世界の車のブランド

意味と歴史

Colin Chapman Companyは1953年に設立され、”Lotus Engineering Co.”まもなく、有名な”ロータス7″が作成され、1957年にバッチ生産が開始されました。

創業から1年後に2台目のレーシングカー「ロータス8」が登場し、その後、縮小・短縮されたモデル「9」が誕生しました。 チャップマンはレースの自動車が何よりも好きで、いつか失敗が残念なことに彼に降りかかった競争に参加したことさえありました。

“ロータス11″は、有名なレーサーグラハム*ヒルの最初の車となりました。 一年後、新しいモデル”Lotus Elite”が導入されました。 それはガラス繊維のボディーワーク、第4シリンダーエンジンおよび明度のような頑丈な質の公平な形の自動車だった。 エンジニアは新シリーズ”Junior”を開始しました。”

一年後、フォーミュラ–1に初参戦した”ロータス12″が登場した。 しかし、わずか3年後、待望の栄光がチャップマンに到着し、伝説の”ロータス25″がそれをもたらしました。 これは、ドライバが拡張ホイールアームを保持し、飛行機のパイロットとして横たわって位置していたという事実によって区別されました。 このようなものは何もありませんでした。 その瞬間、2人乗りの”Elan”も登場し、”Lotus Elite S-2″も少し後に登場しました。

その三年後、ジム-クラークは”ロータス38″のコンペティションで優勝し、一年後、クーペのボディワークとそのエンジンの中央に位置するモデル”Europa”が登場した。 そして、次のモデル”49″（1967）にはFORD DVFエンジンが搭載されていました。

一年後、同社はガスタービン”プラット–アンド-ホイットニー”を搭載した全輪駆動車”ロータス56″を生産し、ディスクブレーキは最終駆動に近い。

7月、1968年、ジム-クラークがコース内で死亡し、その後、フォーミュラ1は自動車メーカーの所有者から少し離れた。 “Lotus”は新しいブランド”Elite”を生産しましたが、新しい税金が導入された後、このブランドの生産ライセンスは会社”Katerkhem car sales”に売却されました。”レーシングカーの生産は中断されましたが、誰もシリーズの自動車を忘れていませんでした。 このように、新しいモデルEspritが表現されました。

コンストラクターズは1978年にレーシングカーに戻り、空力を新たに開発した”ロータス79″を作成しましたが、この勝利でさえロニー-ピーターソンの致命的な悲劇によって暗くなりました。

1982年にコリン-チャップマンが死去した後、プロトン-コーポレーションが同社を買収した。 彼らは既存のモデルを近代化します。

説明

太陽を象徴する黄色の円の中に暗緑色の三角形があります。

三角形はそれ自体に文字を持っています: A C B Cと名前ロータス。 A C B Cの文字は、ロータス-カンパニーのデザイナー、エンジニア、創設者であるアンソニー-コリン-ブルース-チャップマンのイニシャルである。 時間が経つにつれて、ロータスのエンブレムには、”多くのトラブル、通常は深刻な”または”多くの売れ残り”という4つの文字の他の意味が現れました。”しかし、それぞれの冗談には冗談のシェアがありますが、真剣に取る価値はありません…

色

ロータスのロゴの四文字は緑の三角形の中に位置しています。 三角形は黄色の円の上にあります。 ロゴに黄色を使用することは、太陽、エネルギー、喜びを意味します。 “ブリティッシュレーシンググリーン”とも呼ばれる緑色は、伝統的に真の英国のレーシングカーの国の色に属しているように、スピードと情熱を表しています。

エンブレム

ロータスカーエンブレムの歴史に関連するもう一つの興味深いエピソードがあります。 バッジの中央にある文字が創業者のAnthony Colin Bruce Chapmanのイニシャルであることはよく知られていますが、彼のビジネスパートナーであるMichaelとNigel Allenは、「A」と「B」の文字が「Antony」と「Bruce」ではなく「Allen Brothers」のために立っていると確信していました。

シンボル

ロータスカーシンボルを他の自動車メーカーのロゴと比較すると、際立っていることに気付くかもしれません。 一つは、唯一の希少な車はロータスがそうであるように、彼らのロゴに多くの文字を使用しています。 ヒュンダイやマツダのような最小限の、まだ認識バッジと比較して、ロータスのエンブレムは、我々はイニシャルと色を削除しても、あまりにもあふれんばかりに見えるかもしれません。