Che cosa è Prop 213?

Pubblicato il 22 febbraio 2018 in Incidenti stradali

Prop 213 è una legge dello stato della California entrata in vigore il 6 novembre 1996. Questa legge limita principalmente i conducenti non assicurati dalla raccolta di danni non economici derivanti da un incidente d’auto, anche se l’incidente non era colpa loro. Questa legge è stata contestata numerose volte, ma non è stata rovesciata a questo punto. Mentre la legge colpisce principalmente coloro che sono coinvolti in un incidente che non sono assicurati, ci sono porzioni che possono influenzare in altri reclami incidente pure.

I nostri avvocati di incidente stradale di San Francisco spiegano i dettagli di Prop 213 di seguito.

Quale compensazione è influenzata dal Prop 213?

Prop 213 limita solo il risarcimento per danni non economici in un incidente stradale. Ciò includerebbe danni per dolore e sofferenza, menomazione fisica, deturpazione, disagio e disagio emotivo o mentale.

È importante notare che le vittime di incidenti colpite da Prop 213 hanno ancora diritto a danni economici. Ciò include il risarcimento per le spese mediche, le riparazioni a veicoli danneggiati o altre proprietà, i salari persi a causa del mancato tempo al lavoro e i costi per la riabilitazione per tornare al lavoro. Sono solo i danni non economici colpiti da Prop 213.

Chi è affetto da Prop 213?

Prop 213 si applica principalmente ai conducenti non assicurati. Se non sei assicurato al momento dell’incidente e il veicolo che stai guidando non è assicurato, Prop 213 può applicare nel tuo caso, negandoti la possibilità di chiedere un risarcimento per danni non economici. Anche se si aveva ragione di credere che il veicolo che si stava guidando era assicurato, Prop 213 si limiterà a perseguire solo danni economici.

Un’altra importante categoria di persone colpite da Prop 213 sono quelle che guidano sotto l’effetto di droghe o alcol (DUI). Nei casi in cui un conducente non ha causato l’incidente, ma stava guidando sotto l’influenza al momento dell’incidente, la legge può limitare loro di raccogliere i danni per il dolore e la sofferenza e altri risarcimenti non economici. È importante notare che questo vale anche nei casi in cui sono le vittime dell’incidente, non la causa.

Ci sono eccezioni a Prop 213?

Prop 213 fa alcune eccezioni ristrette in base alle quali potresti essere in grado di chiedere tutti i danni a cui hai diritto, anche se non eri assicurato al momento dell’incidente o il veicolo che stavi guidando non era assicurato.

In primo luogo, se stavi guidando un veicolo per il tuo datore di lavoro e quel veicolo non era assicurato, puoi comunque chiedere danni non economici per il tuo infortunio. Questo vale anche se non eri assicurato al momento dell’incidente.

In secondo luogo, se l’incidente è avvenuto su proprietà privata, si può chiedere tutto il risarcimento a cui si ha normalmente diritto. Poiché la legge statale richiede ai conducenti di avere un’assicurazione di responsabilità auto per guidare su strade pubbliche, non è un requisito per avere un’assicurazione per guidare su proprietà privata.

Infine, se il proprietario del veicolo che stavi guidando non aveva l’assicurazione sul veicolo, ma tu, il conducente, hai l’assicurazione su un’altra auto, sei esente da Prop 213. Mentre l’auto non era assicurata, l’assicurazione dà diritto a chiedere tutto il risarcimento che normalmente avrebbe diritto a.

Devo perseguire un caso di lesioni personali se non sono stato assicurato?

Se sei rimasto ferito in un incidente a causa della negligenza di qualcuno, hai ancora il diritto di chiedere un risarcimento, anche se Prop 213 si applica al tuo caso. Hai il diritto di avere le tue spese mediche, i tuoi salari persi, il danno alla tua proprietà e qualsiasi altro danno economico che hai subito compensato dalla persona la cui negligenza ha causato il tuo infortunio. Per l’orientamento legale e la rappresentanza superiore nella Bay Area, contattare Walkup, Melodia, Kelly & Schoenberger per programmare una consulenza gratuita. La nostra azienda ha più verdetti e insediamenti da milioni di dollari di qualsiasi altra azienda del Nord della California.

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