíthatja a kulcsot, és tudja, hogy minden nap oda-vissza fog dolgozni. Ráadásul még mindig szórakoztató vezetni. A Honda kiváló hírnévnek örvend a megbízhatóság és a kiváló gyártás terén.

9.BMC Mini

BMC Mini
kép forrása : Wikimedia

ez a falatnyi klasszikus jármű napi szinten a legjobb versenyző. Egyrészt nem túl drága. Második, van nagy móka volt, ha veszel egy ilyen az úton. Végül, ki nem szereti a BMC Mini-t? Persze, nem annyira megbízhatóak, mint a listán szereplő többi autó, de ezt ellensúlyozza az a tény, hogy ezt a járművet annyira szórakoztató vezetni.

10.VW Golf MkI (vagy II)

VW Golf MkI
kép forrása : Wikimedia

nem meglepő, hogy az ikonikus Beetle helyére épített jármű felkerült erre a listára. A VW az Auto Union innovatív technológiáit (vízhűtéses autók és elsőkerék-hajtás) használta fel a Golf megalkotásához. Csakúgy, mint a mini, a Golf egy robbanás vezetni. Továbbá, a szűk motor és a transaxle miatt rengeteg hely van az utasok számára. Ne lepődj meg, ha egy vigyor terjed át az arcodon minden alkalommal, amikor kimegy a meghajtó.

11.BMW E30

BMW E30
kép forrása : Wikimedia

az évek során az E30 egyfajta ikonná vált. Megfizethető árazása és kiváló teljesítménye tökéletes választássá tette, mint napi sofőr sok rajongó számára. Az E30-at általában a versenypályákon találja meg. Mondhatni, hogy az E30-zal kell kezdenie, ha nem ismeri a nagy teljesítményű járművek világát, de természetesen a megbízhatóság miatt egyszerűen vezetni is jó ok a befektetésre. Bőséges alkatrészkínálatával és egyszerű dizájnjával a BMW E30 az egyik legolcsóbb klasszikus jármű, amelyet nem csak vásárolni, hanem karbantartani is lehet.

12.VW Beetle

VW Beetle
kép forrása : Wikimedia

hinne nekem, ha azt mondanám, hogy maga Adolf Hitler volt az egyetlen oka annak, hogy a VW Beetles egyáltalán létezett? Ferdinand Porsche Hitler kérésére fejlesztette ki a Bogarat. Eredetileg a végső “népi autónak”tervezték. Annak ellenére, hogy kissé ellentmondásos eredete a Beetle bebizonyította, hogy pontosan mi Hitler elképzelte, hogy legyen annyi évvel ezelőtt – egy közös autó az emberek számára, hogy használja a napi rendszerességgel. 21 millió darab üzembe helyezésével, miközben még gyártás alatt állt, a Beetle egyhamar nem megy sehova. Ez azt is jelenti, hogy rengeteg pótalkatrész van a javítási és karbantartási díjak alacsony szinten tartására. Ha valódi német találékonyságot keres a legfinomabb, a VW Beetle kiváló választás.

13.Volvo P1800

Volvo P1800
kép forrása : Wikimedia

rendkívüli hírnévre tett szert a Volvo P1800. A legfigyelemreméltóbb az az idő, amikor Irv Gordon nak, – nek Long Island egyetlen motorral vitte P1800-asát egy 3 millió mérföldes útra Amerikán keresztül. Ha ez nem közli a jármű valódi megbízhatóságát, akkor nem tudjuk, mi fog. Mellékesen megjegyezzük, hogy ne várja el, hogy a P1800 3 millió mérföldet hajtson ki súlyos következmények nélkül. Ennek ellenére nem tagadható, hogy ha gondoskodik erről a járműről, akkor minden bizonnyal gondoskodni fog rólad. A négyhengeres Volvo motor nem pumpál ki sokat a sebesség szempontjából (hacsak nem tartja gyorsnak a 100 lóerőt), de oda jut, ahová mennie kell. Mit lehet még kérni egy napi sofőrtől?

14.Alfa Romeo 105/115 Sorozat

 Alfa Romeo 105/115 Sorozat
Kép Forrása : Wikimedia

csak egy pillantás ezekre a klasszikus járművekre valószínűleg azt gondolja, hogy “az én árkategóriámon kívül”. Nos, még mindig szerencséd van, mert ez az olasz autó meglehetősen megfizethető. Emellett a megbízhatóságáról is ismert, így rendszeresen használhatja. Mi lenne hanyag nem beszélve arról, hogy milyen kellemes a dübörgés a motor, amikor a tűz fel reggel. Az Alfa Romeo ugyanolyan keménynek hangzik, mint amilyennek látszik. Ezt nem lehet legyőzni.

15.Rover Vitesse

 Rover Vitesse
Kép Forrása : Wikimedia

kezdetben ennek a performance coupénak nem volt nagy hírneve. Az SD1 arról volt ismert, hogy idővel rozsdásodott,és nem volt a legmegbízhatóbb autó. Amikor azonban a jármű Vitesse változata elindult, az összes múltbeli hibát kijavították. És még akkor is, ha valaki olyan problémás SD1-esekkel találkozott, jó esély van arra, hogy a tulajdonos elment az útjából, hogy megtisztítsa a rozsdát, és biztosítsa, hogy a jármű megkapja a megfelelő gondosságot, amit megérdemel. Ha ma megtalálja a Rover Vitesse-t Targa Red vagy Moonraker Blue színben, akkor készüljön fel néhány csodálatra.

16.Porsche 924S

Porsche 924S
kép forrása : Wikimedia

ugye nem gondoltad, hogy találsz egy Porsche-t ezen a listán? Bár a 924-esek meglehetősen magas árcédulával rendelkeztek a kezdeti bevezetés során, sokkal megfizethetőbb a mai klasszikus autópiacon. Ez elsősorban azért van, mert a 924S inkább “belépő szintű” Porsche volt. Az emberek megvették ezt az autót, hogy felfedezzék, mire képesek a Porsche, mielőtt valami másra lépnének a létrán. A félreértések tisztázása érdekében értsd meg, hogy különbség van a Porsche 924 és az 924s között. a 924S, a két modell közül az utóbbi, jobb nyomatékra volt képes, szép építési minőséggel és összességében jobb formában volt. Ez egy szórakoztató jármű vezetni. Kiváló üzemanyag-takarékossággal a Porsche 924S nagyszerű napi sofőr lenne.

17.BMW 528i (1981)

BMW 528i
kép forrása : Wikimedia

a BMW 528i nagyon hasonlít az 1972-es elődjéhez, azonban a két jármű közötti különbség az, ahol a legjobban számít: a motorháztető alatt. Az 528i az akkori legújabb és legnagyobb technológiát képviselte, és ebben a tekintetben ugrásszerűen felülmúlta elődjét. Az 528i szinte minden kategóriában remekül fut, és potenciálisan 30 mpg-t kaphat. Is, akkor nyomja meg a mintegy 120 mph, így rengeteg szórakoztató vezetni a városban.

18.Opel Manta

Opel Manta
Kép Forrása : Wikimedia

az Opel Manta kiváló autó, amelyet mindennapi járműként használhat. Ez a kupé lassan felfelé halad az érték szempontjából, tehát ha vásárolni fog egyet, akkor most vagy talán soha (kivéve, ha a pénz nem kérdés). A Manta egy átlagos látszó klasszikus jármű a legkeményebb hajtáslánc, amit valószínűleg valaha láttam. A karosszériáról ismert, hogy korrózióban szenved, de ha jó állapotban talál egy későbbi modellt, akkor valószínűleg megtalálta a következő napi sofőrjét.

19.Ford Granada Injekció

 Ford Granada Injekció
Kép Forrása : Wikimedia

nem a legolcsóbb klasszikus jármű ezen a listán, de minden bizonnyal megéri az árát, ha megbízhatóságot keres. A Granada Injection egyike azoknak a klasszikus járműveknek, amelyek tökéletesen alkalmasak a mindennapi használatra. A gumi áll spoiler, TRX kerekek, és előre néző spotlámpák ez a jármű sokat kínál. Ne feledkezzünk meg a belső térről a Recaro ülésekkel és a faszén színű béléssel. Megbízható és stílusos, a Granada Injection kiváló választás napi vezetőként.

20.Lexus LS400

 Lexus LS400
kép forrása : Wikimedia

a Toyotának nem idegen a megbízható autók építése. Gyakori, hogy egy Toyota több százezer mérföldet tesz meg a motoron,mielőtt a dolgok rosszul kezdenek. Ennek ellenére a luxus Lexus LS400 szinte tévedhetetlen megbízhatósággal rendelkezik. Az általános építési minőség a legmagasabb. Ezenkívül a 4 literes 1UZ-FE V8 motort is sportolja. Mindez azt jelenti, hogy nem számít, mennyit vezeted ezt a gyönyörű klasszikust (és amíg gondoskodsz róla), a Lexus LS400 minden egyes alkalommal újnak fogja érezni magát, amikor a lábad lenyomja a gázt. A viszonylag megfizethető, megbízható és fényűző LS400 minden fronton megtalálható.

klasszikus autók biztosítása

bárki, aki gyűjthető járművel rendelkezik, tudja, hogy elengedhetetlen a klasszikus autók biztosítása. De ez nem jelenti azt, hogy könnyű. A klasszikus és gyűjthető autók az Egyesült Államokban az összes jármű töredékét teszik ki, ezért a legtöbb nagynevű biztosítót nem állítják fel konkrét lefedettség biztosítására. A Leland West a klasszikus autók biztosításával foglalkozik, mert tudjuk, hogy a gyűjthető tárgyak egyedi gondosságot és figyelmet igényelnek, nem pedig mindenre kiterjedő politikát.

You might also like

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.