Yaroslavl

Preceduta da siti vichinghi come Timerevo dell’viii o ix secolo, la città di Yaroslavl si dice sia stata fondata nel 1010 come avamposto del Principato di Rostov Veliky, e fu menzionata per la prima volta nel 1071. Capitale di un principato indipendente di Yaroslavl dal 1218, fu incorporata nel Granducato di Mosca nel 1463.

Nel xvii secolo, fu la seconda città più grande della Russia, e per un certo periodo (durante l’occupazione polacca di Mosca nel 1612), la capitale de facto del paese. Oggi, Yaroslavl è un importante centro industriale (impianto petrolchimico, impianto di produzione di pneumatici, impianto di motori diesel e molti altri). Si sviluppò alla confluenza dei principali fiumi, che erano importanti per il trasporto e, in seguito, per il potere. A causa dell’importanza della città, diverse grandi ferrovie e autostrade successive furono costruite per intersecarsi qui. –>

Presto YaroslavlEdit

Il più antico insediamento della città si trova sulla riva sinistra del fiume Volga di fronte allo Strelka (un piccolo promontorio alla confluenza del Volga e Kotorosl); questo risale al 5 ° -3 ° millennio AC.

Nel ix secolo il cosiddetto Khanato russo formò, vicino a Yaroslavl, un grande insediamento scandinavo-slavo a Timerevo. È noto per una serie sopravvissuta di tumuli funerari. Quando furono effettuati scavi, furono trovati un gran numero di manufatti, tra cui armi scandinave con iscrizioni runiche, pezzi degli scacchi e la più grande collezione di monete arabe (tesoro) nel nord Europa (le prime furono colpite nel primo Idriside). In Timerevo è stata scoperta la quarta serie di spille scandinave mai trovate in Russia. Apparentemente, questo “proto-Yaroslavl” era un importante centro per la rotta commerciale del Volga. Poco dopo la fondazione di Yaroslavl, l’insediamento andò in declino, probabilmente in connessione con la cessazione dell’operazione della rotta commerciale del Volga. A monte del fiume Volga, appena fuori dai confini della città moderna, gli archeologi hanno studiato una grande necropoli con una predominanza di tombe ordinarie di tipo ugro-finnico.

Fondazione della cittàmodifica

In base alla sua prima data di fondazione, Yaroslavl è la più antica di tutte le città esistenti sul Volga. Yaroslavl fu fondato da Yaroslav il Saggio, un principe della Rus’ di Kiev, durante il periodo del suo governo del Principato di Rostov (988-1010) quando scese a terra per la prima volta vicino alla zona ora conosciuta come ‘Strelka.’Questo è usato come un parco contemporaneo. In questo punto, che era ben protetto dagli attacchi dalle alte e ripide rive dei fiumi Volga, Kotorosl e Medveditsa, Yaroslavl e i suoi uomini iniziarono a costruire il primo Cremlino di Yaroslavl. Il primo evento registrato di Yaroslavl si è verificato a causa della carestia; è stato registrato come la rivolta di Rostov del 1071. Il nome della città è tradizionalmente legato a quello del suo fondatore: Yaroslav.

Nel 12 ° secolo, i monasteri Petropavlovsky e Spaso-Preobrazhensky di Yaroslavl erano già stati sviluppati. A quel tempo, si trovavano ben oltre i limiti della città, ma la città in seguito crebbe fino a comprendere queste istituzioni. Durante i suoi primi due secoli, Yaroslavl rimase una città fortificata minore delle terre di Rostov-Suzdal.

Dall’inizio del XIII secolo, Yaroslavl fu governato dalla signoria di Konstantin e divenne una delle sue residenze primarie. Poco prima della sua morte nel 1218, Konstantin sciolse la sua terra tra i suoi vari figli, lasciando in eredità la terra di Yaroslave al suo secondo figlio Vsevolod. Il figlio lo governò come Principato di Yaroslavl. Questo principato, di cui Yaroslavl divenne la capitale, comprendeva un certo numero di territori a nord e operò in modo indipendente fino al suo eventuale assorbimento nel 1463 nel Principato di Mosca.

Durante il XIII e XIV secolo, Yaroslavl era una città in gran parte costruita in legno, a seguito della quale si trovò spesso afflitta da disastrosi incendi, che in alcuni casi quasi distrussero l’intera città, un buon esempio di ciò sarebbe quello che ebbe luogo poco prima del trasferimento del potere nella città a Vsevolod nel 1221. Un’altra costante fonte di pericolo per la città e per i molti principi russi del tempo proveniva dall’Oriente e dai molti invasori stranieri, di solito dall’Orda mongola. Un attacco particolarmente riuscito ebbe luogo nel 1257, quando le truppe dell’Orda d’Oro sotto Möngke Khan invasero il Principato di Yaroslavl e uccisero sia la popolazione più numerosa della zona che la famiglia stretta del principe. Sul sito di quello sfortunato evento, sulla riva destra del Kotorosl, ora c’è una chiesa commemorativa e una croce.

Nel 1293 e nel 1322 ci furono ulteriori disastrosi attacchi a Yaroslavl lanciati dall’Orda d’Oro, e nel 1278 e nel 1364 la peste colpì. In molte occasioni Yaroslavl dovette essere completamente ricostruito, sia in termini di edifici residenziali che non esistono più, a quelle strutture più grandi e permanenti che rimangono fino ad oggi, come il Monastero Spaso-Preobrazhensky e il Monastero 1314 di Maria di Tolga, che si trova sulla riva sinistra del Volga. Nel 1463 il Principato di Yaroslavl fu infine assorbito nel Granducato di Mosca, con l’area che un tempo copriva diventando un’oblast all’interno della nuova struttura dello stato moscovita. Da questo punto in poi la storia della città e delle sue terre divenne completamente inseparabile da quella di Mosca e infine della Russia.

XVI secolo e il tempo dei problemimodifica

Anche nel 16 ° secolo Yaroslavl ha continuato a soffrire di incendi su larga scala e il danno che hanno fatto per l’economia in via di sviluppo della città e delle infrastrutture. Di conseguenza, l’antica tradizione di costruire in legno fu abbandonata e cominciò ad apparire una nuova città costruita in pietra; sfortunatamente questo significava che molto poco dello Yaroslavl del Medioevo rimase invariato. L’esempio più importante di questo è il monastero Spaso-Preobrazhensky che fu distrutto nel 1501 e ricostruito in poco meno di pochi anni. Di conseguenza la cattedrale del monastero fu costruita nel 1506-1516, un edificio che rimane, fino ad oggi, il più antico edificio invariato della città. Entro la metà del XVI secolo un certo numero di altri lavori di costruzione erano stati completati nel monastero, anche, oltre a questo, per la prima volta nella sua storia, Yaroslavl guadagnato un muro di pietra con una serie di grandi torri di guardia che erano destinati ad essere utilizzati per individuare gli attaccanti da miglia di distanza. Durante il regno di Ivan il Terribile, quando tutti i principati russi rinunciarono ai loro diritti tradizionali e si sottomisero allo Zar di Russia, i due grandi monasteri di Yaroslavl beneficiarono molto dei ricchi doni della corte dello Zar, in gran parte perché Ivan IV fece un certo numero di pellegrinaggi a Yaroslavl nel corso della sua vita.

I nuovi lavori di costruzione sono stati resi accessibili anche da una grande ripresa delle fortune economiche di Yaroslavl che la città ha vissuto nella parte centrale del 16 ° secolo. La ragione principale di questo miglioramento in gran parte inaspettato nelle fortune di Yaroslavl è venuto in gran parte dalla posizione della città sul Volga che ha permesso il commercio da e per Mosca attraverso il fiume, che collega la nuova capitale russa con il porto di Archangelsk darstellte. Di conseguenza Yaroslavl divenne un luogo importante per lo svolgimento del commercio internazionale e un certo numero di ormeggi e magazzini di spedizione crebbero intorno alla città per l’uso di mercanti, specialmente quelli provenienti dall’Inghilterra e dalla Germania.

La prosperità economica di Yaroslavl durante la fine del 16 ° secolo è stato messo a termine dagli anni instabili di problemi che durò da circa 1598 fino al 1613. Come la maggior parte delle città russe del tempo, Yaroslavl fu devastata dalla carestia e divenne una potenziale città bersaglio per le truppe polacco-lituane che agivano nella loro qualità di “interventisti” nel travagliato stato russo. Il pretendente polacco-lituano al trono russo catturò Karachev, Bryansk e altre città, fu rinforzato dai polacchi, e nella primavera del 1608 avanzò su Mosca, instradando l’esercito dello zar Vasily Shuisky a Bolkhov. Le promesse della confisca all’ingrosso delle proprietà dei boiardi attirarono molte persone comuni dalla sua parte. Il villaggio di Tushino, dodici magliette intime della capitale, fu convertito in un campo armato dove Dmitrij radunò il suo esercito. Di conseguenza questo pretendente vinse l’apprezzamento dei poteri di Yaroslavl e quindi la loro lealtà. Tuttavia, nonostante avesse promesso di pagare un tasso più elevato di tasse e quote agli occupanti polacchi, Yaroslavl fu in numerose occasioni saccheggiato dalle forze del pretendente Dmitrij. Ciò ha portato a una serie di rivolte popolari. Così all’inizio del 1609 fu formato un esercito contadino russo per liberare il maggior numero possibile di città del Volga, tra cui, tra gli altri, Vologda e Yaroslavl.

Nel maggio 1609, un altro esercito polacco sotto il comando di Aleksander Józef Lisowski cercò di portare la città strategicamente importante di Yaroslavl sotto il potere degli invasori. Tuttavia, la maggior parte dei cittadini della città si era ritirata nel centro della città e aveva trovato rifugio dietro il muro di terra protettivo, negando così l’ingresso dei polacchi senza combattere. Eppure, anche quando Lisowski riuscì con successo (attraverso l’inganno) a superare questo muro, scoprì che i cittadini di Yaroslavl si erano ritirati nel loro antico Cremlino di legno e nei due monasteri costruiti in pietra. Il conseguente assedio di Yaroslavl durò fino al 22 maggio, ma nonostante i costanti tentativi di prendere la città, i polacchi dovettero tornare a Mosca non avendo adempiuto al loro dovere di portare Yaroslavl sotto il controllo diretto del loro comando.

Nonostante il loro fallimento a Yaroslavl, forze polacche, mantennero il controllo di Mosca, e nonostante il tentativo nel 1610 dai contadini russi esercito per liberare i Poli dal Cremlino di Mosca, poco è stato compiuto e la loro sembrava senza fine in vista per l’occupazione di russo tsardom. Un anno dopo però Kuzma Minin e il principe Dmitrij Pozharsky fondarono un altro esercito di contadini a Nizhny Novgorod, che sulla strada per Mosca, si trovò di stanza a Yaroslavl per molti mesi. In questo periodo da aprile a giugno 1612 Yaroslavl divenne la capitale de facto dello stato russo, poiché in questo luogo furono risolte le più importanti questioni di stato fino all’eventuale liberazione di Mosca. Dopo la sua permanenza a Yaroslavl l’esercito dei contadini proseguì verso Mosca, e grazie al resto e all’aiuto che avevano ricevuto volontariamente dal popolo di Yaroslavl, l’esercito fu in grado di liberare Mosca e finalmente porre fine all ‘”intervento” polacco-lituano negli affari dello stato russo.

Trading post e il governo centerEdit

Con la generale ripresa economica dello stato russo dell’economia, dopo la fine dei Troubles, Yaroslavl ha continuato ad essere un importante centro commerciale ed ha mantenuto il suo posto sulla via di numerosi tradizionali rotte commerciali da Ovest a Est e viceversa. Attraverso il commercio del Volga è stato effettuato con le terre d’Oriente, e non era inaudito vedere navi dall’India e dalla Cina portare merci in Europa attraverso Yaroslavl. La rotta commerciale del nord attraverso la città correva al porto di Arkhangelsk nell’estremo nord della Russia, mentre altre linee commerciali orientali correvano verso est attraverso gli Urali fino alla Siberia. La città ha beneficiato molto dalla sua posizione geografica nel corso degli anni e la ricchezza che il business ha prodotto per la città ha contribuito a garantire il suo futuro prospero. Infatti, nel 17 ° secolo un certo numero di prime preoccupazioni industriali sono stati istituiti in città, tra cui un certo numero di negozi di lavorazione del cuoio, in cui circa 700 persone alla fine è venuto a lavorare. Altri mestieri per i quali Yaroslavl divenne un centro nel corso degli anni erano nella produzione di tessuti, cosmetici (fragranze) e lavori d’argento.

Come risultato della prosperità goduta dalla città, Yaroslavl vide un’enorme espansione delle dimensioni della sua popolazione nel corso del xvii secolo, e alla fine di questo secolo, la città aveva una popolazione di circa 15.000 persone, rendendola la seconda città più grande dello Zar russo dopo Mosca. Questo periodo è stato anche particolarmente importante per lo sviluppo urbano della città, perché durante il 17 ° secolo una moltitudine di chiese murate in pietra sono state costruite nella città; oggi queste chiese costituiscono ancora una parte importante del centro storico della città. Il lavoro sulla maggior parte di queste chiese è stato iniziato con i fondi donati alla città da ricchi mercanti locali, e quindi avevano una grande voce in capitolo in quale forma gli edifici sarebbero poi prendere.

Nel 1658, Yaroslavl subì un disastroso incendio che distrusse la maggior parte dei pochi edifici in legno rimasti della città, incluso l’antico Cremlino. Da questo punto in poi la città cominciò a svilupparsi nello stesso modo in cui ha fatto fino ad oggi, come una città costruita quasi esclusivamente in mattoni e malta.

All’inizio del 18 ° secolo, Yaroslavl, infine, ha iniziato a trasformarsi in un trading post in una grande città industriale; questo in gran parte è venuta perchè con la fondazione da Pietro il Grande a San Pietroburgo nel 1703, l’importanza di Arkhangelsk come una porta a Nord, l’Oceano era drasticamente diminuito, e la quantità di scambi canalizzato attraverso la città per l’esportazione è sceso di conseguenza. Per fortuna, la ricchezza che Yaroslavl aveva accumulato nel corso dei suoi molti anni come un importante posto di scambio ha permesso di investire grandi quantità di denaro nello sviluppo della nuova base industriale della città, e quindi rendere la città molto attraente per i nuovi investitori. Nel 1772 la fabbrica tessile di Ivan Tames aprì sulla riva destra del Kotorosl. Questa pianta non era solo la prima grande impresa industriale di Yaroslavl, ma anche uno dei più grandi produttori tessili della Russia. Lo stabilimento esiste ancora oggi sotto il nome di ‘fabbrica tessile’ Krasny Perekop ‘(russ. Красный Перекоп). Oltre all’aumento della produzione tessile, la posizione tradizionale di Yaroslavl come centro per la pelletteria specializzata è rimasta invariata.

Nel 1770, a seguito dello sviluppo economico della città e della popolazione sempre crescente, la città divenne un importante centro provinciale, così nel corso delle riforme amministrative dell’Impero russo sotto Caterina la Grande Yaroslavl, nel 1777, divenne il centro del proprio governatorato, e nel 1778 ricevette la propria concessione di armi. Nel 1796, la città divenne finalmente la sede di uno dei nuovi governatorati dell’Impero. Come centro amministrativo di altissimo livello, Yaroslavl, nel 1778, ricevette il proprio piano per lo sviluppo urbano appositamente elaborato da Ivan Starov. Ciò ha portato a un’altra ondata di lavori di costruzione in città, i cui risultati sono ancora visibili in città oggi. Con la Piazza Ilyinskaya e la Chiesa di Elia il Profeta al suo centro, il nuovo piano prevedeva lo sviluppo di una rete di lunghi viali e strade che sarebbero stati delimitati da grandi edifici in stile classico e numerosi parchi cittadini. Un esempio importante di questo sviluppo successivo è l’ex Casa della Carità (costruita nel 1786), che ora è uno degli edifici dell’Università Statale “Demidov” della città.

Per Yaroslavl il 19 significava un periodo di lavori di costruzione intensivi, sviluppo infrastrutturale e industrializzazione. Nel 1803 fu aperta la “School of Higher Sciences”, il primo istituto educativo della città ed è riconosciuto come il precursore dell’attuale università statale della città. Nel 1812 fu terminato il primo ponte permanente (costruito vicino al Monastero della Trasfigurazione) sul Kotorosl, e nel 1820 l’argine del Volga della città fu stabilizzato e trasformato in una grande passeggiata ombreggiata. Inoltre, furono avviati altri importanti lavori di costruzione classicista, tra cui la Governor’s House (1821-1823) (oggi sede della galleria della città). Nel 1860 Yaroslavl fu finalmente collegata, attraverso Mosca, via telegrafo alle altre principali città della Russia, e questo fu poi presto seguito, nel 1870, dalla costruzione della prima stazione ferroviaria di Yaroslavl e dall’inaugurazione della ferrovia Yaroslavl-Mosca. Nel 1873 la città ottenne un acquedotto comunale e nel 1900 una tranvia elettrificata. Poco prima della fine del 19 ° secolo nel 1897, Yaroslavl aveva una popolazione registrata di circa 71.600 persone.

XX secolo e milleniamodifica

Fino all’inizio della prima guerra mondiale Yaroslavl rimase una grande città industriale con un’infrastruttura municipale ben sviluppata. Tuttavia, gli effetti della Rivoluzione d’ottobre del 1917 furono di vasta portata, e dopo la guerra civile russa del 1917-1920 l’economia della città soffrì piuttosto drasticamente; ciò portò a una significativa contrazione della popolazione della città. La ribellione di Yaroslavl, che durò dal 6 al 21 luglio 1918, ebbe conseguenze particolarmente gravi. In questo caso, un gruppo di attivisti conservatori ha cercato di rimuovere le autorità municipali bolsceviche appena installate attraverso un intervento armato. I ribelli riuscirono a mettere in sicurezza un certo numero di grandi parti della città, tuttavia, questo portò solo ad un assalto da parte dell’Armata Rossa che vide la città circondata, tagliata fuori dai rifornimenti e bombardata giorno e notte con artiglieria e forze aeree. La ribellione fu infine repressa, e si concluse con cifre ufficiali che misero il numero di morti tra i residenti della città a circa 600, oltre ai quali circa 2.000 degli edifici della città furono distrutti o gravemente danneggiati.

L’economia di Yaroslavl ha preso parte al primo programma di industrializzazione accelerata dell’Unione Sovietica. Le pietre miliari di questo periodo includono l’apertura della prima centrale elettrica municipale della città nel 1926, l’inizio della produzione di massa di gomma sintetica nella fabbrica SK-1, il ripristino degli impianti di produzione nazionali per la produzione di pneumatici per automobili e aerei nella fabbrica di pneumatici Yaroslavl fondata nel 1928 e l’apertura delle opere combinate gomma-amianto nel 1933. Oltre a tutto questo, la Yaroslavl Automobile Works (fondata nel 1916) ha continuato a produrre veicoli, tra cui un numero per l’amministrazione municipale dei trasporti di Mosca, fino agli anni ‘ 30.

Durante gli anni della seconda guerra mondiale, Yaroslavl riuscì a sfuggire alla prospettiva di un’occupazione tedesca della città, poiché la Wehrmacht non riuscì a sfondare le linee di difesa sovietiche che circondavano Mosca. Tuttavia, a causa della sua posizione come un grande hub di trasporto, e dal momento che il ponte ferroviario 1913 costruito sul Volga a Yaroslavl era l’unico punto in cui attraversare il fiume, la città divenne un obiettivo importante per i raid aerei durante 1942-1943. Durante la più pesante di tutte queste incursioni, l ‘ 11 giugno 1943, oltre 120 abitanti della città furono uccisi, mentre altri 150 rimasero gravemente feriti. Oltre a questo, circa 200 edifici (tra cui uno dei principali laboratori della fabbrica di pneumatici) sono stati completamente distrutti. La maggior parte dell’industria della città, compresi gli stabilimenti automobilistici, pneumatici e tessili, furono convertiti, durante la guerra, per produrre armamenti e attrezzature per l’Armata Rossa sovietica. Complessivamente circa 200.000 persone della zona di Yaroslavl morirono sui fronti durante la seconda guerra mondiale. Questo sacrificio è oggi commemorato attraverso un monumento e una fiamma eterna che è stata aperta vicino alla foce del fiume Kotorosl nel 1968.

Durante l’Assedio di Leningrado un gran numero di bambini, che sono stati portati sul Lago ghiacciato Ladoga (la cosiddetta Strada della vita) sono stati evacuati per un più sicuro nuova vita a Jaroslavl’. Yaroslavl era al momento anche sede di un campo per i prigionieri di guerra militari ‘Campo No. 276 ‘ per i soldati tedeschi imprigionati per aver partecipato alle ostilità contro l’Unione Sovietica.

Nella seconda metà del secolo, l’industrializzazione e lo sviluppo della città presero la posizione più importante nella storia di Yaroslavl. Nel 1961 fu aperta una raffineria di petrolio e dagli anni ‘ 60 un gran numero di quartieri residenziali cominciò a sorgere in tutta la città, incluso, per la prima volta nella storia della città, sulla riva sinistra del Volga, dove lo sviluppo non aveva tradizionalmente avuto luogo. Questo sviluppo della riva sinistra fu ulteriormente incoraggiato dalla costruzione, nel 1965, di un nuovo attraversamento del Volga per le automobili. Nel 1968 la popolazione della città è finalmente salita, per la prima volta, a oltre mezzo milione di abitanti; da allora è cresciuta quasi costantemente.

Nel luglio 2005 il centro storico di Yaroslavl è stato iscritto nella lista dei siti del patrimonio mondiale dell’UNESCO. Il sostegno a questo era in linea con il secondo elenco (un esempio unico della combinazione di stili culturali e architettonici tra l’Europa occidentale e l’Impero russo) e il quarto (un esempio unico di sviluppo urbano influenzato dalla riforma della pianificazione municipale in Russia dell’imperatrice Caterina la Grande 1763-1830). Nello stesso anno iniziarono i preparativi per la celebrazione del millennio della fondazione di Yaroslavl; questo è stato finalmente celebrato il secondo fine settimana di settembre 2010. Nelle condizioni dei preparativi per il 1000 ° anniversario della città, le autorità municipali hanno investito una grande quantità di denaro nello sviluppo delle infrastrutture stradali e ferroviarie della città, gran parte dei fondi per i quali sono stati concessi dal governo federale di Mosca. Incluso in questi preparativi è stata l’apertura di un nuovo ponte (nel 2006) sul Volga; questo è ora conosciuto come il Ponte del Giubileo. Sempre nell’agosto 2008, è stato aperto lo zoo di Yaroslavl di nuova costruzione; questo è stato poi ampliato ulteriormente nel 2010.

Nel 2009, Yaroslavl è diventato un luogo di incontro per i dibattiti politici globali nell’ambito della Conferenza internazionale “Lo Stato moderno e la sicurezza globale”. AKA Yaroslavl Global Policy Forum. La conferenza di Yaroslavl ha riunito i rappresentanti più autorevoli della scienza politica, della comunità imprenditoriale e dei rappresentanti dei governi di diversi stati. Dmitry Medvedev, Presidente della Federazione Russa, José Luis Zapatero, Primo ministro della Spagna e François Fillon, Primo ministro della Francia erano tutti partecipanti alla Conferenza.

Nel 2010, i funzionari russi hanno riunito le autorità internazionali a Yaroslavl per discutere le sfide che lo Stato moderno deve affrontare al Global Policy Forum per “Lo Stato moderno: standard di democrazia e criteri di efficienza”. Nel 2011 Yaroslavl riunirà partecipanti provenienti da tutto il mondo per discutere l’agenda 2011: “Lo stato moderno nell’era della diversità sociale”.

Il 7 settembre 2011, la maggior parte dei membri della squadra di hockey su ghiaccio della città, il Lokomotiv Yaroslavl, perirono nell’incidente aereo del Lokomotiv Yaroslavl durante il decollo dall’aeroporto di Tunoshna di Yaroslavl.