Generelt er det bedre å se på hvordan enkelte biler utfører, ikke bare hvilket merke som er på hetten. Tross Alt, Har Kia et rykte for å bygge kvalitet mainstream biler som tilbyr mye verdi for pengene. Men det er ikke merket de fleste tenker på når de har sporty sedans på deres sinn. Vel, bortsett Fra Stinger, som er En Kia som kan skrape Audi S7 eller Porsche Panamera kløe for mye mindre penger.
det samme kan være sant når det gjelder avskrivninger. En bil i oppstillingen kunne holde sin verdi utrolig bra, mens en annen avskrives som et glass melk i solen. Men siden vi elsker å se på trender, og vi vet at avskrivninger er på mange bilkjøperes sinn, la oss ta en titt på de nyeste merkevareavskrivningsdataene fra iSeeCars for å få en ide om merkene som kan være bedre kjøp brukt i stedet for nye.
Lincoln
Vi er fortsatt ikke helt sikre på hvordan Det skjedde, Men Lincoln har mer eller mindre kommet ut av ingensteds de siste par årene. Det nye designspråket ser bra ut, interiøret er i verdensklasse, og (i hvert fall for visse modeller) etterspørselen er gjennom taket. Så det er litt overraskende å se At Lincoln har den femte verste videresalgsverdien på denne listen, med biler som mister et gjennomsnitt på 63, 6% av sin opprinnelige verdi over fem år.
Audi
RELATERT: Er 2020 Audi RS Q8 Et Røverkjøp Lamborghini Urus?
tyske luksusbiler lider av raske avskrivninger. Det er ikke akkurat sjokkerende å høre. Men ikke alle som kjøper en forstår hvor mye verdi bilen vil miste over fem år. Selv med vakkert designet interiør og god teknologi, forventer en Ny Audi å miste 64,6% av sin verdi i den tiden. Det betyr at En $60.000 Audi vil trolig være verdt rundt $ 20.000 om fem år.
BMW
hvis du har lest noen av de andre artiklene vi har lagt ut fra iSeeCars avskrivningsrapport, visste DU AT BMW ville være på denne listen. Både Sine Suver og sine sedans dukket opp flere ganger i sine respektive kategorier av høy-avskrivninger kjøretøy. Over hele oppstillingen, men fem års avskrivninger er spådd å være 66.1%, og SETTER BMW tredje, ikke først.
Volvo
RELATERT: Du Bør Ikke Ignorere 2020 Volvo XC90 For Familien Din
Hvis Du ikke allerede er klar Over, Er Volvo ikke tysk. Den er basert I Sverige og eies for tiden Av Den Kinesiske bilprodusenten Geely. Som det viser seg, avskrives svenske luksusbiler enda raskere enn tyske. Vi er ikke helt sikre på Hvorfor Volvos videresalgsverdi er lavere enn Infiniti, men forvent likevel å miste 66,4% av det du opprinnelig betalte hvis du selger om fem år.
Maserati
Når det gjelder merkevarens omdømme, kan Maserati ha det bredeste gapet mellom kjøreopplevelsen og eieropplevelsen. De er kraftige, smidige og høres utrolig ut, men de er også uventet komfortable. Men det forholdet til Ferrari kommer til en pris, og la oss bare si at langsiktig vedlikehold ikke er akkurat kjent for å være billig. Legg i noen aggressivt priset leieavtaler, og som staver dårlige nyheter for videresalg verdi. I gjennomsnitt forventes En Ny Maserati å miste 69.0% av sin opprinnelige verdi om fem år.