夏の良い日には、空気中で大きなブンブン音が聞こえ、最終的には騒音の原因を超軽量航空機がゆっくりと空を横切っていると特定します。 もちろん、超軽量は、比較的低コストで空中を取得するための素晴らしい方法ですが、ノイズが地面に迷惑になることができれば、それは乗り心地のた
電気推進を取り入れた新しい超軽量設計
VladimirとEphi Blansheyは、超軽量飛行の経験を根本的に改善するために電気推進システムを使用する機会を見ている父 Blanshey Aviationは、Vladimirのジャイロプレーンの構築で得た実践的な経験と、Solid Edgeを使用して電気推進システムを組み込んだ新しいタイプのflex wing ultralightを設計する際のEphiの自 内燃機関のガラガラは静かなハムに置き換えられます！ 彼らのデザインのもう一つのユニークな側面は、パイロットが腹臥位、スーパーマンスタイルになることです。 これはEphiが”オフィスの椅子を飛ばすことのように記述する典型的なつけられていた位置に対照をなします!”
Ephiの背景はプログラミングとweb開発であり、彼は機械設計や3Dプリントなどの分野で独学であると言います。 彼はスタートアップ向けのCADソフトウェアをオンラインで検索し、Solid Edge for Startupsプログラムに出くわしました。 プログラムに応募してSolid Edgeをインストールした後、Ephiは3D CADを教え、Solid Edgeユーザーフォーラムで質問をし、特定の質問にすばやく回答することができました。
Blanshey AviationとSolid Edgeスタートアッププログラム
ephiは、”solid edgeのスタートアッププログラムは、私たちにとって本当に重要でした。 今、私達は私達の超軽量の概念設計に取り組んでいます。 私達はこの段階で資本が限られています、従ってゼロ費用の広範囲の製品開発ソフトウェアの供給はずっと私達のために非常に有利です。 製造段階に近づくと、Solid Edgeの商用サブスクリプションまたは永久ライセンスに移行することがわかります。”
Solid Edgeを使用してキャリッジを設計する
Ephiは、Solid Edgeを使用するのに適している方法について、”私は特に同期技術を使用するのが好きです。 これは、プロジェクトを進行する際に、システムが元の設計意図を念頭に置いているようなものです。 履歴ツリーを壊すことなく、ジオメトリに直接変更を加えることができます。 私は直接編集を持っていると主張する他の3Dソフトウェアを試しましたが、Solid Edgeと比較すると非常に原始的でした。”
Ephiは続けて、”すべての部品が正確にモデル化されているので、3Dモデルから迅速に作成した図面に基づいて部品を外注し、製造することができます。 また、すべてのクリアランスが良好であることを確認するためにSolid Edgeを使用します。 例えば、地面、キールおよび屈曲の翼サポートワイヤーからのプロペラの整理を確認すること。 そしてグライダーの制御棒に航空機を操縦する完全な行動の自由があることを保障すること。”
重心の計算
Ephiが説明しているように、solid Edgeのもう一つの重要な機能は、キャリッジの重心を正確に計算することです。 これは単一のteeterのボルトからの翼の下に掛かるアセンブリである。 あなたの人生はそれに依存しているので、このコンポーネントは愛情を込めて”イエスボルト”としてtrikeコミュニティで呼ばれています！ キャリッジは、離着陸に使用される三つの車輪、パイロットのためのベッド、および推進システムを持っています。”Solid Edgeを使ってトライクの重心を正確に計算できることは非常に重要です。 “私はトライクでバッテリーパックの位置を移動すると、私は非常に迅速に重心への影響を見ることができ、”エフィ氏は述べています。
将来、Ephiはトライクの重心が正しい位置にあることを確認し、コントロールバーも正しく配置されていることを示しています。solid edgeのレンダリング機能を使用して、潜在的な投資家へのプレゼンテーション、最終的には顧客へのマーケティングのための超軽量のフォトリアリ 彼はまた、超軽量、特にプロペラの周りの気流をモデル化するためにSolid Edge用のSimcenter FLOEFDを使用することに興味があります。
信頼性の高い電源が高騰の機会を開く
Ephiからの最後のコメント：”内燃機関の代わりに電気モーターを使用する興味深い可能性の一つは、それがそのような信頼性の高い電源であるため、飛行中にそれをオフにし、機会が許すときに単独で舞い上がることができます。”これは私には素晴らしいアイデアのように聞こえる。 私の主なスポーツはセーリングであり、船員として私は最高の瞬間の一つは、あなたがエンジンをオフにするときであることを知っています。 あなたは港の外に操縦するためにエンジンが必要な場合がありますが、一度湖や海に出て、あなたはエンジンを失い、帆を使用しています。 騒音、振動および発煙は索具を通って風の静かなため息によって取り替えられて消えている。
このプロジェクトについての詳細を知りたい場合は、Ephiに連絡することができます[email protected]。私達は個人的な航空世界にこの新しい超軽量の設計を持って来ることのBlansheyの航空成功を望みます!
