셀레 아나토미카 티타니코:최고의 자전거 투어링 안장?

2013 년 9 월 5 일
댓글 52

대부분의 사이클 관광객은 믿을만한 브룩스 지하 17 로 맹세합니다. 나는 지하 17 제국 및 플라이어를 시도했다. 지하 17 그냥 괜찮 았어. 나는 그것에 마일의 상당한 금액을 넣어,교정으로 근무하고 침입 할 시간을 허용하기 위해 열심히 노력. 그것은 허용했다,단지 편안하지. 그 때 나는 주위를 둘러보기 시작했고 티타니코를 발견했습니다.

셀레 아나토미카는 2007 년부터 독특한 슬롯형 가죽 안장을 제조해 왔습니다. 그들의 주력 티타니코는 다른 인기 모델,특히 해부학 슬롯 컷 아웃,안장의 각 측면이 독립적으로 이동하고’부드러운 조직’에 압력을 완화 할 수 있습니다에 비해 여러 가지 혜택과 함께 고전적인 리벳 자전거 투어링 안장 모양을 가지고있다. 이 디자인은 처음에 나에게 이상한 것 같았다. 나는 그것이 장거리를 위해 충분히 튼튼하지 않을 수 있다고 생각했다. 크로 몰리 레일과 결합 된 가죽 피부를 기슭 라미네이트 층——꽤 견고한 타고 6,000 킬로미터 후 나는 그들의 건설 기술이 상당히 폭탄 방지 안장을 만드는 것을 확신합니다.

또 다른 주요 이점은 새들 레일의 연장 된 길이가 브룩스보다 훨씬 더 앞뒤 조정을 허용한다는 것입니다. 이것은 이전에 나를 위해 중요한 문제가 있었다,난 정말 프레임의 적합과 형상을 감상하는 오프셋 시트 포스트에 의존하는 것을 좋아하지 않는다.

그들의’유역’가죽은 날씨가 가죽 피부를 유지하기 위해 비 커버를 필요로하지 않도록 상단 레이어로 밀봉된다. 이 회사는 비에 그것을 떠나 권장하지 않지만 당신이 폭풍을 통해 탈 일이 있다면,그것은 중요하지 않습니다. 또한 회사의 안장 소스를 사용하여 가죽을 더욱 복원하고 보호 할 수 있습니다.

나는 2012 년 여름에 티타니코를 사서 큰 여행 전에 몇 백 마일을 그 위에 올려 놓았다. 나의 하부 구조는 공식적으로 구입을 위해 저를 감사했다(어떤 세부 사항도 요구하지 말라). 나는 얻을-이동에서 놀랍게도 편안했다. 투어에 나는 덧대진 내복의 1 개 쌍 및 모직 복서 적요의 2 개 쌍을 포장했었다. 타이타니코는 여행 초기에 패딩 처리 된 만데루스를 버렸을 정도로 편안합니다.

내가 한 문제 중 하나는 처음에는 내 허벅지를 약간 문지르는 것이 었습니다. 밖으로 팬의 안장 종류의 측면,그것은 브룩스에서와 같이 아래로 당신의 다리의 측면으로 떨어지지 않는다. 나는 빨리 이것에 익숙해졌고,길에서 일주일 후,나는 더 이상 그것을 느끼지 않았다. 나는 중간에 약간의 곤란,또는”오염”을 받고 몇 사람의 들었지만,이 나에게 일어난 적이,모든 6,000 킬로미터에서 나는 그것을 탔다.

안장에 대한 나의 유일한 불만은 가죽이 뻗어있는 양입니다. 많은 사람들이 안장이 매우’해먹 같은’얻을 수 있도록 좋아하는 것 같다. 나는 그것을 약간 가르치는 것을 선호하는 경향이 있습니다. 우리 여행의 과정을 통해 조정 나사를 여러 번 조인 후,나는 그것의 조정의 약 2/3 를 사용했습니다. 스트레칭은 수평을 맞출 수 있지만 약 10 또는 12,000 킬로미터에서 새로운 피부(그들이 제공하는)가 필요할 것이라고 추측합니다. 이것은 단지 추측이지만,나는 긴 투어에서 티타니코를 사용한 다른 사람들의 이야기를 듣고 싶어 할 것입니다.

다행히 셀레 아나토미카는 새로운 안장의 변형인 티타니코 엑스를 출시했다. 또한,그들의 새로운 진정한 가죽 옵션은 더욱 뻣뻣하지만 분명히 침입 기간이 필요합니다.

모두 모두,나는 매우 현재 안장에 꽤 집에 있지 않은 사람들에게 티타니코를 추천 할 것입니다 또는 자전거에 몇 가지 중요한 시간을 보내고 계획하고있다. 셀레 아나토미카 안장이 가장 저렴하지는 않지만 엉덩이가 하나 밖에 없으므로 투자 가치가 있습니다. 추가 보너스로,그들은’올레 미국에서 만든거야.바로 상자 밖으로

단점

• 스트레칭과 전반적인 수명–나는이 개선했다고 생각하지만
• ‘건 메탈’리벳이 조금 녹슬 었습니다(이것은 내 특별한 안장과 사기꾼입니다–그들은 또한 구리 리벳을 제공합니다)
• 상당히 비싸지 만 그만한 가치가 있습니다.; 139 달러/분수령