Selle Anatomica Titanico: La migliore sella da cicloturismo?

Avevo letto da qualche parte che il Titanico di Selle Anatomica è la cadillac delle selle interurbane king il re del comfort. Quindi, prima di andare sulla nostra odissea strada accidentata centroamericana ho pensato di dare un colpo, per il bene del mio culo. Ecco la mia recensione di 6.000 chilometri.

compose Logan Watts
tempo Sep 5, 2013
commento 52

La maggior parte dei cicloturisti giurano per il provato e vero Brooks B17. Ho provato il B17 Imperial e il Flyer. Il B17 era solo OK. Ho messo una notevole quantità di miglia su di esso, ha lavorato con Proofide e ha cercato di dare il tempo di rompere in. Era accettabile, semplicemente non confortevole. Fu allora che iniziai a guardarmi intorno e scoprii il Titanico.

Selle Anatomica produce dal 2007 le selle in pelle con intaglio unico. La loro ammiraglia Titanico ha quel classico look da sella da touring con diversi vantaggi rispetto ad altri modelli popolari, in particolare la fessura anatomica tagliata, che consente a ciascun lato della sella di muoversi indipendentemente e alleviare la pressione sul “tessuto molle”. Questo disegno mi sembrava strano all’inizio. Ho pensato che potrebbe non essere abbastanza robusto per il lungo raggio. Ma dopo 6.000 chilometri di guida piuttosto robusta sono convinto che la loro tecnica di costruzione—uno strato di laminato che costeggia la pelle in pelle accoppiato con rotaie cromoly—rende la sella abbastanza a prova di bomba.

Sella cicloturistica - Selle Anatomica Titanico

I rivetti presentano uno strato di ossidazione derivante dal trascorrere del tempo sulla costa del Pacifico. Col senno di poi vorrei essere andato con il rame.

Sella cicloturistica - Selle Anatomica Titanico

Lo strato laminato aiuta a rinforzare la pelle.

Un altro importante vantaggio è che la lunghezza estesa delle guide della sella consente una regolazione molto più avanti e indietro rispetto a un ruscello. Questo era stato in precedenza un problema significativo per me, e non mi piace molto dover fare affidamento su un reggisella offset per apprezzare la vestibilità e la geometria del telaio.

 Sella cicloturistica - Selle Anatomica Titanico

Una bella forma di amaca ferma.

La loro pelle “spartiacque” è sigillata con uno strato superiore in modo che non richieda una copertura antipioggia per preservare la pelle della pelle. Anche se la compagnia non consiglia di lasciarlo fuori sotto la pioggia, non importa se ti capita di cavalcare attraverso una tempesta. Inoltre, è possibile utilizzare la salsa sella dell’azienda per aiutare a ripristinare e proteggere ulteriormente la pelle.

Sella cicloturistica - Selle Anatomica Titanico

Lo strato spartiacque ha retto molto bene, ma potrebbe essere il momento per un po ‘ di Salsa da sella.

Ho comprato il mio Titanico nell’estate del 2012 e ci ho messo qualche centinaio di miglia prima del grande viaggio. Il mio carro mi ha formalmente ringraziato per l’acquisto (non chiedere dettagli). Ero incredibilmente confortevole dal get-go. In tour avevo confezionato un paio di biancheria intima imbottita e due paia di boxer di lana. Il Titanico è abbastanza comodo che ho abbandonato i manderoos imbottiti all’inizio del viaggio.

Un problema che ho avuto, all’inizio, era un leggero sfregamento sulle mie cosce. Il lato della sella tipo di fan fuori, e non cadere e con il lato della gamba come fa sui ruscelli. Mi sono subito abituato a questo, e dopo una settimana sulla strada, non l’ho più sentito. Ho sentito parlare di un paio di persone che hanno un leggero pizzicamento nel mezzo, o “macchia”, ma questo non mi è mai successo, in tutti i 6.000 chilometri che ho percorso.

Sella cicloturistica - Selle Anatomica Titanico

Appena montata sul Troll di Gin per lei da provare… Ho sentito diverse buone recensioni da parte di donne.

La mia unica lamentela circa la sella è la quantità la pelle tesa. Un sacco di gente sembra come lasciare che la sella ottenere molto ‘amaca-like’. Tendo a preferirlo un po ‘ insegnato. Dopo aver serrato la vite di regolazione più volte nel corso del nostro tour, ho usato circa 2/3 della sua regolabilità. Lo stretching potrebbe livellare, ma immagino che avrà bisogno di una nuova pelle (che offrono) a circa 10 o 12 mila chilometri. Questa è solo una supposizione, e sarei interessato a sentire storie di altri che hanno usato il Titanico in un lungo tour.

 Sella cicloturistica - Selle Anatomica Titanico

Circa due terzi del percorso attraverso la vite di regolazione.

Fortunatamente, Selle Anatomica ha rilasciato una nuova variante della sella, il Titanico X, che utilizza un secondo strato laminato per aiutare a ridurre lo stretching. Inoltre, la loro nuova opzione TruLeather è ancora più rigida ma, evidentemente, richiede un periodo di rodaggio.

Sella da cicloturismo - Selle Anatomica Titanico

Un altro vantaggio è il profilo basso che rende un po ‘ più spazio per una borsa grande per Gin… il suo volantino elastico non lasciava troppo spazio tra lo pneumatico.

All-in-all, consiglio vivamente il Titanico a coloro che non sono del tutto a casa sulla sella attuale o hanno intenzione di trascorrere un po ‘ di tempo significativo su una moto. Le selle Anatomica Selle non sono le più economiche, ma hai solo un culo, quindi potrebbe valere la pena investire. Come bonus aggiuntivo, sono fatti nel ‘ ole USA.

Pro

  • Extra Lungo binari sella per regolazione
  • Estremamente confortevole… di destra della finestra di
  • Meteo sigillato

Contro

  • Stretching e vita in generale – anche se credo che questo ha migliorato
  • ‘Gun metal’ rivetti sono arrugginito un po ‘ (questa è solo una truffa con la mia particolare sella essi offrono anche rivetti in rame)
  • Abbastanza costoso, ma ne vale la pena – $159 w/TruLeather; $139 w / WaterShed

Sella cicloturistica - Selle Anatomica Titanico

In attesa di molti altri chilometri.

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