Da Intense ‘ S Spider 275 stille bleknet ut av sin oppstilling etter å ha blitt introdusert for bare 18 måneder siden, virket det som om noe var oppe—denne typen sykkel har blitt stadig mer populær. Hva skjer er introduksjonen av en karbonversjon Av Spider 275 og en oppdatering til aluminiumsmodellen. 130mm-reise Spider 275 trail sykkel er tilbake – og hiatus var verdt det.
Spider 275C vil bli tilbudt i to karbonmodeller: en sl-versjon med høyere modulus karbon, en karbon øvre rocker link og titan maskinvare, som til sammen veier 2,710 gram (5,97 pounds) for en stor størrelse med sjokk; og en standardversjon, som veier 3,015 gram (6,65 pounds). Geometri hevdes å ha små tweaks over den forrige aluminiumsversjonen, men de må være mikroskopiske, da geometridiagrammer avslører identiske tall. Det er ikke en dårlig ting, Men: Spider har svært korte 16,5-tommers kjedestag og andre spesifikasjoner som er veldig moderne og ganske lik Den Nye Santa Cruz 5010. En betydelig oppdatering til både aluminium og karbon versjoner er tillegg Av Boost-bredde bakre ender. Fordelene Med Boost her er begrenset til økt hjulstivhet og kanskje ekstra dekkklarering, fordi kjedestaglengden forblir den samme som før.
RELATERT: De Beste Trail Terrengsykler
Siden VPP-patenter utløp i fjor, Har Intense skilt seg fra navnet OG kaller nå sin suspensjonsdesign JS Tuned. Denne spesielle js-Tunede suspensjonsdesignen er i utgangspunktet nøyaktig det samme som brukes på den originale Spider 275 med to roterende koblinger, fettbeslag, låsekollett-stil maskinvare og en lavere I-Box pivot som tillot Intens Å bringe den nedre lenken opp over bunnbraketten og radikalt forkorte kjedestaglengden. Denne sykkelen har også signatur Intense justerbare støtfester for å variere reise fra 130mm til 115mm.
Intense holdt sin offisielle Spider 275C lansering I Laguna Beach, California, hvor jeg fikk min første sjanse til å sykle den nye sykkelen. Min test sykkel var EN sl versjon bygget Med Fabrikken spec pakke; den veide inn på en imponerende lys 25.8 pounds. Med en gang kunne jeg føle hvor lett Og lekfull Spider 275C er. Geometrien lar deg presse hardt, og det er akkurat nok fjæring for å holde ting under kontroll.
dette er kanskje den beste stisykkelen Intense noensinne har laget.
nattregner gjorde stiens hardpakkede, sandete overflate helt perfekt—coaxing meg til å presse litt hardere enn jeg burde ha, med tanke på at jeg bare hadde ridd singletrack der en håndfull ganger før. Men Edderkoppen spiste det bare opp. Dens 130mm reise er skarp og fast, og føles mer kontrollert enn plysj. Hvis du velger gode linjer og kjører med finesse, Får Edderkoppen deg gjennom overraskende grovt og bratt terreng med et smil på ansiktet ditt. Det har sine grenser skjønt, som du noen ganger blir påminnet om når du presser for langt eller blir litt slurvet, spesielt når det blir hakkete og raske. Klatring ytelse er veldig bra, med en fast, skarp følelse på pedaler og ingen uønsket bevegelse, selv med sjokk i åpen modus.
jeg var i stand til å ta test sykkel hjem etter lanseringen, og syklet den for de neste to månedene. Det fortsatte å imponere meg og andre testkjørere. Begrepet «leken» holdt beskjæring opp for å beskrive sin natur på stien og sin iver etter å klatre. Jeg brukte nesten all min tid på sykkelen i sin 130mm-reiseinnstilling, men brukte også noen dager i 115mm-modus. Overraskende, kortere reise innstillingen var veldig bra, og ga sykkelen en kjappere følelse både på klatrer og på utforkjøringer. Standard 130mm innstillingen fungerer så bra skjønt, at jeg mistenker at få vil føle et ønske om å gå kortere.
Samlet Sett Er Spider 275C en solid sti sykkel som forlot meg med lite å klage på. Jeg liker styret mitt veldig lavt og ville ikke tankene om headtube var 5mm eller så kortere. Seterøret på størrelse stor test sykkel måler en ganske standard 19 inches, men i en alder der 150mm-reise dropper innlegg blir mer vanlig, det ville være fint å se det en tomme eller så kortere. Schwalbe ‘ S Nobby Nic terrengsykkeldekk er bra, spesielt som bakdekk, men ikke min favoritt foran; jeg synes det har en tendens til å presse på aggressive magre vinkler. Jeg erstattet Den Med Schwalbe ‘ S Magic Mary og var fornøyd med forestillingen.
mid-travel trail sykkel fremstår som en svært populær plattform i begge 27.5-tommers og 29-tommers hjulstørrelser som ryttere oppdager at mindre kan være mer, spesielt hvis sykkelens geometri er solid. I tillegg er det ofte morsommere å ri en litt mindre dyktig sykkel på gjennomsnittlig sti enn en super-slakk, lang reise som gjør alt til en enkel pek-og-skyt-affære. Intense Spider 275C er en annen sykkel som beviser at demping reise eller hjulstørrelse er ikke alt—en godt utført sti sykkel vil utføre uavhengig av disse variablene, og dette kan bare være den beste trail sykkel Intense noensinne har gjort.
Intense sender Fabrikk-og Pro spec-modellene som følger MED SL-rammen til forhandlere nå. Fabrikkmodellen selges for $ 9,499 og er bygget MED ET sram XX1-drivverk, Shimano XTR-bremser og DT Swiss XRC 1200-hjul; SRAM X1-utstyrt Pro går for $6,799. En ramme med sjokk koster $ 3,199. Alle andre modeller, Som Expert Og Foundation Spider 275c-byggene, vil være tilgjengelige i April og ha standard karbonramme med en utsalgspris på $5,899 for Shimano XT build og $ 4,599 med SRAM GX. To komplette aluminiumsrammede modeller Av Spider 275A vil bli tilbudt fra bare $ 2,999 for Foundation edition.
