toen Intense ‘ S Spider 275 stilletjes uit zijn line—up verdween na slechts 18 maanden geleden te zijn geïntroduceerd, leek er iets aan de hand te zijn-dit type fiets is steeds populairder geworden. Wat is er aan de hand is de introductie van een carbon versie van de Spider 275 en een update van het aluminium model. De 130mm-travel Spider 275 trail bike is terug-en de hiatus was de moeite waard.
de Spider 275C wordt aangeboden in twee carbon modellen: een SL-versie met higher-modulus carbon, een carbon bovenste rocker link, en titanium hardware, die samen weegt 2,710 gram (5,97 pond) voor een maat large met shock; en een standaard versie, die 3,015 gram (6,65 pond) weegt. Geometrie wordt beweerd te hebben lichte tweaks ten opzichte van de vorige aluminium versie, maar ze moeten microscopisch zijn, als de geometrie grafieken onthullen identieke getallen. Dat is echter geen slechte zaak: de Spider heeft zeer korte 16,5-inch kettingstangen en andere specificaties die zeer modern zijn en vrij vergelijkbaar met de nieuwe Santa Cruz 5010. Een belangrijke update van zowel de aluminium en carbon versies is de toevoeging van Boost-breedte achtereinden. De voordelen van Boost hier zijn beperkt tot verhoogde wielstijfheid en misschien extra bandenvrijheid, omdat de lengte van de achterstag hetzelfde blijft als voorheen.
gerelateerd: de beste Trail mountainbikes
sinds VPP-patenten vorig jaar zijn verlopen, heeft Intense zich van de naam gescheiden en noemt nu het ophangontwerp JS Tuned. Deze bijzondere js Tuned ophanging ontwerp is in principe precies hetzelfde gebruikt op de originele Spider 275 met dubbele draaibare schakels, vet fittingen, vergrendeling collet-stijl hardware, en een lagere I-Box pivot die toegestaan Intense om de lagere link boven de trapas en radicaal verkorten van de achterstag lengte. Deze fiets heeft ook de kenmerkende Intense verstelbare schokbevestigingen om de reis te variëren van 130mm tot 115mm.
Intense hield zijn officiële Spider 275C lancering in Laguna Beach, Californië, waar ik mijn eerste kans kreeg om de nieuwe fiets te rijden. Mijn test fiets was een SL-versie gebouwd met de fabriek spec pakket; het woog in op een indrukwekkend licht 25,8 Pond. Meteen voelde ik hoe licht en speels de Spider 275C is. De geometrie laat je hard duwen, en er is net genoeg ophanging om dingen onder controle te houden.
dit is misschien wel de beste trail bike die Intense ooit heeft gemaakt.
‘ s nachts regens maakte de hardpacked, zanderige oppervlak van de trail absoluut perfect—waardoor ik een beetje harder dan ik zou moeten duwen, gezien ik had alleen Gereden de singletrack er een handvol keer voor. Maar de spin heeft het opgegeten. Zijn 130mm van reizen is helder en stevig, en voelt meer gecontroleerd dan pluche. Als je kiest voor goede lijnen en rijdt met finesse, zal de spin je door verrassend ruw en steil terrein met een grijns op je gezicht. Het heeft echter wel zijn grenzen, waar je af en toe aan herinnerd wordt als je te ver duwt of een beetje slordig wordt, vooral als het gaat schokkerig en snel wordt. Klimmen prestaties is zeer goed, met een stevige, scherpe gevoel op de pedalen en geen ongewenste beweging, zelfs met de schok in de open modus.
ik was in staat om de test fiets naar huis te nemen na de lancering, en reed het voor de komende twee maanden. Het bleef indruk maken op mij en andere testrijders. De term “speels” bleef opduiken om zijn aard op het pad en zijn gretigheid om te klimmen te beschrijven. Ik heb bijna al mijn tijd op de fiets doorgebracht in de 130mm-reisinstelling, maar ook een paar dagen in de 115mm-modus. Verrassend genoeg was de kortere reis setting echt goed, en gaf de fiets een snappier gevoel, zowel op de beklimmingen als op de afdalingen. De standaard instelling van 130mm werkt echter zo goed, dat ik vermoed dat weinigen een verlangen zullen voelen om korter te gaan. Over het algemeen is de Spider 275C een solide trail bike die me weinig liet om over te klagen. Ik hou van mijn stuur heel laag en zou het niet erg vinden als de headtube 5mm of zo korter was. De zadelbuis op de maat grote testfiets meet een vrij standaard 19 inch, maar in een leeftijd waar 150mm-travel dropper berichten steeds vaker, het zou leuk zijn om het te zien een inch of zo korter. Schwalbe ‘ s Nobby Nic mountainbike band is goed, vooral als een achterband, maar niet mijn favoriet in de voorkant; ik vind het heeft de neiging om te duwen bij agressieve lean hoeken. Ik verving het door Schwalbe ‘ s Magic Mary en was blij met de voorstelling.
de mid-trail fiets is in opkomst als een zeer populair platform in beide 27.5-inch en 29-inch wielmaten als rijders ontdekken dat minder meer kan zijn, vooral als de geometrie van de fiets is solide. Bovendien is het vaak leuker om een iets minder capabele fiets op de gemiddelde trail te rijden dan een super-slappe, lange reis die alles tot een eenvoudige point-and-shoot affaire maakt. De Intense Spider 275C is een andere fiets die bewijst dat vering reizen of zelfs wielmaat is niet alles—een goed uitgevoerde trail bike zal presteren ongeacht deze variabelen, en dit is misschien wel de beste trail bike Intense ooit heeft gemaakt.
Intense verzendt de fabrieks-en Pro spec-modellen die met het SL-frame worden geleverd nu naar dealers. Het fabrieksmodel kost $ 9.499 en is gebouwd met een SRAM XX1-aandrijving, Shimano XTR-remmen en DT Swiss XRC 1200-wielen; de SRAM X1-uitgeruste Pro kost $6.799. Een frame met schok kost $ 3.199. Alle andere modellen, zoals de Expert en Foundation Spider 275C builds, zullen beschikbaar zijn in April en hebben het standaard carbon frame met een verkoopprijs van $5,899 voor de Shimano XT build en $4,599 met SRAM GX. Twee complete aluminium-ingelijste modellen van de Spider 275A zal worden aangeboden vanaf slechts $ 2,999 voor de Foundation edition.
