왜 북미 보트 제조 업체는 일반적으로 대신 우현에 스티어링 컨트롤을 배치 할 우리는 우리의 차에(왼쪽)그들에게 익숙한 곳?
–브라이언 비덤,리치몬드 힐,온타리오.
그것은 당신이 묻는 사람에 따라 달라집니다. 추측은”대부분의 사람들이 오른 손잡이이고 스로틀이 쉽게 얻을 수 있다는 사실과 관련이 있다고 생각합니다.”에서”상업용 운송은 영국인이 더 높은 수준으로 가져 갔고 자동차에 컨트롤을 어디에 둡니까?”그러나 가장 권위있는 목소리는 두 개의 진영으로 나뉩니다:우익 주의자와 프로펠러-토르 키안.
첫째,통행권 이론:”그것은 적절한 경계를 유지하는 것과 관련이있다”고 벌링턴은 말한다. 기반 보트 컨설턴트 마이클 볼머. “오른쪽의 방법 규칙은 당신이 당신의 우현 앞으로 분기에 시계를 유지해야–활에서 빔의 약간 후미에. 당신이 보트의 오른쪽에 있다면 그래서 당신은 당신이 조심해야하는 사람의 더 나은 볼 수 있습니다.”엘버트 말로 니,보트 성경 채프먼 조종의 오랜 편집기,동의”보트에 대한 컨트롤이 오른쪽에 넣어 그래서 당신은 최고의 가시성을 가질 수 있습니다.”
하지만 프로펠러 토크 문제가 있습니다. 스티브 킬링,미드 란의 요트 디자이너.,설명:”표준 오른쪽 소품 회전으로,그것은 아래로 포트 측을 넣어하는 경향이있다. 물 속에서 회전 하는 소품에 대 한 저항의 공정한 비트가입니다. 보트의 왼쪽은 물리적으로 2 또는 3 에 의해 아래로 밀려 오는 경향이 있습니다. 보트의 오른쪽에 드라이버의 경우 그의 무게는 균형 하 고 수준을 확인 하는 경향이 있다.”
결국,대답은 대회 중 하나입니다;보트 빌더를 포함한 사람들은 오른쪽에 스티어링 컨트롤을 보는 데 사용,그래서 빌더는 오른쪽에 넣어.